柴油的密度一般取0.84，而350斤柴油等於175公斤175÷0.84≈208升∴350斤柴油約是208升。 名詞解釋： 柴油 柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。 柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分（NO，顆粒物等）較多。 效能引數 由於柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力。柴油是複雜的烴類混合物，碳原子數約為10-22。 主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入新增劑）。柴油分為輕柴油（沸點範圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點範圍約350℃ ～410℃）兩大類。柴油使用效能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，中國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。 柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。 一般來講，5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0# 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10#柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20#柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35#柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50#柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。 物理特性 熱值為3.3*10^7J/L 沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分複雜的混合物，沸點範圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。
柴油的密度一般取0.84，而350斤柴油等於175公斤175÷0.84≈208升∴350斤柴油約是208升。 名詞解釋： 柴油 柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。 柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分（NO，顆粒物等）較多。 效能引數 由於柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力。柴油是複雜的烴類混合物，碳原子數約為10-22。 主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入新增劑）。柴油分為輕柴油（沸點範圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點範圍約350℃ ～410℃）兩大類。柴油使用效能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，中國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。 柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。 一般來講，5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0# 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10#柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20#柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35#柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50#柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。 物理特性 熱值為3.3*10^7J/L 沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分複雜的混合物，沸點範圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。