沾臨高速公路沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣，臨沂市蒙陰縣、沂南縣共三市十二個縣區，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路建設分期實施，一期為沾化至臨淄段，二期為臨淄至臨沂段。沾化至臨淄段沾臨高速公路沾化至臨淄段，路線起點位於濱州市沾化區，透過沾化樞紐立交與G18榮烏高速相交，向北銜接擬建G0111秦濱高速公路埕口至沾化段，向南經濱城區，東營市利津縣，濱州市博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區，終點位於淄博市張店區中埠鎮G20青銀高速，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路線全長107.02公里。投資估算總金額138.2億元，專案2017年底開建，建設工期3年半。 專案起自榮烏高速的沾化樞紐立交，自沾化泊頭鎮西跨越徒駭河後，在濱城區北賈鄉東設北賈家樞紐互通與在建G2516濟東高速連線，繼續向南設濱州東互通與G220相接後，於梁才鄉東與德龍煙鐵路立體交叉，向南跨越黃河自蔡寨鄉進入博興縣，於蔡寨西設蔡寨互通與X006連線，向南於純化西設博興北樞紐互通與在建G25長深高速高青至廣饒段連線，經陳戶鎮東向南設博興互通與博二路相接，經興福鎮與湖濱鎮之間向南，設桓臺東互通與G308相接，繼續向南經淄博市張店區中埠鎮大寨村與郭家村間，設張店樞紐立交與G20青銀高速相接。臨淄至臨沂段臨淄至臨沂段專案，起自沾化至臨淄公路終點（G20青銀高速淄博東樞紐），向南下穿黑鐵山交G309青蘭線，於張店區湖田鎮東上跨越膠濟客專，於灃水鎮設連線線交S231張臺線，於金山鎮西交S102濟青線，路線轉向西南，於淄川區寨裡鎮東交S509青周線，於龍泉鎮東預留規劃濟濰高速銜接條件，向南於淄川區西河鎮東交X006幸博路，於博山區源泉鎮西接S317臨歷線，向南上跨新泰鐵路，於池上鎮西交S317臨歷線，下穿魯山後，經沂源縣悅莊鎮北交X009淄中路，於悅莊鎮南交G22青蘭高速，繼續向南上跨瓦日鐵路，於中莊鎮北交X026崔南路,跨越沂河交S234惠沂線，於沂水縣高莊鎮西交G342日鳳線,於沂南縣馬牧池鄉西交S313日騰線,於張莊鎮西交S229沂邳線，止於臨沂市沂南縣青坨鎮東南的G1511日蘭高速。 該段路線全長191公里，其中起點至規劃濟濰高速段採用雙向六車道高速公路標準，路基寬度34.5米；規劃濟濰高速至終點段採用雙向四車道高速公路標準。
沾臨高速公路沿線經過濱州市沾化區、濱城區、博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區、高新區、張店區、淄川區、博山區、沂源縣，臨沂市蒙陰縣、沂南縣共三市十二個縣區，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，總長約292公里，投資總金額348.2億元。沾臨高速公路建設分期實施，一期為沾化至臨淄段，二期為臨淄至臨沂段。沾化至臨淄段沾臨高速公路沾化至臨淄段，路線起點位於濱州市沾化區，透過沾化樞紐立交與G18榮烏高速相交，向北銜接擬建G0111秦濱高速公路埕口至沾化段，向南經濱城區，東營市利津縣，濱州市博興縣，淄博市桓臺縣、臨淄區，終點位於淄博市張店區中埠鎮G20青銀高速，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路線全長107.02公里。投資估算總金額138.2億元，專案2017年底開建，建設工期3年半。 專案起自榮烏高速的沾化樞紐立交，自沾化泊頭鎮西跨越徒駭河後，在濱城區北賈鄉東設北賈家樞紐互通與在建G2516濟東高速連線，繼續向南設濱州東互通與G220相接後，於梁才鄉東與德龍煙鐵路立體交叉，向南跨越黃河自蔡寨鄉進入博興縣，於蔡寨西設蔡寨互通與X006連線，向南於純化西設博興北樞紐互通與在建G25長深高速高青至廣饒段連線，經陳戶鎮東向南設博興互通與博二路相接，經興福鎮與湖濱鎮之間向南，設桓臺東互通與G308相接，繼續向南經淄博市張店區中埠鎮大寨村與郭家村間，設張店樞紐立交與G20青銀高速相接。臨淄至臨沂段臨淄至臨沂段專案，起自沾化至臨淄公路終點（G20青銀高速淄博東樞紐），向南下穿黑鐵山交G309青蘭線，於張店區湖田鎮東上跨越膠濟客專，於灃水鎮設連線線交S231張臺線，於金山鎮西交S102濟青線，路線轉向西南，於淄川區寨裡鎮東交S509青周線，於龍泉鎮東預留規劃濟濰高速銜接條件，向南於淄川區西河鎮東交X006幸博路，於博山區源泉鎮西接S317臨歷線，向南上跨新泰鐵路，於池上鎮西交S317臨歷線，下穿魯山後，經沂源縣悅莊鎮北交X009淄中路，於悅莊鎮南交G22青蘭高速，繼續向南上跨瓦日鐵路，於中莊鎮北交X026崔南路,跨越沂河交S234惠沂線，於沂水縣高莊鎮西交G342日鳳線,於沂南縣馬牧池鄉西交S313日騰線,於張莊鎮西交S229沂邳線，止於臨沂市沂南縣青坨鎮東南的G1511日蘭高速。 該段路線全長191公里，其中起點至規劃濟濰高速段採用雙向六車道高速公路標準，路基寬度34.5米；規劃濟濰高速至終點段採用雙向四車道高速公路標準。