哈弗H6國六版1.5T動力夠用嗎？我覺得家用絕對夠用！

國六哈弗H6的1.5T發動機，是我們非常熟悉的長城GDIT 1.5T發動機，採用缸內直噴技術，最大扭矩285牛米，最大功率169馬力，資料很突出，匹配長城溼式7DCT變速器，傳動穩定線性，百公里提速9秒多，動力不錯，建議試駕！

哈弗H6的品牌力出色，常年爆款熱銷，高大上的造型深入人心，親民的價格很厚道，口碑好品控出色，安全效能同級領先，配置很豐富，可以說國民神車當之無愧！

但哈弗H6也有明顯劣勢，就是油耗不低，也是著名的“油老虎”，但畢竟車體重，瑕不掩瑜，個人覺得國民神車值得擁有！

我是6月份提的全新H6豪華智聯1.5T，我感覺不到別人所說的動力肉和頓挫感，在高速超車也沒問題，只要捨得給油，還是很給力的，可能我是新手吧，沒開過跑車，所以體會不到吧，就是有點耗油，買之前考慮到了H6的油耗會偏高，所以能接受

這車感覺還行，坡大的時候一擋上，10W左右的車平時要省油上坡還要有力，買車心態要平和，追求省油就放棄動力，平時夠用就可以了，有多少坡等著我們上啊

哈弗H6做為中國產神車，霸榜多年，也並不是靠吹就得來的，外觀、配置比哈弗H6好的也很多，但一樣沒能動搖哈弗H6的地位，可見哈弗H6這款產品是成功的，經歷了這麼多消費者的認可，所以不用太擔心它的動力啊，質量問題。只要你不是買來去賽車，哈弗H6值得購買。

正好我朋友剛買的國6版的H6，外觀真的好看，設計上和WEY有很多相似之處，大氣的很。朋友買的是1.5T冠軍版的，週末我特意去開了一把。動力很足，那天車子滿載還開著空調，油門踏板踩下沒有幹吼不出力，也感覺不出所謂雙離合的頓挫感。隨著車速起來，動力也是平穩的上來，毫不拖沓。在國道上100碼後再踩油門，還是有勁。再快就沒跑過了，等哪天上高速了再試試超車如何。

據瞭解，這款發動機特有的CVVL技術，渦輪在1400轉介入，最大功率124KW、峰值扭矩285，配上H6的車身動力只能說夠用，日常使用時完全沒問題的。10來萬的車就不要挑三揀四追求推背感了。家用車這個動力、這個價位已經很有價效比了。蟬聯70多個月的銷量王座不是蓋的。

其實我也非常喜歡19款的H6，漂亮大氣的外觀，成熟穩重的內飾，全包圍厚重的車門，車漆也厚，該有的配置都有，價格也漂亮。在這個價位的SUV，哈弗做得真不錯。如果喜歡更大動力那就建議上2.0的，改天去試駕試駕。

動力這個東西每個人體驗的都不一樣，總有一些人吹毛求疵。你一句我一句都分不清到底該聽誰的，建議還是親自去試駕一番，感受感受！

1.5動力夠了。至於發動機聲音？說大的是沒開過吧？反正我經常車停了。我都不知道它到底熄火還是沒熄火。都一樣沒聲音！

舊款發動機的動力資料滿座日常通勤高速動力還夠用。手波可以提高轉速壓榨，自動的舊款發動機建議2.0。新款國六發動機從賬面資料看，雖沒實際駕駛，但怎麼也會好過舊款。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能極差價格高，殼子好看大件爛

作為一個開了8年H6的車主，我衷心的建議你買2.0T的，H6這車哪裡都好，就是這個1.5T的動力實在受不了，當然你如果平原城市開沒問題，山區還是果斷2.0T吧。