1.8升自然吸氣，自動擋油耗純市區為11升，這是非常正常的。其實現在1.8升自然吸氣，在整個車系中都非常尷尬，那些純家用買菜車，例如Lavida，Sylphy等為了省油，現在都用1.5升自然吸氣或者1.6升自然吸氣，油耗確實比1.8升的要低不少。而如果真的追求動力，1.4t，1.5t，反而要比1.8升自然吸氣的動力好很多，所以1.8升自然吸氣版本的車型越來越少。

現在能夠見到的，賣的比較好的1.8升自然吸氣版本的車型有本田的Vezel和XRV，還有傑德。北京現代MISTRA也有1.8升自然吸氣版本，還有老款的本田Crider。他們的平均油耗都在八到九升。這裡又延伸出了一個問題，家用買菜車，黃金排量是多少呢？我記得當時本田傑德宣傳冊上就寫到黃金排量1.8升，但是真的是這樣嗎，我認為完全不是，家用車黃金排量應該是1.5升自然吸氣版本和1.6升自然吸氣。而市場的反饋也是這樣的，這個排量的10萬級別緊湊級別家轎是賣的最好的。

不知道你的1.8升自吸車型是哪一款，除非你是1.8雙擎的COROLLA或者LEVIN，否則的話，純市區11個油都是非常正常的。混動車型五個油左右，最多不超過六個。1.8自吸版本純市區如果下了十個油都算非常厲害的了，十一二升的油是正常現象。純高速路況本田Vezel，我見過跑六個油的，純市區我也見過1.6升的車型跑十個油的，差距就是這麼大，接受事實吧，騷年。

你好！1.8L自然吸氣的車，市區油耗11升算高嗎？油耗這方面，每個人用車路況，開車習慣，都不盡相同。先說說路況，就算在市區如果你在一線城市，路況好而處於紅燈不頻繁的路段，上下班卻又能避開高峰期，11L的油耗想對有點高了。

我有一個朋友，開1.8的豐田逸緻EZ，在我們18線小城市上班11公里，6公里純市區，5公里市區邊上的高速口，早上10點出門上班，晚上7點半下班。完美避開了高峰期，而其中又有5公里均速60，限速80的好路段，高速口。他表顯是7.6，他坦言如果5公里存市區換成11公里上班都是高速口路段，百公里7升以下絕對不成問題。

另一個朋友1.5的新CITY上班7公里，500米從村道出來，直接全程省道，一路少車，早上7點半上班，6點下班，一路60-80，空氣好，喜歡開窗，不喜歡吹空調，全程開著ECO在跑，表顯常年5.2-5.5L百公里。

而我去年一段時間1.8舊款COROLLA。上班也是7公里，純市區，也是7點半上班，下班晚上6點，上班遇小孩上學，下班大家一起下，全程擁堵。市區空氣差，全程空調，沒開過窗。加上市區老是遇加塞，經常急加速，百公里13L油，我覺得正常。要是換成他們的路況，他們的時間，我也可以百公里6-7個油，所以這個問題無可比性。

而就算同等里程，路況，同款車型，不同駕駛員都能開出不同油耗，這跟駕駛習慣有很大關係。

所以按照你1.8L排量的純市區，表顯百公里11L，我覺得再正常不過了。市區正常1.8排量的一般都在9-12L左右。

市區油耗你永遠都算不出來，如果你高速，市郊省油就行了，不要管市區，走走停停，算油耗有毛意思？看看我今天的油耗，2.0Accord3年半的自吸

開車就不要糾結油耗了，（特別離譜的除外）同一款車也有不同的油耗，因為各人的駕駛習慣不同，駕駛道路不同，市區的擁堵狀況不同，相差三幾升油再正常不過了。

17款的廣本Crider，1.8自吸，車身輕，綜合油耗在6.8，我開車比較猛，屬於那種紅綠燈要第一個車開出去的那種，如果開個省油模式，不要急起急停，能開到6.5左右。