汽車儀表盤上顯示TC是牽引力控制系統 ，當ABS防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時 ，它就會對打滑的車輪實施制動 ，以免牽引力損失在打滑的車輪上 。

TC的英文全名為Traction Control System，中文翻譯為循跡防滑控制系統。從名稱可以知道，TC系統的目的，是維持車輛行進的軌跡，讓其符合車輛駕駛者的操控。 　　由於在現實世界之中，路面的狀況並不如理論狀況完美均勻，依道路鋪面材料及使用狀況，常會出現路面摩擦係數不同的狀況；而在積砂、積水、結冰等路段，路面的摩擦係數的差異更是大。在這種情形之下，若車輛的左側車輪與右側車輪所處的路面狀況不同，所能獲得的抓地力亦不同，在加速的情形下，便可能造成抓地力較低的車輪打滑，驅動力降低，而狀況較佳的路面抓地力較佳，驅動力較大，讓車輛向抓地力較低的方向偏離原有的路線。 　　當這種現象出現時，偵測到車輪打滑的現象，TC系統將會發送訊號給引擎控制電腦，降低引擎的輸出，並控制剎車系統，讓車輪不再打滑，讓車輛回覆正常方向，依循原有軌跡前進。 　　TC系統能確實將動力傳遞至路面，避免打滑狀況的發生，減少油料的無謂浪費及輪胎的磨耗。同時亦能讓車輛更依照駕駛的意志行駛，提高行駛安全。在F1賽事中前幾年有使用，從08年開始已經取消 　　提醒所有的網友，主動安全配備與被動安全配備，在汽車行駛上都屬於「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，並不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵，仍在於適當的保養，確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為。