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1 # 海上邊緣人
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2 # 主上上大人
大公司的正規的船一定得是無人機艙那種,才能談的上娛樂專案和打發時間。有人值班的船永遠幹不完的活,值不完的班,說娛樂專案有點扯淡。無人機艙的船一般是跑環球,最次也得是澳洲航線那種,東南亞的船也都是老破船,大部分是跑環球那種才有娛樂,健身房,游泳池,有限的流量,每天看幾個新聞沒問題。當然這些的前提是你能自娛自樂,不然一個人玩會兒就沒勁了。
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3 # 我是虎踞龍盤
遠洋上萬噸級的大型貨輪娛樂設施較為豐富,可以提供解決船員因為長期海上航行所帶來的枯燥問題。健身房,乒乓球,小型籃球場,游泳池等體育設施應有盡有。
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4 # 海銘銘
基本娛樂專案很少。好點的公司能給配備的多些,不過現在psc對船舶娛樂設施有檢查要求,能稍微好一點點吧。健身房,跑步機,乒乓球室,電視機,撲克,麻將,估計也就這些了。現在很多船都配有WiFi,能好不少,不過大多數是很枯燥的,基本吃完飯都在房間待著,玩手機,看電腦,離線模式下的。所以枯燥乏味。
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5 # 海員e家
船舶行駛在茫茫大海上,船員除了工作(值班)之外,還有很多的時間,船員是靠什麼娛樂專案來打發無聊的時間呢?
鍛鍊身體。船上有健身房,乒乓球室,有的船上還有小型的籃球場和游泳池;大部分船員都會選擇晚飯後“溜甲板”(圍繞船舶從船尾到船頭慢步走)。看電影或電視連續劇。船員在上船前,都會在行動硬碟或電腦裡儲存好大量的影視劇,以便打發船上的無聊時間。“練歌房”(娛樂室)吼幾嗓子。一般船上娛樂室的多媒體娛樂裝置都是可用的。適時可以來個“個人演唱會”或“歌手比賽”。偶爾來個大型體育賽事。放大洋(大洋上自動舵航行狀態),天氣好的時候,大型散貨船的艙蓋上可以來個拔河比賽。週末聚餐。週末的時候大家可以一塊包餃子,室外燒烤。但絕大部分船舶都是“零”酒精政策。棋牌類對弈。幾個人湊在一起可以下棋、打撲克。但,船上是禁止賭博的。藉助船上的WIFI網路訊號,可以跟家人聊天、瀏覽新聞等。功夫茶+神聊海侃。幾個愛喝茶的聚在一起,慢慢喝著功夫茶,侃天說地,偶爾也夾雜點葷段子調和氛圍。以上這些是船員的主要休閒專案,但也有抓住空餘時間積極努力學習的實習生或升職人員;還有個人有特別愛好的“音樂創作人”、“書法家”、“作家”、“自媒體創作人”、“氣功大師”或“太極大師”等等。
拔河比賽進行中
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6 # 星期久
有人說過這樣的一句話,當船員就相當於坐水牢一樣。這句話真的特別的形象。現實中船員確實很枯燥,但是船員也有一些陸地上人享受不到的快樂。
船員都有固定的工作時間,每天八個小時,那麼船舶行駛在大海中,船員下班後都幹什麼呢?
第一:你們身邊有當船員的朋友嗎?他們上船之前必帶的兩樣東西,膝上型電腦和行動硬碟。並且硬盤裡面下載了很多各式各樣的電影、電視劇和綜藝節目。因為一旦上船他們就要八個月之後才能下船,所以影片的儲備量是非常大的。下班之後很多時間都用在了看影片上面。另外還有一部分人手機裡面下載了很多本小說,看小說也是他們的娛樂方式之一。其實在船上也是會有電視的,因為沒有訊號,想要看電視必須放光碟,所以船舶上會有很多種各式各樣的光碟。其中還會有一些不健康的光碟,因為船舶行駛在公海里面,這種影片是完全合法的。也沒有人會管。
第二:現在不管是哪種型別的船舶,只要是海輪上面都會有健身房。裡面有各種健身器材,但是很多老船的健身器材可能不太管用了。但是對於兵乓球檯基本上每條船都會有。空餘時間打一下乒乓球還是特別不錯的。曾經我在船上的時候,下班之後的樂趣就是養花,我買了幾隻花盆放在我的房間內,然後再俄羅斯卸貨的時候,裝了一些土,然後找大廚要一些西瓜杍,黃豆、綠豆之類的,開始在房間裡面養著。另外我還在澳洲路邊拔了幾顆草也種在了花盆了,生活多了一些有意義的事,時間過得還是挺快的。
第三:還有的船員會下載一些單機遊戲,或者帶一些遊戲機。幾個好朋友下班之後一塊玩一玩,還是非常不錯的。另外船舶航行在大洋深處,天氣比較好的話,吃過飯幾個人在甲班上走一走,吹吹海風,欣賞一下大洋深處的風景,還是十分愜意的。對於一些年紀大的船員,他們還可以下下象棋,看看書。下班之後的生活還是非常豐富的。但是在船上一定要切記不能打牌賭博的。因為一旦涉及到錢,很容易產生矛盾,在船舶這個封閉的環境下,很容易產生不可逆轉的矛盾。
隨著網路的發展,現在我們的生活已經與網路息息相關了,有很多人甚至手機不離手。但是在船上的船員就不一樣了,船舶開出去之後,是完全沒有訊號的。如果航線比較長的話,甚至幾十天不能與外界聯絡,每天就在船這麼大的範圍內活動,想一想難道不和坐牢一樣嗎?其實還不如坐牢呢?至少坐牢還能與外界聯絡。
航行的時候我們都已經瞭解了,那麼船舶拋錨的時候,靠港口的時候 海員有哪些娛樂專案呢?
