第一點：【介紹】相對來講 目前新能源汽車的研發和創新嘗試 然後試驗都是需要成本的，而且成本還很高，但是目前國內的新能源汽車還不是特別的成熟，所以價格上面又不能賣得太高，這也是汽車企業的一個煩惱！

第二點：【對比】目前國內最火的純電動汽車，可能還是要數比亞迪企業比較火吧，因為比亞迪在幾年前就已經將純電動的汽車投入了深圳的計程車事業上面進行使用了，在成熟度上面來講，可能也只有比亞迪具有實力！但是最近各個中國產車都興起 各個品牌都看到了純電動的好處 很多汽車企業也都進入了純電動事業當中來了，比如說長城汽車WEY品牌也出了插電式混合動力的車型P8，所以純電動也會越來越成熟！

第三點：【觀點】所以再目前看來，最具有價效比的純電動汽車品牌 無疑就是比亞迪的車型了，首先有幾個點可以證明，優先進入市場 銷量最高 車系最多 電池最靠譜

比亞迪的所有純電動車型其實價格都不算特別的貴，貴的可能還是屬於進口合資的車型，比如說特斯拉等等的一些品牌！

總結：對於目前來講，比亞迪不管是設計 耐久性 還是成熟度上面來講 都做到了國內數一數二的水平，以前的外觀可能很多人都接受不了，但是經過了18年的全新改款的兩款車型，秦 唐 等等的車系，都表明了他們在努力！

中國產純電動車我來推薦幾款：

1）上汽集團-榮威ERX5 補貼前裸車價26.59-29.68萬

2）比亞迪 2018款 秦 補貼前裸車價24.07-26.07萬

這個車之前同事小測了一下，車整體質感不錯，做工還算精良，配置算比較高的，操控性基本和BYD家F3相當，算是中規中矩吧。續航里程官標400km，夏天基本屬實，冬天沒試過，應該到不了350km。

3）蔚來ES8 補貼前裸車價44.8-54.8萬

蔚來汽車是一家新興的網際網路汽車公司，造車理念和傳統車企有所不同，更加註重汽車的網際網路特性。當然既然是量產車，核心“車”還是要過關的，蔚來ES8採用江淮代工，所以車的整體質量還是可靠的。續航方面官方給出的資料是355km。

他核心的車聯互動功能還是非常亮眼的，比如NOMI智慧語音助手可以讓車內人員透過自然語言控制幾乎所有的車內功能。

以上就是我為您推薦的幾款車型，當然並不全面，現在中國產新能源車型非常多，您可以多看看，選擇一輛最適合自己用的！