如果很在意價格，一定要先問問保養和一般維修價格，再考慮買不買。如果不在乎價格可以不考慮以後的日常維護費用。

你看看新車才40萬左右落地，何必買別人用了幾年的舊車？舊車是否有大交通事故、是否有載過死人、是否水漫過？……

去年12月份買530領先版19款國6祼車價41.7萬，32萬賣525覺得有可能嗎？32萬能買525萬，都可以秒殺多車了

2019款早就沒有國五車型，2018年6月~9月寶馬就開始大力清理國5車型，當時525豪華裸車確實也可以做到32~33萬的價格區間，但裸車價格降低，裝潢、上牌、服務費等各種加上也要40萬落地。2019款525豪華目前優惠15%上下，正常41~42萬落地，其實相差也不大，羊毛出在羊身上，4s懂的拆東牆補西牆，看似便宜最後還是能從你口袋掏出差不多一樣的人民幣。

從某車之家論壇裡就可以得到答案19年的話，寶馬五系只有國六，自然就不存在525會有32萬的低價！19年6月份國六525裸車價 全國範圍內大概38--39萬。

最近都在說寶馬525國五車只要32萬，靠不靠譜？

這個價格絕對不靠譜。目前BMW5 Series全部都已經是國六排放標準的新車。

在2018年9月份生產的車，全部都是國六排放的新車，如今已是2019年6月，早就沒有18年9月份之前生產的車了。所以，不存在國五的車只要32萬。

目前寶馬525的市場行情價在37.5萬到38.8萬之間，個別城市價格會便宜一點，更多的城市價格貴一點。包牌價在43萬左右。

這個價格還沒有包含加裝精品和按揭服務費，如果在店裡加裝精品幾千元，做按揭，服務費幾千元，基本上包牌下來在44萬左右。

32萬的價格，是怎麼得出來的呢？因為BMW5 Series有好幾個款式和型號，530領先還有尊享版，還有540Li行政版，綜合優惠可以達到10萬，把這個綜合優惠的價格套用到525Li上面，525指導價是42.69萬，如果優惠10萬，那不就是32萬多的裸車價。

網上一個超低的價格出來，首先要仔細詢問一下，多瞭解瞭解，問仔細一點，有沒有附加條件，有沒有捆綁消費。

525這款車外觀大氣，2.0T渦輪增壓發動機搭配8速ZF變速箱，加速平順，急加速推背感強，非常好開，後排空間寬敞舒適，口碑很好，5月份的銷量達到1.3萬多臺，領先賓士E Class，遠超奧迪A6L，是一款值得推薦的C級商務轎車。

網傳的資訊大部分都不太靠譜，尤其像題主說的5系只要32萬？明確說不靠譜。

BMW5 Series算得上豪華品牌中大型車的典型代表。經典的寶馬雙腎造型，藍天白雲標，超大的車身尺寸，內飾的雞腿檔把，神乎其神的操控感等等，都是消費者追求的東西。

為什麼說寶馬525 國五車只要32萬不靠譜呢？且聽我慢慢為大家道來。

首先，BMW5 Series目前在售的車型都是2019款的，根據寶馬品牌自己的發展策略，早在2018年下半年（大體在6-10月份左右）就已經開始大力清理國五排放標準的車型，可以說寶馬已經早在一年前就開始清庫存行動了，現在要想找到5系國五標準都不一定能找得到，更別說還想以32萬拿下了。

其次，也許在去年還能拿到這個價格，看著雖然價格很誘人，但也是有附加條件的。可能會嚴格限制購買方式（要求必須按揭購車），然後還有各種按揭服務費、精品加裝費用、上牌費用等等，隨便讓人原原本本將優惠下來的價格補回來。

最後，要知道現在新款車型入門級配置525Li的價格是42.69萬，目前的優惠大概在5-6萬左右，距離32萬的價位還差很遠。能傳出這種價格，我想應該網上某些小廣告，打著低價的策略，吸引客戶到店去看車，而實際上根本做不到這個價。相信很多人也在網上看到過這類廣告，以抄底價的噱頭來誘導客戶，然而並沒有可能做到。

綜上所述，這個訊息百分百是假的，千萬不要相信，也不要幻想著能以這麼低的價格買到。

現在的寶馬國六 都是國五汽改過來的，全部是18款的 生產於去年10月份左右，屬於國六a標準，優惠力度基本在36萬，低於36萬得都是展廳車，所以，羊毛出在羊身上，便宜東西肯定有他的道理，不然國五清庫存，國六幹嘛也降價。因為都是國五改換的

首先要告訴你的是 如果全款購車這個價格不靠譜。

現在這款車以最便宜的豪華套裝版 指導價42.69萬的 內部底價全款購車在36萬多接近37萬

但是這款車你要是分期買，也許會給你這樣的價格，為什麼呢。

因為你分期購車是有分期手續費的，是有利息的，保險價格會高的，還會要求你買裝具的。左右這些綜合起來，你要是能打聽到那個價格，也是可以的。

現在賣車市場真的很亂，一款車真正的底價明明是10萬，但是有的店卻給客戶8.5萬。

為什麼呢？因為他要吸引客戶呀，不報這麼低的價格客戶一聽就不在你這買車，所有現在客戶購車充滿了套路，10萬的車，8.5萬給客戶，說這是分期的價格，手續費要你1萬，保險給你加3000，裝具讓你買8000，又給你賺回來了，買的沒有賣的精，不懂得還以為自己賺了大便宜，

既然這位網友問了，那麼我就給你列一下現在寶馬525真實的購車底價是多少？

以最便宜的車型為例：19款525LI 豪華套裝版 指導價 42.69萬 老指導價是43.99萬

優惠完車價為：37萬（這也是全款在4S店買保險的價格）

購置稅：33000元左右

保險：13000元左右（我這是按4S店8折出單算的，最低出單折扣一般為4.9折）

掛牌費：500元（部分地區僅需125元）

總計落地價：41.65萬

分期首付30%首付款:11.1萬 貸款額：25.9萬

購置稅：33000元左右 保險：13000元左右 掛牌費：500元（部分地區僅需125元）

手續費+GPS費：8500元

前期需要：15.75萬 36期月供：8250

其他像出庫費 提車費 高額掛牌費 手續費什麼的 這些費用是沒有，但是一家這麼大的店要運營，就要多掙錢，你會打價格這些費用就能免除（不懂得可以諮詢我）

寶馬525在動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績8.4秒，加速感覺很平順，日常超車輕鬆自在，低扭就有不錯的爆發，平時開起來非常夠用。

底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格更加舒適，對路面的震動過濾更加徹底，不管是細碎顛簸還是大的衝擊都能很好的隔絕在車底，整體行駛安逸從容靜謐，同時也保留了相當的支撐性，開起來也不至於太鬆垮，在質感方面個人感覺比e級要略強。

內飾方面，視覺衝擊力差點意思，不過做工用料包括實用性都無可挑剔，摸起來有手感，按鍵旋鈕阻尼很好，第七代的idrive系統堪稱行業標杆，操作流暢，大屏顯示清晰度高，也算是符合一臺豪華車該有的水平。

售價方面，寶馬525只要32萬顯然是不可能得，目前在售的525都是國六版本，官方指導價在42.69萬，優惠幅度4.29萬左右，終端裸車成交價38.4萬左右，全部落地再加購置稅33982，車船稅480，強險950，商業險10831，上牌500，共合計43萬左右。