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  • 1 # 錦哥蘇漂十幾年

    我提車的真實感受!智慧啟停真的很好用等紅綠燈不超過四十秒我就輕點剎車車停了但是不停機,紅綠燈四十秒以上剎車腳踏板用力一點就停機!

  • 2 # 糖豆粑粑說車

    1.空間,兩個車都是B+級轎車,Lacrosse5米多點,C6有4.98米差不多也是5米車長,對於一般家用車來說已經完全夠用了。所以空間都沒問題!打個平手,選哪個都差不多。

    2.動力,這個涉及不僅開起來沒問題,而且還要考慮穩定性了。就以Lacrosse1.5T比較C6 1.6T輸出動力差不多,但變速箱就不一樣了。Lacrosse7檔雙離合,C6 6AT。AT雖然老舊但穩定性高。這一點你去看看Lacrosse變速箱投訴就知道了。所以我會選擇雪鐵龍C6。就要它皮實耐用。

    3.駕控體驗。這就要地盤上見真章了。你可以去搜索一下雪鐵龍的強項,底盤調教可是它的強項,底盤非常紮實,駕控體驗超好。雖然美系車也比較厚重,但論底盤上的功夫也是不及雪鐵龍的。

    所以從3個方面雪鐵龍C6 VS 別克Lacrosse一平兩勝。我會選擇C6。(僅代表個人觀點)

  • 3 # 天和Auto

    大冷門和知名冷門車的對比,應該如何選擇讓銷量說話。

    六月熱銷季兩臺中端品牌合資轎車的銷量分別為:

    雪鐵龍C6售出311臺

    別克Lacrosse售出2442臺

    銷量的差異足以說明應該如何選擇,Lacrosse的銷量環比下跌但在美系中端轎車裡還是可以接受,資料至少說明了銷量比較穩定,保值率還能是湊合;雪鐵龍C6環比增長486.8%也僅僅是三位數的銷量,這一資料說明只要過了國五抄底季C6還是會回到兩位數的邊緣,為什麼這臺車會這麼冷門呢?

    C6車身尺寸4980*1858*1475、軸距2900mm,尺寸可以定義為準C級中大型轎車,如此大的轎車應該是穩重的商務汽車,然而雪鐵龍特殊的車標與中網的融合很難打造出穩重的氣質,大面積鍍鉻中網加上科技感挺足的造型並不適合飽滿的商務型轎車,設計是C6的硬傷之一。

    其二為C級轎車應該有一臺大排量發動機,2.0T是這一等級轎車的標配排量;但是PSA標緻雪鐵龍用來用去都還是曾經寶馬技術的1.6T和1.8T,別看排量只少了0.2L,但數字對理解的影響是非常大的;而且作為大排量的1.8T發動機最大功率僅為155kw、峰值扭矩不過300N·m(1900-4500轉),這臺發動機的實際動力水平是比較一般的,6AT升級為8AT手自一體對效能只會減分。

    雪鐵龍C6既沒有中大型轎車應該有的氣質,也沒有中端轎車應該有的效能,唯一具備的是與同級轎車同樣的售價:18.99-27.59萬,而在同樣的價格區間內2.0T高效能的車有很多,比如Lacrosse、Passat、ATS、進口MKZ、奧迪A4L等等,同樣作為中端品牌的Lacrosse就已經完爆C6了。

    別克Lacrosse與C6對等的是28T_2.0T版,發動機為通用LSY智慧變缸技術的2.0T,最大功率177kw、峰值扭矩350N·m(1500-4000轉),變速箱匹配9AT手自一體;在運動模式中這一組合能夠在7秒破百,效能領先了C6一截;節油模式中可以自動切換四缸執行和雙缸執行,油耗要比C6低一些。

    車身尺寸5026*1866*1462、軸距2905mm,車長稍微加大一些超過了5米,達到這一標準後則是真正的C級中大型轎車;不過Lacrosse的設計也有一些運動元素,但細節的設計處理要比C6更有時代感。

    兩車對比顯然是Lacrosse價效比略高一籌,28T版指導價23.98-28.98萬,目前優惠兩萬元后期優惠應該會略高,如果急等用車建議選擇Lacrosse,能等一等的話建議在9月左右考慮入手。

  • 4 # 車界慢慢彈

    20萬這個價格區間的中大型合資轎車的可選性還是非常多的,今天我們就來對比一下法系合資車雪鐵龍C6和美系合資車別克Lacrosse,看看誰的價效比更高?

    外觀方面,同樣定位為高階中大型車,兩款車在外觀上的設計都採用了家族化的設計,整體風格也都是沉穩內斂又不失時尚簡約,

    車身尺寸方面,雪鐵龍C6的長寬高分別為4980/1858mm/1475mm,軸距為2900mm。而別克Lacrosse的長寬高分別為5030/1866/1467mm,軸距為2905mm。從資料的直觀表達上來看,Lacrosse要比雪鐵龍C6略勝一籌,但兩款車都提供了足夠寬敞舒適的乘坐空間,而且良好的座椅舒適度和視野也能讓乘客擁有更好的乘坐體驗。

    動力方面,2019款雪鐵龍C6搭載了1.6T發動機和1.8T發動機兩個版本,分別匹配6速和8速手自一體變速箱。1.6T發動機的最大功率為125kW,峰值扭矩為260牛米,1.8T發動機最大功率155kW,峰值扭矩300牛米。而2019款Lacrosse只搭載了一款2.0T發動機,最大功率和峰值扭矩分別為177kW和350牛米,與之匹配的傳動系統是9速手自一體變速箱,並且發動機可以根據實際使用情況自動在兩缸和四缸中切換,更高效的利用昂貴有限的燃油。

    總體來講,兩款車都是20萬這個價格區間上中大型家用轎車中的暢銷選手,從資料上也可以看出別克Lacrosse相對於雪鐵龍C6要略勝一籌,但也差別不是特別懸殊,大家也可根據對於各家品牌的外觀喜好不同進行符合自己的審美選擇。

  • 5 # 使用者4309354715005

    必選雪鐵龍C6。

    選擇安全性和價效比,勝過其他所有車系的東風標緻雪鐵龍中的車型,都肯定值得擁有。

    PSA是世界常勝冠軍車,具有百年文化底蘊,在世界上一直大賣超賣。

    大把壞良心的自媒體職業法黑,都消失了,在國內也必定會越來越旺的,安全第一!這將是華人的幸運。

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