天冷,一些摩托車啟動困難,造成這種情況的原因,一是機油粘度大;二是啟動方法不正確;三是發動機效能下降。
我們針對這些原因作以下處理:(一)更換機油冬季氣溫低,特別是北方,天寒地凍。
我們的摩托車如果是夏秋季節更換的機油,一般是15W/30或20W/40的機油,粘度較大,發動機內阻增大,電啟動馬達無力,腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。
此時,應立即更換10W/30或5W/30的機油,不要考慮行駛里程。
行駛里程到期,更換機油是必須的;行駛里程不到期,也不要考慮,必須更換上述機油,即所謂的防凍機油。
換機油後,你要啟動摩托車,運轉5分鐘;以後你會感覺啟動效能良好。
(二)正確的啟動方法除了更換機油外,還要安以下方法啟動。
啟動前,關閉化油器的阻風門,如果是帶“加濃器”的化油器,就開啟加濃器,腳踏啟動兩下,然後開啟電門鎖啟動,同時,加油器要有一定的加油動作。
啟動點火後,先不要放手加油器,繼續急速加油幾次,開啟“阻風門”或關閉“加濃器”,再放手加油器,使摩托車怠速運轉。
冬季,摩托車怠速要高一些。
摩托車化油器都帶阻風門或加濃器,是為了提高發動機的啟動效能,減少油耗,節省火化塞等等。
(三)發動機效能下降摩托車行駛幾萬公里後,發動機內部零件磨損嚴重,特別是缸體.活塞.活塞環.氣門.搖臂等等,這些都是啟動困難的因素。
如果是這種情況,我們必須對發動機進行維修,必要時,必須更換一些部件。
需要去摩托車維修站檢查
天冷,一些摩托車啟動困難,造成這種情況的原因,一是機油粘度大;二是啟動方法不正確;三是發動機效能下降。
我們針對這些原因作以下處理:(一)更換機油冬季氣溫低,特別是北方,天寒地凍。
我們的摩托車如果是夏秋季節更換的機油,一般是15W/30或20W/40的機油,粘度較大,發動機內阻增大,電啟動馬達無力,腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。
此時,應立即更換10W/30或5W/30的機油,不要考慮行駛里程。
行駛里程到期,更換機油是必須的;行駛里程不到期,也不要考慮,必須更換上述機油,即所謂的防凍機油。
換機油後,你要啟動摩托車,運轉5分鐘;以後你會感覺啟動效能良好。
(二)正確的啟動方法除了更換機油外,還要安以下方法啟動。
啟動前,關閉化油器的阻風門,如果是帶“加濃器”的化油器,就開啟加濃器,腳踏啟動兩下,然後開啟電門鎖啟動,同時,加油器要有一定的加油動作。
啟動點火後,先不要放手加油器,繼續急速加油幾次,開啟“阻風門”或關閉“加濃器”,再放手加油器,使摩托車怠速運轉。
冬季,摩托車怠速要高一些。
摩托車化油器都帶阻風門或加濃器,是為了提高發動機的啟動效能,減少油耗,節省火化塞等等。
(三)發動機效能下降摩托車行駛幾萬公里後,發動機內部零件磨損嚴重,特別是缸體.活塞.活塞環.氣門.搖臂等等,這些都是啟動困難的因素。
如果是這種情況,我們必須對發動機進行維修,必要時,必須更換一些部件。
需要去摩托車維修站檢查