第一次上路稍微一抬離合器就有熄火跡象，感覺動力非常不好，還和閨蜜感概這車沒駕校的好使。 然後這樣開了10多公里，到一個帶大坡的紅綠燈口，我說這是到考驗哥上坡起步的時候了，結果一拉手剎發現尼瑪手剎根本就沒放下來過。 下車一大股焦糊味，整個車屁股全是白煙，旁邊過路的的哥笑得花枝亂顫。

第一次開車是家裡的賓士，車太大感覺自己駕馭不了，沒信心開。結果駕駛以後發現太好開了，好開的不會開了，哈哈！瞬間覺得駕校的車就是垃圾，前半個小時超級緊張，後背都溼透了，滿頭的汗。後面就習慣了，但是不注意路牌需要家裡人提醒，超速好多次，還有亂變道老是忘記變道線“規矩”太多很不適應。

凡事第一次印象都是深刻的，甚至難以磨滅。在這裡，和大家分享一下自己拿到駕照後第一次開車上路的真是感受，全當是笑料。有的人在第一次開車上路的時候會有興奮的感覺，我除了緊張還是緊張，沒有半點興奮。

在開車上路前的先天晚上，自己就開始明天怎樣開車去上班，雖然只有十公里的路程，但總覺得很長，不知道該怎麼辦。於是，一個想法冒了出來：找同事代駕。幾經聯絡，代駕的想法落空了，沒辦法只能自己硬著頭皮上路了。說真的，那個晚上一直在糾結。

第二天，自己很早就起床，大概六點左右就開車出門了。之所以這麼早就出門，主要是這個時段路上行人少，車輛少，車好開。可是，最不幸的事情發生了，剛開出不到一公里，就被執勤的交警攔停了，自己的車還沒有上牌，也沒有臨牌，更為悲催的是自己的駕照還在實習期。說真的，自己當時就覺得這下完蛋了，弄不好駕照都要被吊銷。也許是上天的眷顧，交警在查看了相關手續後，說了一聲抓緊時間上牌吧，然後就放行了。於是，在反覆道謝和表示儘快上牌後，迅速開車離開現場去上班。可以想想自己在路上除了慶幸沒有被處罰，更多的還是緊張。還好，二十多分鐘後終於平安到達單位。下車的時候，衣服都被汗水浸溼了。下午下班後，自己就沒有開車，坐別人的順豐車回家。

第一次開車上路，的確給自己留下了非常深刻的印象，雖然已經過去了五六年了，可就像發生在昨天。現在想起來自己都覺得可笑，也許有人會說“不就是開車嘛，又不要命”。說實在的，自己當時的感覺就和要命差不多。也許自己這是個例，可能與自己一直不喜歡開車有點關係吧。其實，開車也沒有那麼可怕，只要保持良好的心態，小心謹慎駕駛，一切都會OK，隨著技術的熟練，就會感受到駕駛的樂趣。

凡事第一次印象都是深刻的，甚至難以磨滅。在這裡，和大家分享一下自己拿到駕照後第一次開車上路的真是感受，全當是笑料。有的人在第一次開車上路的時候會有興奮的感覺，我除了緊張還是緊張，沒有半點興奮。

我來分享一下拿到本本後第一次上路的感受。

第一次上路的感受就是膽戰心驚和累。

記得那是2014年的夏天，那時候我還在讀大二，暑假無聊就把駕照考完了，萬萬沒想到的是，考完駕照後一直都沒有機會摸車，知道去年出了共享汽車，我又重新摸了一下，稍微練習了一下，但是第一次上路是開長途回家，全程600公里，第一感受就是累。

由於工作的地方離家也不算太遠，所以每次都找私家車回家，剛好那次找到一輛私家車，車主說要找個會開車的老鄉一起回家，不收我們兩個人的車費，我一看他的車，發現是一場老款哈弗H6，而且還是手動擋的，但我還是答應了，並約定好了一個時間。

到了那天，我跟我一個朋友來到車主所在的地方，上車，打火，發現這輛車的排量有點小，只有1.5T，剛出保安亭那個減速帶都開了好幾次才上去，甚至尷尬。

開到主路上以後，路上非常堵，紅綠燈又多，經常熄火，每次都會被後車俺喇叭催，沒有辦法，只能硬著頭皮往前開。在市區開，每次都很擔心掛不到空擋，自己認為掛到空擋以後，一鬆開離合，就熄火了，真的把握不好空擋的位置。

上了高速以後，就好一點了，從二檔掛上三擋之後，就穩定了，一開始一般都是開的60碼，一直在右車道開，大貨車每次都從我的左邊超車，我表示很尷尬。在高速開了一段時間後，熟悉車與路況之後，就慢慢就開始開得快一點了，但是自己眼睛時刻在注視著前方，每次都害怕後面有車催我，超大貨車時，心裡害怕大貨車會並過來，心驚膽戰的，後來才知道，擔心是多餘的，每開了一百公里左右，自己服務區休息一下，最後將近開了12個小時才到家，一下車以後，天旋地轉的，之後就休息了。

總的來說，就是累和天旋地轉。