1，可能練得不對

2，可能考得不對

練得不對：

1，動作太複雜

2，對點和線的把握不夠準確

3，沒有進入預考狀態

考得不對：

1，太緊張，節奏合不上

2，對考場不夠熟悉

3，對考試車不夠熟悉

4，速度把握不好

5，點線不準

我始終覺得開車是要有天賦的，有時候真的太愛這個東西，不用人管自己都能鑽進去，有時候真的特別努力收穫還特別少！

我科二滿懷信心去考，結果沒過，後來都是在網上多看影片，再照著練！練得得心應手再去看！另外，多多給點小好處給教練，也會額外關照！人都是這樣

整個考科二期間可以說是鍛鍊我內心強大的一步心酸史！它真的給我的心理素質有了一個很大的提升，姐再也不怕別人的摧殘了，因為沒有比這個更摧殘了！

科二一共考了五次，用了一年半的時候。第一次是考過科一馬上就催著辦公室給我安排車輛練科二，然後以最快的速度練完課時，滿懷信心的去考試，很順利的透過倒庫，側方，曲線行駛，直角，到最後半坡定點，然後起步下坡就過了，一般我們這能從坡上順利下來的十有八九就通過了。我也以為自己過了，結果機器報我扣了一百分，MD當時真的懵逼了。去問考官才知道坡道定點過了50cm了，這才知道還有這一項。平常只知道坡道那裡先找好30cm線，還有就是不溜車不滅火就行了。當時就感覺運氣不好，趕緊約下次，肯定能過。

然後就等了十天以後就趕緊又預約考試，第二次考試也是死到那裡了。MD當時真是越挫越勇啊，緊接著第三次考試，光想著到半坡那裡注意提前停車就行了，沒想到這次庫都沒到進去就斃了！這才有了短暫的停歇，然後過了一段時間又去考了一次還是不行，這下徹底傻了，最後一次機會了，僅有的一次機會，再不過就得從新開始了。中間整整半年多的時間沒有想考試這件事，因為不敢想了，一想心裡就不舒服可以說很煎熬。這到沒什麼，關鍵是身邊有些明明知道我考了好幾次沒有，還每次見我就問拿證了沒有？我要說沒有，他們就會繼續問不是早就報名了嗎？怎麼還沒有拿證！那種心情，不知道誰能理解。真的太不舒服了！

那時候真的不想考了！直到看見比我後報名的一個個都拿了證了心中的虛榮心又驅使我的好勝心站了起來，不行這次刀山火海我也要去闖一下，是生是死，我也要去要個結果。但是我要先做好準備工作，我先找了一個好一點的駕照去包了十一個小時練車中間還是很煎熬，很怕這次還不過，我是考試的前一天還在練車，結果考試的時候稀裡糊塗的竟然考過了，我簡直不敢相信，出來看見陪考的人就忍不住的哭了。

中午結束這種感覺了，瞬間就揚眉吐氣了

我就是傳說中的學霸，從練車開始就沒有被教練罵過，科目二是一次性就過了，科目三也應該是八九不離十，第一次考科目三連續兩次掛在二次變道上，第二次也是信心滿滿的，第一把自己太飄了，連續兩次掛四檔，有一次是速度不匹配，扣10分，靠邊停車大於30公分掛了，馬上補考，起步，沒有注意到有點坡度，直接後溜，熄火掛了，第三次，關閉燈光時，開關按鈕在示寬燈上，直接掛了，補考，起步的時候由於跨越虛線，不知道怎麼掛的。第四次考試掛在同一個地方，直線行駛，直線行駛路段最後十米道路有點彎度，試後才知道的。第五次考試就在前天，第一把起步，也是關閉燈光的時候示寬燈沒有關閉掛了，萬幸的是最後補考還是滿分通過了，時間花了近兩年時間，科目三沒有難點，技術固然重要，還要多注意細節，最重要的還是那份運氣

不請自來，分享一下個人觀點和經驗。不管做什麼事情總會有些挫折和困難。不可能順心如意。很努力的去做某一件事情，到最後卻沒有達到自己預期的結果。心情難免失落。個人建議:千萬不要被一次的掛科而導致對自己沒有了信心。不是有這麼一句話麼，好事多磨。考試掛科是在所難免的，掛科不可怕，可怕的是從此卻一蹶不振。不要把掛科看的太重，不要給自己太大的壓力，找出自己在考試過程中掛科的原因，並付出行動把自己的不足之處去努力的練習。考試時心情和心態最重要了，千萬不要總是沉浸在掛科中而無法自拔。可以理解掛科後總會有一段時間會很失落，儘快恢復平靜自己的心情，不要氣餒，鼓足勇氣和信心，去迎接下一次的考試。

雖然不知道您是在哪一科掛科，不管是哪一科，努力過後本以為可以順利透過，但是不可能總是那麼的事隨人願。努力的那股勁千萬不要因為掛科卻從此煙消雲散。繼續保持。努力總會有收穫，即使沒達到自己預期的效果，自己曾經努力過，自己也不後悔。通往成功的道路不是那麼順利的，但仍然保持不放棄的精神，那麼離著成功也只是近在咫尺。把掛科當做自己練習的經驗吧，對於自己來說，會增添更多的閱歷，積累更多的經驗。堅持就是勝利，這句話也是有一定道理的。越挫越勇，您不放棄和堅定的信念，決定成敗就在此一瞬間。加油吧！黎明的曙光正在向您招手！

其實很多東西越害怕就會越出現 考試記得放鬆心情 要相信自己可以 掛科了找出自己的原因 肯定繼續努力 不用灰心喪氣

努力卻沒得到迴應，不是不迴應，只是迴應慢半拍！！

科一到科四，其中科二科三考試5次，一次當中有2次的機會。相當於10次，科二，相信每個駕校都針對當地的車管所得考試都有一套應試教育，反反覆覆的練習加思考，再每次練習中反思總結，與其它學員交流，觀看其它學員練車中的問題，反思如果是你。你該如何打方向！

科二考的是對離合的控制與對點位打方向，當然心態也很重要喲，每次練車時一定要調好自己的座椅與後視鏡，考試時也是。調好座椅，後視鏡，繫好安全帶，完成一個專案，在下一個專案的安全區域想想這個專案德點位雨方向，覺得可以了。繼續完成下一個專案，不要急

科三，路試，這個整體比科二簡單。但是也有很多學員掛在百米直線，清楚每個專案的操作步驟以及清晰那裡是扣分點，分是如果扣，如果避免不扣分，同樣，心態也很重要喲！！

掛科補可怕。可怕的是不知道自己為啥掛，下一次繼續出現同樣的失誤，