要說日系省油那是洗腦蠢貨的說法，實際上日系並不省油，同等重量級的車日系比大眾費油，那為什麼不見大眾宣傳省油呢，這就是日系靠洗腦蠢貨賣車的區別。非要說那款日系省油，你不如問開那款日系車死的快，兩個問題的答案一模一樣。有人說日系好評多，其實那都是洗腦軟文，畢竟混社會的開大眾，混辦公室和學生開日系，因為容易被洗腦軟文偷襲。

燃油版的日系車幾乎都不省油，說省油的要麼就開過一臺日系車，現實中很多這樣的人，我緊湊級家用日本車省油，市區7L，他不知道，包括中國產，德系，甚至美系的家用緊湊級小車大部分都是這個水平，而且很多都比日系耗油還低。然後還有那些拿了錢的車評媒體或者個人，跟著日本廣告忽悠華人，或者壓根就不去驗證，張口就是日本車省油。現實中隨便對比就能得出日系車根本不省油，腦子都不用一下。最後就是，還有一些拿著某些日本混動車型說日本車省油的就更是瞎扯淡，我純電動不是比你更省油？所以，大家只要看到有文章張口就說日本車省油的，基本這種車評的完全沒有可信度。

豐田的混合動力車，特別是普銳斯，美國不少城市的計程車都用的它。

全尺寸的車要數豐田的CAMRY，特別是2.0L的，由於採用了源自馬自達藍天技術的發動機，1.5噸的車工信部油耗只有6點幾。

小型SUV應該是豐田剛上市的CH-R，同樣採用了藍天技術的高壓縮比的發動機，車重雖然高達1.5噸，可油耗卻很低，是臺名副其實的小鋼炮。

鈴木省油，毛病幾乎沒有，不過鈴木好像現在已經退出中國市場了。

現在車都輕量化，新Sylphy，VIOS，這類車都省油，但是安全性就不好說了。

看汽車發動機的熱效率，看汽車的升功率（輸出功率/排量）、噸功率（輸出功率/整車整備質量），就知道汽車是否省油！

沒有最省油，只有更省油。

相對而言，不管日系還是德系、美系、韓系、法系，還是中系——自主品牌，車型越小越省油——假設都在經濟時速條件下。

小型車，FIT、致炫、Sunny在城市裡開油耗都不高，但在高速上與COROLLA、CAMRY、Accord、ATENZA、CIVIC、AXELA等緊湊級、中型轎車相比就差不多。

緊湊級車，AXELA在城市裡最省油，COROLLA、Sylphy、CIVIC也都可以，高速上和ATENZA差不多。

中型車，馬自達ATENZA最省油；但要講混動，城市裡擁堵情況下Accord和CAMRY最省油。但高速上還是ATENZA最省油。

SUV就不要提了，想有多省油都不可能。

我說日系車不結實，賣車訓話說車是用來開的不是用來撞的，我心裡想啊～誰敢保證一輩子都不會出事故啊！日本鬼子的車撞一次就玩玩了呀！告訴大家一個公開的秘密～一類產品日本鬼子自己用；二類產品給歐美；三類產品給除中國以外的亞洲其他國家；四類產品才給咱啊！大家會說都是在咱們中中國產的呀！可是核心技術是鬼子的，最希望華人不好過的還是日本鬼子啊！

請你請說出哪個國家的車不怕撞？哪個車的前扛不是塑膠的？請正確的回答？同類與同類，還要看你車輛的外型，大小一樣，還要看誰的速度快，快的佔便宜，慢的吃虧，這是常理，日本車不好為什麼公路上跑的這麼多的日本車呢？因為他是開不爛的車，故障率極低的車，所以現在的人們都非常的理智點了。

日本腳踏車出名的是普利司通，就是汽車輪胎的那個牌子，助動腳踏車最出名的是雅馬哈，樂聲、鈴木也有生產，日本腳踏車品牌出名的也是這幾家。絕對沒有我的這個日系省油，不接受反駁，不接受反駁，不接受反駁

