就我個人而言，今年的“618”，我就沒有在天貓上購物。至於你說的“一提到618，大家都會想到是天貓”，不知道從那裡得出來的這個結論，至少我是沒有這樣想！樓主的問題，恐怕此事必有蹊蹺！

那麼你為什麼要這麼問？我想這其中肯定是有原因的，那就讓我來猜一猜！

第一個原因可能是對京東不夠了解。因為說到網購，大多數人一定時間想到的就是上淘寶，再就是其他電商平臺，所以“618”活動，也以為是淘寶的。

第二個原因可能是受“雙11”的影響。自“雙11”活動最開始打響以來，到如今每個電商平臺都有屬於自己的專屬“節日”，尤其是這幾年來以“618”、“雙11”最為著名，一個是年中，一個是靠近年尾。但作為電商人，或網購老手來說，絕對是分得清“618”、“雙11”兩大活動的主場是誰。

第三個原因可能是“湊熱鬧”。現在的“618”、“雙11”活動已經不是某一個電商平臺的專屬節日了，其他電商平臺都可以去參與，所以各大電商平臺都會相互“湊熱鬧”，刷存在感。

提到618就自然而然的想起天貓，這也是天貓的神奇所在，如果拿以前的天貓618和現在相比，簡直就是小巫見大巫了，可以說是全民的狂歡購物節也絲毫不為過啊！這次創新的一點是，線上結合線下，這大概可以說是電商界的“跨界”吧！

今年的天貓618可謂是看點多多，驚喜多多吶！從它的交易額中，吃瓜群眾也能感知到些什麼吧！截至6月13日，天貓線上成交額已超去年618整體18天的業績，雖然具體的交易額資料，天貓暫未透露，但是想必後面也是數不清楚的零吧！

怎麼感覺，這次新零售一來，整個空氣都變得熱鬧了起來，當傳統電商還在用網購大促玩法賣力吆喝618時，天貓聯合了全國70多個商場和10萬多家實體店，把618的熱度燒到了線下，也讓618成為天貓的主場，可以說是很酷炫了！

在天貓618期間，僅花了一天的時間，就有7000萬人線上下參加了天貓618，這個數字是泰國的總人口，超過五一假期全國鐵路傳送的旅客數，也相當於2017年海南全島接待的遊客總數，當天商圈的氛圍真的可以用人山人海來形容了。

今年的天貓618想必大家都能夠牢記在心了，不是咱消費者太熱情，而是天貓新零售的能量終於全面爆發，天貓和線下實體零售的流量打通、交叉營銷、物流共享、智慧運營，如此多重驚喜和改革，怎麼可能吸引不到一大批的消費者前來光顧。

在天貓618活動期間，我嘗試到了新的消費升級的體驗，就拿大潤發來說，剛剛進入新零售後，就趕上了618的大潮，除了線上的紅包，線下用以外，還開通了極速達的服務，足不出戶，也能享受極致的物流體驗，狠狠抓住了消費者的痛點問題啊！

這次新零售賦能天貓618的極致體現，以前都覺的在電商的衝擊下，線下店鋪差不多已經進入到了瓶頸期，不上不下的，局面十分的尷尬，但是沒想到，在新零售的作用下，新電商和傳統電商來了一次聯姻，相互取長補短，又迸發出了新的活力。

現在不是很流行一句話麼？“線上憑手速，線下拼腳速”。今年618，天貓的購物津貼全面實現線上下同步使用。天貓也首次闢出了新零售活動專場，與線下商場和商家共振。然而優惠只是表象，整套玩法意味著，在線上和線下場景的交叉營銷上。

怎麼都把天貓618的功勞歸功在新零售身上麼？難道不是我們廣大的消費群體的功勞麼？沒有我們一群死忠粉沒日沒夜的搶券，翹班去線下瘋狂的採購，哪有媒體所說的成交額，成交量的紀錄啊，有沒有一種感覺是消費者們成就了新零售。