汽車發動機的排量非常多，現在在路上跑的最小排量的車應該就是是斯巴魯雲雀了，4缸0.6升排量，目前在售車輛排量最小的為三缸0.8升。

最大排量的轎車是布加迪威航W16缸8.0四渦輪增壓，還有道奇蝰蛇V10缸8.4升。

卡車的話大部分都是6-10L，最大的沃爾沃FH16排量為16升。

世界上排量最大的汽車是卡特彼勒797工程卡車，24缸發動機117升排量，功率2648千瓦，扭矩17218牛米，整車車重288噸，光油箱容積就達到了6813升。

其實並不算是排量越大越好，而是發動機的排量適合這個車型就好。

當然是越大越好，錢包也要越腫越好

大排量發動機，燒油如喝水，身份的象徵，當然提速動力方面也是非常香的

如果大家錢包都夠肥沒人不喜歡大排量的車吧

有的人會說小排量也夠用啊就喜歡小排量，等開了大排量後才會發現真香啊

發動機是不是排量越大越好？

發動機的排量理論上直接決定車輛的動力表現，所以按照常理來說肯定是越大越好，但實際的使用中不見得排量越大越好。發動機的排量主要取決於缸內容積和缸體數量，缸內容積越大發動機缸數越多，表明當前發動機的實際排量就會越大，它所能釋放出來的動力表現就會更加充足。

但相應的它的燃油消耗量就會大，後期的維護成本也會比較高昂，不管是單缸還是多缸，基本上動力表現和油耗是成正比的，而發動機的複雜程度就會直接影響車輛的穩定性，因此不見得發動機的排量越大就越好。發動機的效能表現除了取決於發動機排量以外，還會受發動機壓縮比和動力調校的影響，通常情況下同排量發動機，低轉車型的實用性會更高，高轉車型的提速和極速會更給力，可玩性會更棒。

發動機的排量在不同的使用需求下，也會表現出不一樣的優劣，比如一款通路摩托車它的排量就沒必要太大，125或者150完全足夠，而一款功能性車輛或者玩樂型車型，對發動機排量的需求就會比較大，因為小排量發動機你如何調校都不可能調出公升級車型的水平，所以不同需求下，發動機排量的大小優劣也是不一樣的。

透過以上的介紹可以看到，從發動機效能的需求來說排量越大確實越好，但從實際的使用需求為出發點完全就是兩回事，只能說是需求決定車型排量，並不見得排量越大就越好。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

發動機是不是排量越大越好？

發動機的排量理論上直接決定車輛的動力表現，所以按照常理來說肯定是越大越好，但實際的使用中不見得排量越大越好。

發動機的排量主要取決於缸內容積和缸體數量，缸內容積越大發動機缸數越多，表明當前發動機的實際排量就會越大，它所能釋放出來的動力表現就會更加充足。

但相應的它的燃油消耗量就會大，後期的維護成本也會比較高昂，不管是單缸還是多缸，基本上動力表現和油耗是成正比的，而發動機的複雜程度就會直接影響車輛的穩定性，因此不見得發動機的排量越大就越好。

發動機的效能表現除了取決於發動機排量以外，還會受發動機壓縮比和動力調校的影響，通常情況下同排量發動機，低轉車型的實用性會更高，高轉車型的提速和極速會更給力，可玩性會更棒。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

大機率是的，但是也要考慮經濟性，也有比較突出的，像EXEED星途搭載的1.6T發動機，就比同級2.0的優秀不少。

難道說F1賽車的排量大嗎？呵呵！！

不過有錢還是選擇排量大的！不過經濟條件不允許的話適合自己的才是最好滴！