本田車 優勢就是在於省油,耐用,發動機技術成熟穩定。而且本田發動機有個特點,適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。至於壽命和油耗,稍微遜色豐田。但是對級別本田發動機,動力也都是大於豐田的。至於安全性,大大不如豐田,這個是事實。外觀,比豐田漂亮但不如豐田耐看。操控性,很有一手,算是能夠把前驅車調教得很好的了。其實總體來看不如豐田,所以說,真的沒有什麼能夠征服別人而不買其它車的。至少是多數人都在買車的時候徘徊於豐田和本田,但是最後還是選擇豐田的多。因為豐田車夠中庸,夠實在。豐田車都比本田車貴,也算是本田的優勢之一。當然,本田也有豐田沒做到的優勢,比如本田CIVIC的Type-R版本和Si效能版的2.0L 高轉速大馬力4缸發動機,就是豐田所沒有的。這款發動機的效能等等方面可以用神聖來形容,在國外備受崇拜。
東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立於2003年7月16日,註冊資本5.6億美元,公司擁有員工超過7000人,目前共有兩個生產工廠,其中一工廠佔地面積69萬平方米,建築面積31萬平方米,二工廠佔地面積105萬平方米,建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心,以及衝壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。
本田車 優勢就是在於省油,耐用,發動機技術成熟穩定。而且本田發動機有個特點,適合改裝加大馬力。這點比豐田的發動機強。至於壽命和油耗,稍微遜色豐田。但是對級別本田發動機,動力也都是大於豐田的。至於安全性,大大不如豐田,這個是事實。外觀,比豐田漂亮但不如豐田耐看。操控性,很有一手,算是能夠把前驅車調教得很好的了。其實總體來看不如豐田,所以說,真的沒有什麼能夠征服別人而不買其它車的。至少是多數人都在買車的時候徘徊於豐田和本田,但是最後還是選擇豐田的多。因為豐田車夠中庸,夠實在。豐田車都比本田車貴,也算是本田的優勢之一。當然,本田也有豐田沒做到的優勢,比如本田CIVIC的Type-R版本和Si效能版的2.0L 高轉速大馬力4缸發動機,就是豐田所沒有的。這款發動機的效能等等方面可以用神聖來形容,在國外備受崇拜。
東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立於2003年7月16日,註冊資本5.6億美元,公司擁有員工超過7000人,目前共有兩個生產工廠,其中一工廠佔地面積69萬平方米,建築面積31萬平方米,二工廠佔地面積105萬平方米,建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心,以及衝壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。