如何正確的選擇一輛省油的車？

可以選擇電動汽車，毫不吃油，而且國家正在大力推行電動環保，目前公交車行業，大規模實行電動化，不需要汽油，而且環保。

如何選擇省油的車？說來話長！簡而言之吧。

一、正確認識如何省油。一輛車的行駛油耗，有諸多因素影響，主要有以下三點：1、汽車本身效能，如發動機技術、變速箱的傳動效率、驅動模式、車身自重、輪胎大小、風阻係數等等。2、道路擁堵情況、路面鋪裝好壞情況等。3、司機的駕駛習慣。因此，僅靠選擇車的效能，也不能達到理想的省油目的，必須人車合一。道路的客觀因素無法改變的情況下，就要從選擇車輛、改善駕駛習慣出發，否則即使是同一部車不同司機開出的油耗也是相差甚遠！駕駛習慣是最為可能改觀的條件，比如，平時無關的物品儘量少長時間放車內，自我“減重”；起步不要大腳油門；紅綠燈很長或非常擁堵路熄火等待；帶檔滑行，儘量不要頻繁剎車等等...培養好的駕駛習慣是可以帶來省油效果的。

二、正確選擇“省油的車”。燃油汽車發明到現在，發動機熱效能其實提升的不是很高，幾乎到瓶頸，燃油汽車的輔助技術倒是日新月異，先進的冷卻系統、可變氣門、缸內直噴、渦輪增壓、雙離合等等...都是從提高熱效能、傳動效能等角度發展從而達到省油的目的。選擇車輛時，看其新技術固然重要，但技術成熟度也是要重點考慮的。1、適合自己的車型。一般SUV車身比轎車重，相對油耗要“高”，犧牲一定的空間購買轎車是比較理想的；普通家庭購車儘量選擇排量小的汽車，1.0L—2.0L範圍內選擇；另外，四驅車油耗會比兩驅費油些，選擇兩驅也是一個不錯的方式。2、經濟能力範圍內選擇，新技術固然可以改善車輛的油耗，但往往搭載新技術的車輛其價格也很喜人，不必過於追求效能引數。3、日系車“省油”是有道理的，車重控制、發動機和變速箱技術、穩定性等方面，加上養成良好的駕駛習慣，口碑不錯。4、手動檔比自動擋省油定律已經不完全成立了，雙離合、無級變速等技術在平民車上也顛覆了該定律，市區行駛較多時，還是選擇自動擋吧。5、“中國產車費油，合資車省油”的情況也不能一概而論，現在很多中國產車也很省油