最不推薦的是Compass了，車子相對小，而且問題多。首選歐藍德吧，綜合來說價效比更高一點，主要是中控內飾有點落伍了，其它還好。Equinox介於兩者之間吧。

我二年前買的Equinox2.0T，親自自駕去西藏，青海，川西，貴州。真實感受這車不錯。省油，隔音效果也不錯。提速極快。百公里油耗不到8個。車內空間也非常不錯。值得擁有。

車是在有超多車的路上跑的，

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

沒有安全就沒有一切！

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

所以，給你一個最好的選擇，建議根據自己的需求，在標緻雪鐵龍選擇車型。

平安是福！標緻雪鐵龍必定會更火更旺的。

防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

網上無數要錢不要良心的自媒體職業法黑都消失了，在國內也必定超火超旺，開車關乎自己和他人的安全，這將是華人的幸運！

我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話(都可以查證)，是做利人利己的善事！

這三款車，只開過Equinox。我弟弟買的是Equinox。如果我向你推薦的話，也推薦Equinox。Equinox有1.5t和2.0t的。動力各項配置還可以。這款車保有量大。再加上，這款車優惠幅度比較大，優惠下來價效比很高。後兩款車只在網上看過各種評論，總體來說沒有Equinox銷量大也比較小眾。推薦你雪佛蘭Equinox。

雪佛蘭Equinox、JeepCompass和三菱歐藍德這三款車，哪款更值得購買，這最終取決於題主自己更加註重車輛哪些部分的表現，是要價效比、動力、空間、情懷還是穩定性，對7座有沒有需求等等，不同的消費訴求得出的結論是完全不一樣的，沒有條件真的選不出來。

雪佛蘭Equinox：官方指導價17.49-25.09萬，經銷商參考價13.99-22.59萬，定位美系入門中型SUV，價效比是主打賣點，中低配車型也沒有明顯減配，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，5座佈局。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，匹配6速手自一體和9速手自一體變速箱，動力效能相對要強勁的多，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

JeepCompass：官方指導價15.98-24.18萬元，目前綜合優惠幅度大約在3萬元以上，最終成交價以當地4S店為準，定位美系緊湊型SUV，Jeep的情懷因素加持，車身尺寸長寬高分別為4415/1819/1625mm，軸距2636mm，尺寸上看更像是入門緊湊型，空間一般。動力上搭載1.4T渦輪增壓和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為165馬力、175馬力，峰值扭矩分別為250牛米、228牛米，匹配6速手動、7速雙離合和9速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

三菱歐藍德：官方指導價15.98-22.58萬元，經銷商參考價14.48-21.18萬，具體價格諮詢當地4S店，定位日系緊湊型SUV，價效比和7座版本是主要優勢，車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm，同時提供5座和7座版本。動力上堅持使用2.0L和2.4L自然吸氣發動機，平順線性穩定，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米，匹配CVT（模擬6速）變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器，頂配帶有中央差速器鎖止）。

綜上：如果對7座沒有剛需的話，個人建議重點考慮雪佛蘭Equinox，動力強勁、價效比高，空間充裕，車身剛性和行駛品質都不錯，只是有一點不足，內飾質感中規中矩，不過Compass和歐藍德的內飾也半斤八兩。歐藍德車型本身有些太老了，Compass的話，買它需要有情懷，Jeep做普通家用車還是差點意思。

2.0Equinox 開了半年了，很滿意 動力足 空間大 駕駛很平穩，油耗80公里的速度在外環開到6.6個油，市區略高12個左右，雨雪天氣高速四驅太爽了 地盤很穩 相當滿意

jeep就不要考慮了，最近我也打算換車，也在關注歐藍德，X-Trail，Equinox，我最喜歡Equinox，其次X-Trail 你可以對比一下看看