回覆列表
  • 1 # 祥和長安858

    前叉的保養工作可說是與鏈條同等重要,若不妥善加以保養,他將提前達到使用年限,並越來越硬化,漸漸喪失其必要的舒適性。今日,當人們談及越野車時,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比較常見的避震形式,若我們想讓其長期發揮最好的效能,保養工作尤為重要。不過,你不需要什麼高深的技術知識,閱讀下文,你就可以輕鬆搞定。   步驟:   

    1 清潔橡膠護套內的汙物   橡膠護套是避震柱上面相當有效的一道保護層,不過,在每次清洗是都要將其翻折起來,再用抹布把前叉伸縮柱擦亮,定期檢查避震柱是否有損傷。   

    2 在收縮柱上上油   每次保養結束後,要將伸縮柱 上滴幾滴潤滑油或塗上一層薄薄的油膏,這樣可以確保避震柱長久保持絕佳的狀態。   

    3 拆解避震器   不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺絲,有的在外側,有的在內側,至於氣壓式避震叉,拆解前要將氣瀉光,請務必閱讀避震器所付的說明書,搞清其內部構造在進行拆解。   

    4 清潔避震器內部   用抹布擦掉所有堆積在避震器內部的汙物,切記,不要使用任何溶劑,否則將會對避震器內部造成損害,同時要檢查內部是否有破損。   

    5 上油   在避震柱內塗上一層薄薄的油膏,一種好的前叉用油品應具有不侵蝕內壁特氟龍塗層的特性,另外,對彈力器(MCU)上油沒有任何用處,但對避震彈簧上油可避免其發出雜聲。   

    6 裝回避震器   組裝時不要將螺絲擰的太緊,將多出來的油膏擦去,並將防塵套放回原位。   

    7 調整好避震前叉的氣壓   有些避震叉(SID),每年至少3到4次進行壓力檢查,千萬不要用氣壓機來衝氣!一根前叉內部的容量有限,當用氣壓機衝氣會造成內部元件報廢掉。

  • 2 # 祥和長安858

    前叉的保養工作可說是與鏈條同等重要,若不妥善加以保養,他將提前達到使用年限,並越來越硬化,漸漸喪失其必要的舒適性。今日,當人們談及越野車時,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比較常見的避震形式,若我們想讓其長期發揮最好的效能,保養工作尤為重要。不過,你不需要什麼高深的技術知識,閱讀下文,你就可以輕鬆搞定。   步驟:   

    1 清潔橡膠護套內的汙物   橡膠護套是避震柱上面相當有效的一道保護層,不過,在每次清洗是都要將其翻折起來,再用抹布把前叉伸縮柱擦亮,定期檢查避震柱是否有損傷。   

    2 在收縮柱上上油   每次保養結束後,要將伸縮柱 上滴幾滴潤滑油或塗上一層薄薄的油膏,這樣可以確保避震柱長久保持絕佳的狀態。   

    3 拆解避震器   不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺絲,有的在外側,有的在內側,至於氣壓式避震叉,拆解前要將氣瀉光,請務必閱讀避震器所付的說明書,搞清其內部構造在進行拆解。   

    4 清潔避震器內部   用抹布擦掉所有堆積在避震器內部的汙物,切記,不要使用任何溶劑,否則將會對避震器內部造成損害,同時要檢查內部是否有破損。   

    5 上油   在避震柱內塗上一層薄薄的油膏,一種好的前叉用油品應具有不侵蝕內壁特氟龍塗層的特性,另外,對彈力器(MCU)上油沒有任何用處,但對避震彈簧上油可避免其發出雜聲。   

    6 裝回避震器   組裝時不要將螺絲擰的太緊,將多出來的油膏擦去,並將防塵套放回原位。   

    7 調整好避震前叉的氣壓   有些避震叉(SID),每年至少3到4次進行壓力檢查,千萬不要用氣壓機來衝氣!一根前叉內部的容量有限,當用氣壓機衝氣會造成內部元件報廢掉。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 512地震的時候你在哪裡?在做什麼?