豐田亞洲龍

售價區間：19.98-28.98萬元

上市時間：3月22日

豐田亞洲龍從1994年誕生之初，就是一款專為北美市場研發的旗艦級轎車，上一代車型採用了和雷克薩斯ES相同的平臺。一汽豐田中國產的亞洲龍是全新換代車型，該車基於豐田全新TNGA平臺進行打造。相比自家的CAMRY，亞洲龍在外觀上營造出了更加豪華的視覺效果。

一汽豐田亞洲龍延續了美規豪華版車型的主體設計，誇張的大嘴式進氣格柵霸氣十足，搭配隆起的發動機蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側窗邊框等，視覺效果頗為大氣。細節方面，中國產亞洲龍配備了全LED大燈，遺憾的是海外版高配車型的魚骨式日行燈被無情取消。

內飾上，層次感十足的中控臺擁有著飄逸的線條，中控區域面板採用的鏤空式設計既前衛又實用，配以縫線和軟質材料，營造了不錯的車內氛圍。配置方面，亞洲龍提供了三區自動空調、前排座椅通風/加熱、預碰撞制動系統、車道偏離預警、駕駛模式選擇、ACC自適應巡航、全景天窗、一鍵啟動、座椅記憶、電子手剎、扶手箱雙USB介面、方向盤電動調節/電加熱、自動防眩目內後視鏡、遠光輔助、全景影像、220V電源等。

動力方面，亞洲龍提供2.0L、2.5L兩款自然吸氣，以及2.5L混動三種動力。其中，2.0L車型的最大功率178馬力，匹配CVT變速箱;2.5L車型的最大功率209馬力，匹配8AT變速箱；而雙擎車型的系統綜合最大功率為218馬力；油耗方面，燃油版車型的綜合油耗分別為5.8L/100km和6.2L/100km，而雙擎車型僅為4.3L/100km。

豐田威爾法雙擎

售價區間：80.50-85.60萬元

上市時間：4月16日

豐田alphard憑藉著自身強大的產品力和大量明星、富豪的"免費代言"，備受追捧，僅加價的部分就足以支付一臺全新的別克GL8。而在今年豐田還將alphard的姊妹車——豐田威爾法，引入到國內市場，同樣的車型、只是造型更為激進，威爾法的引進勢必將進一步瓜分alphard的潛在消費群體。

與偏向商務正式的alphard不同的是，威爾達整體設計更偏向商務休閒。新車分為提供普通版和運動版兩種外觀設計，分體式大燈組搭配橫向線條豐富的前格柵，整體前臉造型未來感十足，特別是保險槓採用大尺寸開口設計的運動版車型。

車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4975/1850/1890mm，軸距為3000mm。另外，威爾法尾部同樣採用了分體式尾燈組，以呼應車頭的設計，但作為孿生車，威爾法依舊保持了與alphard相似的車身輪廓和側身造型。 　

作為一臺豪華MPV，威爾法的座椅配置也非常全面，前排座椅均可電動調節並帶有座椅加熱及通風功能，此外副駕駛座椅還帶有腿託。第二排座椅更是重中之重，同樣是和alphard相同的商務艙級獨立座椅，需要時可將座椅完全放平，座椅加熱功能也沒有缺席。

動力方面，新車將搭載2.5L發動機+電動機的混動系統，最大綜合功率211馬力，最大扭矩409N·m，匹配E-CVT變速箱，且全系車型標配E-Four電控四驅，新車還將滿足國六b排放標準。官方公佈其綜合油耗為7.1L/100km。

豐田LEVIN

售價區間：11.58-15.28萬元

上市時間：5月20日

豐田LEVIN作為COROLLA的"親兄弟"，進入中國市場之後並沒有像大眾引入Magotan一般風光無限。反而，長期被COROLLA所壓制，即便給出了更高的優惠力度，銷量也僅有COROLLA的一半左右。為了扭轉形勢，廣汽豐田率先推出了換代車型——全新LEVIN。

