1.4與1.8的主要是排量不同；如果對速度有要求，還是應該選擇1.8T的車型；Magotan車型的軸距是2709MM,所以其後排空間比較寬大的。1.4TSI發動機優缺點；1、雖然是新產品，但是應該講是比較成熟了，尤其是目前國內使用的是經過簡化的版本，所以就更成熟了；2、優勢是油耗低、輸出功率比較大；3、劣勢是維保費用高、技術難度比較大。 Magotan1.4TSI的發動機的排量雖然僅有1.4L，但是在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉/分鐘的轉速範圍內保持持續輸出。而Magotan2.0L發動機的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落後於1.4TSI。 Magotan1.4TSI在外形方面與Magotan其它排量車型沒有本質上的區別，而五輻輪轂和235/45 R17的輪胎是Magotan1.4TSI外形的最大亮點。 車尾“TSI”的標識表明了Magotan1.4TSI的車型身份，由於Magotan是“B”級車，所以尾部並沒有出現Sagitar1.4TSI尾部“1.4”的數字標識。此外，其車尾左下方的排氣管並沒有採用Magotan1.8TSI的雙排氣管設計，而是採用與Magotan2.0車型相同的單排氣管設計。 在內飾方面，Magotan1.4TSI配備了三輻桃木多功能方向盤，而在手套箱內還配備了隱藏式DVD碟機。此外，在5速手動排擋杆周邊還集成了胎壓監測和電動後窗遮陽簾按鈕。 由於該款Magotan1.4TSI車型為原裝進口測試車，所以內部配置很豐富，前排頭枕液晶顯示屏、車門隱藏式菸灰缸、後排空調出風口及音訊介面均出現在該車型上。 唯一美中不足就是日後的維修、保養費用不低；另外目前上市時間不是很長；真正效能、操控有待於市場的考驗。
1.4與1.8的主要是排量不同；如果對速度有要求，還是應該選擇1.8T的車型；Magotan車型的軸距是2709MM,所以其後排空間比較寬大的。1.4TSI發動機優缺點；1、雖然是新產品，但是應該講是比較成熟了，尤其是目前國內使用的是經過簡化的版本，所以就更成熟了；2、優勢是油耗低、輸出功率比較大；3、劣勢是維保費用高、技術難度比較大。 Magotan1.4TSI的發動機的排量雖然僅有1.4L，但是在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩輸出，可以在1750-3500轉/分鐘的轉速範圍內保持持續輸出。而Magotan2.0L發動機的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落後於1.4TSI。 Magotan1.4TSI在外形方面與Magotan其它排量車型沒有本質上的區別，而五輻輪轂和235/45 R17的輪胎是Magotan1.4TSI外形的最大亮點。 車尾“TSI”的標識表明了Magotan1.4TSI的車型身份，由於Magotan是“B”級車，所以尾部並沒有出現Sagitar1.4TSI尾部“1.4”的數字標識。此外，其車尾左下方的排氣管並沒有採用Magotan1.8TSI的雙排氣管設計，而是採用與Magotan2.0車型相同的單排氣管設計。 在內飾方面，Magotan1.4TSI配備了三輻桃木多功能方向盤，而在手套箱內還配備了隱藏式DVD碟機。此外，在5速手動排擋杆周邊還集成了胎壓監測和電動後窗遮陽簾按鈕。 由於該款Magotan1.4TSI車型為原裝進口測試車，所以內部配置很豐富，前排頭枕液晶顯示屏、車門隱藏式菸灰缸、後排空調出風口及音訊介面均出現在該車型上。 唯一美中不足就是日後的維修、保養費用不低；另外目前上市時間不是很長；真正效能、操控有待於市場的考驗。