賓士的解決我想會換一輛給消費者 因為媒體給了很大關注 至於損失 我認為沒什麼 2018賓士在華銷量65萬多輛 而且是逐年增長的趨勢 畢竟某些品牌的產品在國內幾乎沒有替代品 代表了奢侈 財富 品質 地位 這是國內一批富有者的追求 結果就是換一輛 沒損失 這可以參考以前消費者維權砸賓士寶馬事件 均沒有影響當年銷量 原因主要是替代品幾乎沒有

應該至少會退款吧！

還有這家4S告訴我們賓士的品控就是新車都沒有開出4S店的情況下漏油，都是合格的，因為走三包只能換髮動機的前提是車輛是合格的，那麼這家4S堅持只能換髮動機也就告訴我們，按照賓士的標準，劉女士買的車是合格品………………

具體會怎麼處理小南不清楚，但是不要忽略作為一個百年、世界、豪華品牌的媒體公關能力，而且汽車本身是由三萬六千多個零件組成的，想要完全沒有問題是不可能的，想當初一箇中國產品牌哈弗的發動機自燃都不了了之了，何況是賓士。

反過來說其實這件事情在恰當的時機被恰當的傳播了出去，其實類似的事情有很多，還是要客觀看待，畢竟這樣的一個複雜機器完全沒問題是不可能的，只看個人運氣了。

中國那些車比賓士好？幾大國企老總每天干什麼吃的？上級把你放到這個崗位上是讓你幹出成績來，不是掛上別人的牌子造車的，研發人員那去了不行換掉。向董明珠學習。