這個問題我來回答！

題目: “車輛掛上檔位出現共振的原因”

根據個人多年經驗，題主說的情況應該多數出現於自動檔車型，掛擋後出現共振有以下幾種不同情景，原因亦各不相同，具體待我分析如下：

情景一、踩剎車踏板掛D檔、R檔或L檔時出現共振 : 這種是由於變速器內部摩擦片或離合器處於接合狀態， 從動裝置隨著發動機轉動，踩剎車後，從動摩擦片處於打滑狀態，由此會出現共振，尤其是等紅綠燈時掛D檔踩剎車，還會造成發動機動能損失，但這是屬於正常現象。

情景二、怠速空轉正常，掛D擋起步行走時出現車輛共振. 這種就是異常情況，多數由於發動機底部支腳膠出現疲軟或鬆動導致。發動機空轉狀態下沒有太大負荷，一旦掛檔後負荷迅速加大，若發動機底部支腳膠支撐不穩，便會出現異常共振，甚至出現更嚴重的抖動。

情景三、正常行駛換檔出現共振或抖動.

這種情況多數出現在車輛年限較長的自動檔車上，此種共振或抖動也屬於異常現象。具體和變速器油路板、油質等息息相關，系由變速器內部油泵供壓不足、油液流動太慢等問題導致。

根據個人經驗，順便延伸下另一種情況.

情景四、行駛中提速自動換擋時出現共振或抖動.

這種屬於發動機抖動或動力不足引起. 需檢查發動機點火系統、積碳、油路、節氣門開度等處，然後逐一排查…