堅決不能拔！
釘子刺穿你的輪胎，同時也起到塞子的作用。如果這個時候你拔掉，等於把塞子拔掉了，漏氣是肯定的了。如果釘子比較粗，一旦拔出來，你的輪胎馬上會變成洩氣將軍。這時候唯一的解決辦法就是——呆在原地不動，就地換備胎，或者找道路救援。
（切記，如果是胎側被扎是不能修補的，必須換備胎或叫救援。）
如果你是老司機，又有動手能力，不防先停下來檢查一下輪胎是否漏氣。找到扎釘子的地方，用唾液（當然車上有肥皂水更好）抹在釘子周圍，看看是否有氣泡冒出，如果有氣泡冒出，就證明有漏氣現象，需要立即補胎；如果無氣泡，則可能沒有漏氣，可以繼續低速行駛。
根據漏氣與否，我們可以採取下一步的行動：
（1）輪胎未出現漏氣現象
輪胎沒漏氣，是不是就可以正常駕駛無憂了呢？當然不是！
有時候扎到的釘子比較短，沒有刺穿輪胎的氣密層，輪胎也不會馬上漏氣，但畢竟破壞了輪胎的結構，還是存在一定風險的。因此，提醒各位車主，一定不要擅自拔釘子，正確做法是低速將車開到附近的維修店，把釘子安全取出，並由專業技師判斷是否需要修補。如若偷懶不取釘子照常開車，跑高速時就容易出現爆胎等安全隱患！
輪胎被扎，其實是件很難立即被發現的事，這時就要記得經常測胎壓。如果沒有胎壓計，建議車主們每次出發前，繞車子一圈，踩踩輪胎，以經驗判斷胎壓是否正常 。小編就有一個車主朋友，車子被紮了兩個釘子，幸虧他及時檢查胎壓，才避免了可能的危險。如果有胎壓監測，就能隨時監測胎壓，預防危險的發生。
（2）扎釘子後漏氣了
輪胎漏氣也分為快速漏氣和慢慢撒氣，根據輕重緩急有不同應對方法。
漏氣很快：當發現漏氣很快時，切記一定不能強行駕駛了，繼續駕駛不僅會讓整條輪胎直接報廢，而且對於駕駛者來說危險極大，千萬不要冒這種風險。正確做法是停留在原地，立即換備胎。
漏氣很慢：如果輪胎漏氣速度很慢，在附近就可以找到維修店的話，可以以低速行駛到維修店進行修理。切記：不可行駛過快或距離過長，並且隨時注意胎壓變化。建議你車上隨時準備一個充氣泵，當胎壓不足時，可以支撐到維修店。
堅決不能拔！
釘子刺穿你的輪胎，同時也起到塞子的作用。如果這個時候你拔掉，等於把塞子拔掉了，漏氣是肯定的了。如果釘子比較粗，一旦拔出來，你的輪胎馬上會變成洩氣將軍。這時候唯一的解決辦法就是——呆在原地不動，就地換備胎，或者找道路救援。
（切記，如果是胎側被扎是不能修補的，必須換備胎或叫救援。）
如果你是老司機，又有動手能力，不防先停下來檢查一下輪胎是否漏氣。找到扎釘子的地方，用唾液（當然車上有肥皂水更好）抹在釘子周圍，看看是否有氣泡冒出，如果有氣泡冒出，就證明有漏氣現象，需要立即補胎；如果無氣泡，則可能沒有漏氣，可以繼續低速行駛。
根據漏氣與否，我們可以採取下一步的行動：
（1）輪胎未出現漏氣現象
輪胎沒漏氣，是不是就可以正常駕駛無憂了呢？當然不是！
有時候扎到的釘子比較短，沒有刺穿輪胎的氣密層，輪胎也不會馬上漏氣，但畢竟破壞了輪胎的結構，還是存在一定風險的。因此，提醒各位車主，一定不要擅自拔釘子，正確做法是低速將車開到附近的維修店，把釘子安全取出，並由專業技師判斷是否需要修補。如若偷懶不取釘子照常開車，跑高速時就容易出現爆胎等安全隱患！
輪胎被扎，其實是件很難立即被發現的事，這時就要記得經常測胎壓。如果沒有胎壓計，建議車主們每次出發前，繞車子一圈，踩踩輪胎，以經驗判斷胎壓是否正常 。小編就有一個車主朋友，車子被紮了兩個釘子，幸虧他及時檢查胎壓，才避免了可能的危險。如果有胎壓監測，就能隨時監測胎壓，預防危險的發生。
（2）扎釘子後漏氣了
輪胎漏氣也分為快速漏氣和慢慢撒氣，根據輕重緩急有不同應對方法。
漏氣很快：當發現漏氣很快時，切記一定不能強行駕駛了，繼續駕駛不僅會讓整條輪胎直接報廢，而且對於駕駛者來說危險極大，千萬不要冒這種風險。正確做法是停留在原地，立即換備胎。
漏氣很慢：如果輪胎漏氣速度很慢，在附近就可以找到維修店的話，可以以低速行駛到維修店進行修理。切記：不可行駛過快或距離過長，並且隨時注意胎壓變化。建議你車上隨時準備一個充氣泵，當胎壓不足時，可以支撐到維修店。