黃龍600和GSX250R兩款車不是同一級別車輛，兩款車的風格也不一樣。黃龍600屬於街車，GSX250R屬於仿賽。兩款車型的選擇需要綜合自己的用途來看，如果需要經常跑長途我覺得還是選擇黃龍600，畢竟GSX250R的設計是仿賽。長途騎行會很累如果只是經常短途代步，通勤上下班，那麼GSX250R是你明智的選擇，因為GSX250R這款車是豪爵鈴木的合資車。品控、烤漆、做工工藝等方面比黃龍600好得多

這兩款車恰好都買過，

gsx250操控跟125一樣，續航300以上，代步好工具，除了換機油保養，你騎不出撒問題，但是聲音你懂的，隨便改什麼排氣，還是那個樣子！動力城區夠用，長途費力點，但是不跑高速，國道也夠了

黃龍600，可以這麼說，除了聲音好聽，真找不出其他優點，而且聲音只是相對中國產，因為國內就這一款假四缸，沒得選。。。但是你只要聽過一次進口四缸。哪怕是400cc，你就知道對比才有傷害！黃龍斷頭就不說了，都是老黃曆了，現在正常騎騎不斷，高速撞車，什麼都斷，黃龍別亂整，別亂啦高轉，除了小毛病，沒撒大問題！要是暴力駕駛，你會有很多驚喜！黃龍就不談操控了，騎了黃龍，你騎公升不是大問題！黃龍續航也就200多！黃龍發熱量比較驚人紅綠燈都會到96 97，你感覺你是坐在火爐上騎車。。。還有個問題就是黃龍空檔非常不好踩，必須滑行狀態踩，原地停住踩不出來，扎心，騎黃龍那段時間感覺手臂肌肉增長特別快，捏離合絕對鍛鍊)

其實很多人跟我一樣，不是喜歡600的動力，而是喜歡四缸聲音，國內又沒得選。。。扎心！主要還是五行缺金！

一二已賣，三在騎！

實在是沒想通這兩款車是怎麼會產生了競爭的關係，關公戰秦瓊嗎？

黃龍600是四缸街車，豪爵鈴木GSX250R 是仿賽，排量不同，缸數不同，型別不同，馬力相差很大，價格也同樣如此，實在沒理由把這兩款車扯一起吧？

這款車型比較適合新手或者女性騎手，城市代步上班通勤市區穿行，晚上泡吧短途郊遊都很合適，動力適中易控，操控輕便靈活，再加上高顏值，非常適合你。

發動機與GW250是同款，調教上略有不同，最大功率18.4KW，水冷雙缸，每缸兩氣門，強化程度不是很高，但是勝在動力輸出平順易控，質量也很穩定，所以也比較適合連螺絲反順都不知道怎麼擰的新手小白。

配置上有ABS是個亮點，能提高緊急制動時的安全效能，對新手也很有用。

這款車的型號是大名鼎鼎的鈴木GSX系列，說明鈴木也承認了這款車的地位，雖然出生在中國，能得到鈴木的血統承認，相當於得到古時的皇家“玉碟”。

質量上還是很穩定，沒什麼負面訊息，可以放心。

總結一下，如果是新手，建議上豪爵鈴木GSX250R ，外觀顏值，容易操控，逼格不低。如果追求動力效能，聲浪，建議黃龍600，動力強，聲浪醉人，操控略笨重了點，是老手的話可以考慮，就這麼簡單。

喜歡誰就買誰，兩款車型真沒有可比性不管是從整體效能還是產品質量本身根本就不是一個檔次的。

黃龍600被稱之為國內最強街車，黃龍一出誰與爭鋒，裸露在外面碩大的發動機好像很搶眼和整車外觀很不協調，但 ，是它將一臺200公斤左右的機器推送到了218km/h的速度。如果沒有它你只能花十多萬去感受一下速度與激情的真實感。這款車除了裸露在外面的發動機以外，整體外觀還是比較協調，超強的動力表現是這款車唯一的亮點。

GSX250R出身名門的它和GSX-R1000一脈相承超強的售後服務網點,過硬的產品自身質量會讓你選擇它無後顧之憂。炫酷的整體外形,比較厚道的產品用料以及實用的安全配置使該車整體價效比提升不少。

如果兩款車型比動力紅龍600絕對秒殺GSX250R,畢竟黃龍是一臺機械猛獸，但整體的操控上黃龍根本不是GSX250R的對手,所以還是那句話喜歡誰選誰就好但作為初學者黃龍600根本就不適合，因為這臺猛獸你根本駕馭不了。車友們，你們是如何看待這兩款車的？

我剛好今年8月份入手了一輛GSX250R，目前行駛了500多公里，看到題主這個問題，忍不住進來回答了。

首先價格上兩者沒有可比性，鈴木GSX250R掛完牌差不多3萬出頭，黃龍600估計要4萬8。使用成本方面，豪爵鈴木質量穩是公認的，售後方便隨便哪個犄角旮瘩都能修也是他的優勢。

然後從裝逼的角度來看，黃龍600是比較有優勢的，4缸發動機的聲音穩的一批，網上大家也都是說黃龍就是賣聲音的，車輪寬大動力也比較足。

最後就是看題主買車用途，GSX250R在市區裡騎挺累的。。離合器很緊，市區換擋會很累，當然你也可以只掛2檔起步，然後20公里後就一直3檔當做自動擋來開。長途的話目前我自己騎是超過50公里就各種不適，這點可能也看人，黃龍我沒騎過不好說，但是它街車的定位騎行姿勢本來就比GSX250R這種仿賽要舒服一些。附一張我自己買的全黑版GSX250R讓題主參考下。