四缸發動機，又可稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。通常是把化學能轉化為機械能。有時發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發動機，航空發動機。動機總的主要部分就是氣缸，這裡就是整個汽車的動力源泉。　　

四缸發動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。　　

四缸發動機其基本原理是將汽油（柴油）的熱能，透過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能　　

主要用途：

四缸發動機多用於轎車的發動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械中。　　

舉例說明4缸發動機的 做工順序 ：1234　　

一缸 二缸 三缸 四缸　　

0到180° 進氣 排氣 做功 壓縮　　

180到240° 壓縮 進氣 排氣 做功　　

240到360° 做功 壓縮 進氣 排氣　　

360到720° 排氣 做功 壓縮 進氣　　

先來看看最常見的一個發動機引數———發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。