民航的飛機發動機修理專業本身就是一個應用型專業,是一個實踐操作性很強的專業,考研究生的意義不大,如果考生在他的人生職業生涯規劃中選擇繼續發展,繼續深造,考研究生時可以選擇飛行器動力工程專業進行學習。飛行器動力工程專業比較好的院校有;
北京航空航天大學,
南京航空航天大學,
西北工業大學,
中國民航大學,
廈門大學,
中國民用航空飛行學院,
哈爾濱工業大學,
北京理工大學,
西安交通大學,
瀋陽航空航天大學,
南昌航空大學,
鄭州航空工業管理學院,
西安航空學院,
湖南大學。
北京航空航天大學是國家工信部直屬的全國重點大學,是全國第一批設立研究生院的22所高校之一,是國家985工程大學,雙一流建設大學。
現有有十個學科門類,有八個一級學科國家重點學科,28個二級學科國家重點學科,十個北京市重點學科,十個國防特色學科,其中宇航科學與技術,儀器科學與技術,材料科學與工程,軟體工程為A+學科。學校像有73個本科專業,24個博士學位授權一級學科,39個碩士學位授權一級學科,23個博士後科研流動站。
北京航空航天大學的飛行器動力工程專業包含航空發動機原理,航空發動機結構強度和航空發動機控制專業方向,它的本科生就業率連續保持在100%,研究生更是供不應求。
民航的飛機發動機修理專業本身就是一個應用型專業,是一個實踐操作性很強的專業,考研究生的意義不大,如果考生在他的人生職業生涯規劃中選擇繼續發展,繼續深造,考研究生時可以選擇飛行器動力工程專業進行學習。飛行器動力工程專業比較好的院校有;
北京航空航天大學,
南京航空航天大學,
西北工業大學,
中國民航大學,
廈門大學,
中國民用航空飛行學院,
哈爾濱工業大學,
北京理工大學,
西安交通大學,
瀋陽航空航天大學,
南昌航空大學,
鄭州航空工業管理學院,
西安航空學院,
湖南大學。
北京航空航天大學是國家工信部直屬的全國重點大學,是全國第一批設立研究生院的22所高校之一,是國家985工程大學,雙一流建設大學。
現有有十個學科門類,有八個一級學科國家重點學科,28個二級學科國家重點學科,十個北京市重點學科,十個國防特色學科,其中宇航科學與技術,儀器科學與技術,材料科學與工程,軟體工程為A+學科。學校像有73個本科專業,24個博士學位授權一級學科,39個碩士學位授權一級學科,23個博士後科研流動站。
北京航空航天大學的飛行器動力工程專業包含航空發動機原理,航空發動機結構強度和航空發動機控制專業方向,它的本科生就業率連續保持在100%,研究生更是供不應求。