十五萬預算。xrv Vezel。Sagitar1.6 Sylphy燒機油的比較多，Qashqai好像錢不夠。408 也不錯，我的三年了差不多，沒任何問題，本田老款Crider1.8也不錯，CIVIC不太推薦，別克VERANO1.5

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上還有不少幾十年的老神龍富康車。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

世界上沒有後悔藥，安全永遠第一！

建議買車的在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

PSA的底盤世界第一！在歐洲與BBA同價位。

是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

開車關乎自己和他人的安全，

防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

不考慮動力，那就代表可以選自然吸氣的車型，包括豐田CAMRY到奇瑞QQ的車主們，都對自然吸氣發動機的提速平穩，毫無提速時的突兀感讚譽有加。而且自然吸氣發動機的製造技術已經非常成熟，一般不會出什麼質量問題，不過，還是應該提醒一下，哪怕是現在，關於日產Sylphy燒機油的投訴還是有的，希望19款已經徹底解決了這個問題。

要論座椅的舒適性，在a級也就是緊湊級車型當中，日產車型的座椅舒適性最高，別的車企暫時還沒有把研發重心轉移到這一塊，所以為了座椅舒適性選擇日產車型，是對的！

至於省心和省油方面，老實說，日產車型的cvt變速箱其實並不省心，比如它冬天有冷保護，還容易產生嘯叫般的異響，而且最近日產車型的cvt故障率很高，你所心儀的日產Sylphy在剛剛過去的4月份，因為cvt變速箱的緣故，成為了客戶投訴排行榜的冠軍，日產Qashqai是客戶投訴排行榜的第十名。我知道這麼說，很多人會不高興，但事實就是這樣子，不能說它有問題就不能說，實話實說也是對你和各位讀者的負責。

當然，cvt變速箱確實有一定的燃油經濟性，比如城區路段的油耗水平會稍低一些，這點還是成立的。

斯柯達柯米克，同價位合資價效比最高，舒適性操控也不錯，就是有些人反應肉一點，我覺得家用車夠用了，個人看法自己決定