新一代LEVIN汲取了美版全新COROLLA的部分設計元素，造型比上代車型要更為動感，但與同期換代的中國產COROLLA相比，兩者在細節造型上還是有所差異的。側面和尾部方面，新車的整體線條依然穩重踏實，C柱的三角窗採用了封死的設計，而車頂線條較為硬朗。

內飾充滿時尚味道，設計風格比較簡潔，整個中控臺造型稜角分明，給人感覺很清爽。配置方面，豐田從全新CAMRY上市開始，安全配置突飛猛進，就連售價11.58萬的丐版LEVIN都標配了駕駛席/副駕駛席正面氣囊、駕駛席膝部氣囊、前排側氣囊、側窗簾式氣囊、副駕駛席坐墊氣囊、緊急救援/道路救援、被盜追蹤系統、胎壓監測、疏忽提醒、保養提醒等等諸多安全配置。

動力方面，LEVIN燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森迴圈自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速系統組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力，百公里綜合油耗僅為4.1L。

豐田COROLLA

售價區間：11.98-15.98萬

上市時間：8月9日

豐田COROLLA和LEVIN最大的區別在於，一汽豐田引入的是海外歐版車型，而廣汽豐田引入的則是海外美版車型。自從第十一代COROLLA在國內上市後，對外觀、尺寸和配置都進行了全面的升級，一躍成為了同級中的搶手貨。而今年上市的第十二代車型，更是將產品力大幅提升。雖然定價比LEVIN稍高，但是在配置上將有所體現。

全新COROLLA基於TNGA架構打造，車身尺寸與現款車型變化不大，軸距同為2700mm。外觀方面，全新COROLLA相較於老款車型，大嘴式進氣格柵稜角更加分明，搭配更加犀利的大燈組與前臉兩側的進氣口，使得全新COROLLA運動氣息更加強烈。

內飾風格上，全新COROLLA完全保留了海外版車型的設計，整體設計風格較為簡約，質感有明顯的提升。配置方面，最新一代豐田智行互聯絡統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊在新車上成為標配，這是相比LEVIN最大的優勢。另外，LED日行燈、電子手剎、外後視鏡電動調節/加熱、胎壓監測、四門一鍵升降、多功能方向盤等便利性配置也出現在了全新COROLLA上。

動力方面，與LEVIN完全一致，新車提供1.2T+CVT及1.8L混動系統共兩套動力。其中，1.2T車型最大功率116馬力，傳動系統僅匹配CVT無級變速箱；雙擎車型搭載由1.8升阿特金森迴圈自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率為122馬力，百公里綜合油耗僅為4.1L。

豐田RAV4

新車指導價：17.48-25.88萬元

上市時間：10月25日

豐田自從在國內引入COROLLA雙擎之後，讓大多數華人都見識到了豐田混動的魅力，並且獲得了良好的口碑。而RAV4雙擎版作為豐田品牌首款中國產的SUV車型，一經亮相便備受關注。

除了混動的因素外，主要是因為上一代RAV4上市後，關於造型的爭議就從未停止，完全向城市SUV靠攏。不僅沒有了"小書包"，就連空間的實用性也大幅下滑。而豐田RAV4全新換代車型，硬朗的造型設計，即便在大哥HIGHLANDER面前也毫不示弱。

車內的變化同樣是翻天覆地，硬朗的線條在車內得以延續，中控臺層次感很強。旋鈕+按鍵設計的空調控制區域看上去簡單明瞭，駕駛時操作會比螢幕來得更方便，空調溫度旋鈕的阻尼感適中，按鍵也具有較強的高階感。在更換TNGA平臺之後，豐田的安全配置，在同級中可謂是無出其右，新車配備了豐田智行安全TSS 2.0系統，各種主被動安全配置一應俱全。

動力方面，全新RAV4提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型，均滿足國六排放標準。其中，2.0L燃油版搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT無級變速箱；RAV4雙擎搭載了2.5升自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的混動系統，系統綜合最大功率為222馬力，官方油耗為4.7L/100km。另外，雙擎四驅版官方油耗為5.0L/100km。