我覺得開著還可以，家裡有一臺老智跑，也開了十多萬公里了，用的全合成，一萬公里一保養，開著省心。現在又買了臺新智跑，價效比高，家用車，目前油耗8.2，基本上在市區跑的多。

難道我是假的智跑？我的綜合油耗10，這個車如果你只是想代步用，完全沒問題，不要想那麼多，只能說穩定省心畢竟是成熟平臺，但是如果你要追求質感，預算又只有十來萬建議你還是中國產旗艦車型，因為這個車只要過減速帶你會發現，哪哪都是異響，不過習慣了也就好了

19年6月10日提車，2.0 18款 總體感受不錯，節油模式開起來很穩，運動模式還會推背，表顯油耗10.4，應該是磨合期偏高一點，希望過段時間能少些。功能完全夠用，雞肋的是遠端控制，有時候控制失敗，而且速度很慢。總體感覺還是很不錯，反正自己開，也不在乎是否貶值過快。喜歡就放心買，老車型調校的成熟，後顧無憂。五年十萬公里的整車質保，希望用不上。

2019.3買的，15.6月供，不要辦貸款太貴了。要多出一萬多。車呢！開了三個月還可以，個人感覺，最遠跑了一次理縣裡面，有山路動力系統還可以

沒買過智跑，但試駕過一段時間，並且擁有一輛兄弟車型新一代ix35。同平臺，同調教，同動力系統，同駕駛性，拿ix35來談一下用車感受再恰當不過，並且也為大家車輛選擇做一份小小參考。

新智跑和新一代ix35這兩款車幾乎神同步，神一致。兩款車同時匹配2.0L6AT動力系統和1.4T 7DCT動力系統，所採用的調教水平幾乎相當，車輛駕駛感和乘坐感非常相似。動力系統全部韓系車自主研發，在邏輯控制方面非常佔據優勢，調教比較不錯。

對於2.0L6AT車輛，兩款車起步都偏向於輕盈型，起步加速感不強，但是車輛控制感非常好，車輛起步應答性和整體響應性都不錯，動力隨叫隨到，沒有虛位，並且車輛換檔平順度較好，沒有頓挫感，即使在堵車的路況，也始終如一。該車有一點比較不好，在深踩油門至6000rpm時，整車噪音控制不是很好。但這種工況不經常使用，一年使用一次就已經非常多了，所以還可以接收。

對於車輛空間感而言，屬於典型的中型SUV，韓系車智跑和ix35雖然價格降低了，但乘坐空間感依然是入門級偏向中級SUV，這一點還是比較厚道的。總之，這款車價效比較高。

這兩款車，總體駕駛感不錯，車輛價效比較高。作為家用車使用而言還是非常不錯的。

現款智跑實際是低一級的獅跑，看下大冰塊拆的新智跑你就知道他的品質了，另外韓系的拉缸問題現在不知道改善多少。