大眾CC開過140車飄是什麼原因？

雖說開到140km/h是違法行為，但是大眾CC跑到140車子發飄，是絕對不正常的，我曾經跑到過電子限速都沒有感到多大問題，對於一臺正常的大眾CC來說，180km/h只要人員技術過關，不受外界環境影響，比如橫幅、強風等，車子是沒有任何問題的，至少不會發飄，所以，您這臺車是不正常的！

只不過，要看您對“發飄”這個詞的理解了，好多人都知道車子高速跑快了會發飄，但是說不出具體發飄的體驗特徵，因為車飄這個概念太過廣泛了，比如車子變道不穩定、尋跡性很差、方向搶手感、直線巡航容易跑偏、速度稍微高過彎道車子亂晃跡象等，都可以歸義到車子發飄，但是對於一臺正常的汽車來說，在合理時速範圍之內，一般不會出現這個問題，至少大眾CC這個級別的車子，140km/h不至於出現這種現象！

出現該問題的因素有很多，例如懸架系統、轉向系統、輪胎效能、制動效能等方面，還有一點，那就是亂改裝造成的，我之前一個大眾CC車友，就是私自加了後尾翼，影響到了氣流方向，導致車子穩定性下降，所以，在不明確的情況下，並不能直接界定哪個方面出了問題！

出現這種情況，建議您到4S或者專業汽修廠檢測，主要檢視懸架是否松曠有間隙，比如轉向連桿球銷、下襬臂球銷，輪胎是否正常，主要看磨損程度和抓地力，做動平衡，假如四輪動平衡中，有一個沒做好的話，就會造成汽車在行進中發抖，輪胎動不平衡會影響汽車行駛時的穩固性，出現高速行駛中因輪胎擺動、跳動引起的不穩定現象！

如果CC開140就出現發飄的現象，這說明車輛的懸掛系統有問題了，正常CC就算開到180也沒有什麼問題的。車輛出現這種情況有可能會是減震器使用時間長了，阻尼力度降低引起的。當減震器使用時間長了內部就會出現磨損，這時減震器的阻尼就會降低，車輛在行駛過程中懸掛系統就不能對車身晃動做出有效控制，這就會引起車輛在高速行駛過程中感覺不穩定。建議你檢修一下懸掛系統看看有沒有什麼問題。

您這個問題在這兒問不啻於緣木求魚--------我建議您直接去專業維修店去徹底檢測一下。

正常情況下，CC在210碼都不會發飄，因此您這個肯定是有問題了。但汽車整車的部件卻過於繁蕪，我們至多隻能跟您談談最為常見的問題是出在哪，根本不能具體分體、逐步排查您的癥結所在--------還是得您自己去看，完了您還不一定懂這些東西，不還得去4S店、維修點去看麼？這不是浪費時間和精力麼？

最簡單的比喻：您發燒了上網問：“我發燒了怎麼辦？”但您這個發燒引起的原因大家知道嗎？如腫嗓子，支氣管炎，肺炎，喉炎，中耳炎，腹腔淋巴結炎但這些還是常見的，如果不常見呢？人建議錯了怎麼辦？不是害人嗎？

因此，筆者在這隻能告訴您這麼一點：您的大眾CC開到140碼發飄是不正常的。其次呢，我就只能跟您科普一下為什麼會高速發飄......剩下的，請您一定務必去4S店檢查....、

1.心理作用

部分人確實有這個心裡作用，尤其是在看了碼錶之後感覺更甚...80碼感覺速度不快，到了120碼，感覺速度快了，感覺車輛要飄起來了（我老婆就是這個心裡作用）

2.橫風影響

車輛穩定性有個非常重要的參考系數，就是風阻係數，而風向、風力的穩定性對汽車的高速行駛是影響非常大的——尤其是橫風。

橫風多發地一般是在橋樑、高路堤、隧道口等處，我們在經過這些地方的時候，因為風向，風速的隨緣變化會有發飄的感覺，這是不可抗力，不是車輛本身的問題了。

故障方面不多說，我們只談談車主能自己觀察到的原因------談的多了沒用，車主自己也發現不了。

胎壓問題

有個輪子胎壓不一樣就會導致高速發飄，特別是補過胎沒做過平衡的時候。

檢視方式也非常簡單，就停車的時候用方向盤的多功能鍵調出來就可以了（在檔把的右上角 ）。正常情況下，大眾CC的胎壓要在2.3~2.5之間，

當然，這個可以自己除錯，但不推薦，畢竟我不想背鍋（就算說的再明瞭，還是可能會存在錯誤操作），同時呢，這玩意檢測也可能不大準確------因為廠家自帶的胎壓監測是根據電子穩定程式監控的轉速來分析的，並不是直接測量胎壓，而是間接的，所以精度是遠不如各種胎壓直接檢查裝置的

以上，至於諸如可能是因為懸架系統、轉向系統、輪胎等方面造成的影響，筆者這裡就不多談了，去檢查一番即可。