基本區別:
摩托車:需要駕照,有油費,省力,如果旅途中海吃海喝有長胖風險,可以攜帶物品多,半路車壞了可能比較麻煩。
腳踏車:無需駕照,燒骨油,費力,旅途中對待美食無需妥協,把白天騎出去的脂肪吃回來是多麼爽的事情,可攜帶物品有限,半路最多扎個胎,容易維護。
國內旅行:
如果路線避開禁摩的城市,無疑摩托車是個非常好的選擇,畢竟速度快,給油就跑,一天200-300km輕輕鬆鬆,但是冬天騎可能會比較難受,防寒裝備看著都挺累的。
腳踏車的話,方便在便攜,風景不好的路段,可以坐車跳過,但是全程燒骨油,對體力有要求的,冬天騎多蹬幾腳,就熱和了。
國外旅行:
無疑腳踏車在國外長途的優勢非常大了,不用駕照,全球有路你就可以騎,越發達的國家對腳踏車越友好,最爽的是,可以帶著腳踏車飛,騎完打包帶回來也方便,當然每天騎行距離沒摩托多,同路段耗時久,所以要合理安排簽證給的時間。
我是沒聽說飛機可以託運摩托車的,就算可以託運,那費用可能有點可怕,所以騎摩托車只能要麼直接硬抗騎過去,再騎回來,要麼飛過去當地買摩托車,騎完再賣掉,駕照問題也需要提前處理好。
根據我的取捨,我最後選擇的是腳踏車,偶爾也會去泰國租摩托騎環線。
不過大家都是馳騁在路上的騎士,各有特色,好好享受在路上的時光吧。
基本區別:
摩托車:需要駕照,有油費,省力,如果旅途中海吃海喝有長胖風險,可以攜帶物品多,半路車壞了可能比較麻煩。
腳踏車:無需駕照,燒骨油,費力,旅途中對待美食無需妥協,把白天騎出去的脂肪吃回來是多麼爽的事情,可攜帶物品有限,半路最多扎個胎,容易維護。
國內旅行:
如果路線避開禁摩的城市,無疑摩托車是個非常好的選擇,畢竟速度快,給油就跑,一天200-300km輕輕鬆鬆,但是冬天騎可能會比較難受,防寒裝備看著都挺累的。
腳踏車的話,方便在便攜,風景不好的路段,可以坐車跳過,但是全程燒骨油,對體力有要求的,冬天騎多蹬幾腳,就熱和了。
國外旅行:
無疑腳踏車在國外長途的優勢非常大了,不用駕照,全球有路你就可以騎,越發達的國家對腳踏車越友好,最爽的是,可以帶著腳踏車飛,騎完打包帶回來也方便,當然每天騎行距離沒摩托多,同路段耗時久,所以要合理安排簽證給的時間。
我是沒聽說飛機可以託運摩托車的,就算可以託運,那費用可能有點可怕,所以騎摩托車只能要麼直接硬抗騎過去,再騎回來,要麼飛過去當地買摩托車,騎完再賣掉,駕照問題也需要提前處理好。
根據我的取捨,我最後選擇的是腳踏車,偶爾也會去泰國租摩托騎環線。
不過大家都是馳騁在路上的騎士,各有特色,好好享受在路上的時光吧。