船舶拋錨並不是船舶壞了,而是船舶停在了錨地了,正在排隊準備進港口。拋錨的時間幾個小時到幾天不止,所以船舶拋錨後除了值班的人員,其他船員就比較閒了。這時候娛樂專案也就來了,一般船舶停在錨地裡面就說明距離港口比較近了,一般也就有訊號了。很多人抓緊時間拿出手機和家人聯絡一下。聯絡完之後就可以拿出漁具開始釣魚了。在船上釣魚是不需要魚竿的,直接一條魚線,一個魚鉤就可以了。有時候晚上在船舷邊掛上一盞燈,能夠引過來很多魚。就可以盡情的釣魚玩了。
船舶進港口之後,現在的裝卸貨速度都比較快了,特別是集裝箱船,基本上十幾個小時就可以裝卸完畢了。所以好好的把握這十幾個小時的時間。如果時間點恰好該你值班,那你只能選擇在船上值班。而其他人員就可以下地娛樂了。在國外會有海員俱樂部,並且會有俱樂部的車來港口裡面接送海員,海員下地後買買東西,到處轉一轉,娛樂消遣一下,接接地氣還是比較完美的。但是在國內沒有海員俱樂部,但是會有私人的車收費接送。當我們船舶靠港後,會有人給我們名片,只需要打個電話,就會有司機來船邊接送。然後下船放鬆一下,把握好時間準時返回就行了。
其實船員確實很無聊,特別是全球航線的船員,如果家裡面發生什麼突然的事,自己完全不知情。即便是知道了,因為私事船舶也不可能停下來,也不可能派飛機把你接上岸,這就是現狀。對於船員們來說最幸福的就是上船工作的時間已經到了,船舶靠港口就可以休假回家了,那種急切回家的心情總是覺得時間過得太慢了。
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7 # 海員
在船上十幾年了,一開始我是特別的嚮往大海,但是隨著時間的過去,沒想到大海也是最不讓我留念的地方。
船上的生活會是怎麼樣的嗎?船舶在大海上航行的時候,其實船速相對來說還是很快的,那麼在大海上的時間就相對很短。
比如從中國出發前往美國,航行的時間需要28天,那麼這28天都在做什麼呢?
正常情況下,船舶在這段時間航行的時候,船上的船員每個人的活法都會不一樣。
有些船員在每天的工作之餘就是在房間待著,晚上的時間大家在勞累了一天後,大家要是盡興就來點酒,幾個人暢聊,但是正常大洋航行的時候也是比較累的。
基本都是打發時間,不然時間長了日子會越過越長,而幾乎每個船員正常情況都是六九十二的合同,長短不一。
在船上的娛樂活動不能和岸上的人相比,但是船上也有自己的做法,比如好的船長,正常情況都是在週末加餐,畢竟大家辛苦了一週了,該好好放鬆放鬆了。
週末的時候,有些船長會組織燒烤或者加餐吃火鍋等等娛樂活動,幾乎每條船上都會有KTV房間,很多人在船上娛樂的也就是這些了。
船上空間這麼小,根本沒辦法打發時間嗎?其實船上的船員每個人的興趣愛好不一樣,我遇到一個船員,他是幹機艙的,但是他就是喜歡去駕駛臺和駕駛員聊天,其實這樣的興趣愛好太少了,每到晚上,他都是去駕駛臺拍照看風景,或者說在駕駛臺陪駕駛員聊聊家長裡短,這個是少見的船員,也許他對駕駛臺的情懷還是很深的。
至於別人都是怎麼打發時間的嗎?大致都是一樣的,不是在自己的房間就是在別人的房間,眼界被侷限了,思想就禁錮了,日復一日,越是到後面就是越來越熬。
不過有些船上是有籃球場的,可以組織打籃球等等活動或者說有游泳池的船上,船員們可以把大海的水抽到船上泳池裡,大家在可以游泳打發時間。
很少有人有廣泛的愛好,不是玩手機就是看影片,幾乎沒有更多的娛樂活動。
回覆列表
其實現在的航海和以前不一樣了,現在的船上娛樂活動多種多樣啊。
1 - 乒乓球,如果船上很多人喜歡的話,週末可以組織品乓球大賽,獲獎了船長要給與獎勵的,我記得之前我們有組織過,水手長獲得一等獎,獎勵了一瓶100美金的好酒。
2- 船上有健身房,船員可以去健身,沒事很多人都願意過去哦。
3- 一般飯後百步走,所以晚飯後,很多人拿著短波收音機去逛逛甲板,聽聽中國之聲。
4- 也有比較懶的,什麼都不愛乾的,在房間看看電影,自己下載的電視連續劇,每天看2集哦。
5- 燒烤,船長一般定期組織燒烤加餐,活躍氣氛。
我之前發的這個影片,你可以看看哦。
船員24小時呆在海上,他們是怎麼度過枯燥的海上生活呢?