謝謝邀請。坑坑窪窪的路面，會造成行車顛簸給司機帶來危險，還會引起乘客身體不適，高速路段尤為明顯。據統計，中國2017年光是用在收費公路的養護，支出就高達533.9億元。為此，俄羅斯DAHIR INSAAT公司研發了一臺修路汽車，名為“移動公路維護綜合體”，操作起來很方便快捷，能一次性解決所有煩惱。
駕駛到需要修復的路面上，在液壓系統支撐自動固定後，車周邊亮起指示燈，告知路過車輛，此處正在維修。隨後工作人員只需要透過遙控操作指示燈，確定要修復的路面範圍，剩下的都由這臺綜合體自動完成。機器會先打磨出一個特定尺寸的坑，再由真空系統吸除掉坑內殘留的沙礫，如果有需要還能填補瀝青。隨後機器從機艙內挑出一塊合適尺寸的預設路面，並完整的填補進坑裡，整個修補過程不超過五分鐘。
這些路面塊由高質量的碎花崗岩與焦油透過真空震動技術製作而成，並冷藏在綜合體內，機器取出來放入坑後，利用高溫擴張，就能完美無缺的填補空隙，簡直就是強迫症患者的福音。更重要的是，這輛車在任何時間段都能進行高效、低成本的路面修補，成功避免了由於路面損壞造成的交通擁堵和事故，目前在俄羅斯已有實際應用。相比起動輒幾個月的圍擋修路，這才是真正的便民工程啊。小夥伴，你們覺得這項發明怎麼樣呢？你有經歷過修路帶來的煩惱嗎？
謝謝邀請。坑坑窪窪的路面，會造成行車顛簸給司機帶來危險，還會引起乘客身體不適，高速路段尤為明顯。據統計，中國2017年光是用在收費公路的養護，支出就高達533.9億元。為此，俄羅斯DAHIR INSAAT公司研發了一臺修路汽車，名為“移動公路維護綜合體”，操作起來很方便快捷，能一次性解決所有煩惱。
駕駛到需要修復的路面上，在液壓系統支撐自動固定後，車周邊亮起指示燈，告知路過車輛，此處正在維修。隨後工作人員只需要透過遙控操作指示燈，確定要修復的路面範圍，剩下的都由這臺綜合體自動完成。機器會先打磨出一個特定尺寸的坑，再由真空系統吸除掉坑內殘留的沙礫，如果有需要還能填補瀝青。隨後機器從機艙內挑出一塊合適尺寸的預設路面，並完整的填補進坑裡，整個修補過程不超過五分鐘。
這些路面塊由高質量的碎花崗岩與焦油透過真空震動技術製作而成，並冷藏在綜合體內，機器取出來放入坑後，利用高溫擴張，就能完美無缺的填補空隙，簡直就是強迫症患者的福音。更重要的是，這輛車在任何時間段都能進行高效、低成本的路面修補，成功避免了由於路面損壞造成的交通擁堵和事故，目前在俄羅斯已有實際應用。相比起動輒幾個月的圍擋修路，這才是真正的便民工程啊。小夥伴，你們覺得這項發明怎麼樣呢？你有經歷過修路帶來的煩惱嗎？