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1 # 牛也有恨
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2 # 百樂魚
影響是一定的,對於一個產品來說,廣告宣傳是它的根基,因為所有的產品都是酒香最怕巷子深的,再好的產品沒有宣傳都是白瞎,而負面資訊的影響,對於產品的影響更大,並且我們知道,現在產品都不是唯一的,也不是壟斷的,它都是有競爭對手的,那麼,當一個產品的負面影響過大的時候,消費者就會選擇代替產品或是它的競爭對手產品。比如賓士的競爭對手,寶馬的銷量立馬就好了很多。
不過說賓士的銷量會不會巨量下降,這個另說了,因為這個產品有問題,消費者是可以理解的,相反的這個事情更多的是4S店的服務太差了,和人家賓士的關係其實並不大,賓士提供的產品就是這個樣子的,就如蘋果手機的訊號一直都不好,電池一直都不耐用一樣,它的產品就是這個樣子的,所以說賓士汽車的銷量巨降可能性不大,並且華人的弱點也很明顯,那就是跟風心理很強,對於事情的遺忘也是很快的。
以上就是小編的簡單回答了,希望可以為這位朋友提供一些小小的參考吧,對於賓士汽車來說,它只是一個豪華品牌,它的汽車質量並不是最好的,它的服務也一般,所以對於很多有汽車需求的小夥伴來說,可以考慮一下中國產汽車呀,總體的服務還是很不錯的,沒有出門就漏油的事情還是沒有發生過的喲。
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3 # 誰與我重走長征路
賓士這件事,媒體發酵恰到好處,處理的好,賓士會因禍得福,銷量大漲,放低身段,誠懇解決問題,藉此機會車型適當讓利一部分,一個別人無可奈何甚至有點仰慕的壞蛋種,突然變好,人們會多麼感動噢,賓士賓士!這可是千載難逢的幹掉對手的好機會
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4 # 中國必定復興
應該不會,我感覺銷量還是小幅度上升,
第一,品牌影響力太大了。你不承認不行,想買賓士畢竟太多了,趁著這個事情,說不定賓士加價的臭毛病會改,服務肯定會有改善,價格還會更合適,大家估計還會認為是個好機會入手。
第二,就事情本身來講,說實話算不上啥事,一輛車漏油這種小機率事件根本算不上什麼,寶馬漏油老祖多少年了不改不啥事沒有,奧迪燒機油一輩子也沒見啥影響,你不服不行,這就叫品牌影響力,這個事情最重要的是4S店該死整他,國家應該好好整頓,不光BBA,全國都是。誰買車沒被坑過,中國流行店大欺人。
第三,最最最主要的,可供選擇太少了,他不像非豪華品牌,一個不行我換一堆。你說一個考慮買賓士寶馬的,你告訴他這車不好你買本田,你再好他也不買啊。換來歡去你跳不出BBA啊,關鍵這3兄弟有她媽一個好鳥嗎??????????
最後,真想從根上解決問題,就要像華為小米一樣,中國產當自強!!!這個才是最根本的。。期待中國產稱霸世界舞臺。
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5 # 鑫92716511
我覺得不會,因為在中國崇洋媚外的人太多了,只要聽說是國外的進口的那怕是國外的垃圾有好多華人都說是寶貝,是他的仙人闆闆
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誰會明知山有虎,偏向虎山行?
從這幾天輿論來看,銷量肯定會受到巨大影響。別的不說,至少處於風暴中心的西安利之星,影響百分之百是巨大的。
如果還有消費者明知山有虎,偏向虎山行。這可不是英雄之舉,獻身之舉。排除不知情的客戶,凡是知情的消費者,我想任何一個,都希望出錢買到的是貨真價實的服務。
從其他網友收集的資訊來看,西安利之星在最近幾年,汙點不少,與消費者有多起糾紛。絕大部分華人消費者都是善良的,糾紛方面很多人都會選擇多一事不如少一事。如果不是對方處理方式適當,讓人難以接受,誰會揭竿而起?
作為企業,經營過程中,難免會碰到糾紛,如果一個兩個糾紛可以理解,但數量如此之多,恐怕這裡面問題就大了。我想,如果這個女孩要是提前知道西安利之星有這些歷史,我想她肯定也會繞道而行。
另外,中國汽車市場現在已經是買方市場,進入多元化時代,不是非賓士不可?可選擇餘地大,可選擇的品牌多。