我認為是Jetta。理由如下：

①歷史貢獻：Jetta在世界汽車工業的發展史上有著重要的意義，而且就對中國汽車市場，他的意義更大。1991年12月5日第一輛Jetta在中國組裝下線，至今快30年的歷史。僅僅在中國，這款車型的累計銷量就已經超過4百萬輛，成為在中國汽車發展史上的一個標誌。

②青春記憶：現在有很多人會拿當年的老Jetta進行改裝，因為Jetta對於他們來說不僅是一個時代，也是一個大眾情懷的標誌，讓老車以改裝車的形式煥發第二春，這也是他們唯一能留住青春情懷而做的事情了。

個人覺得最成功的應該是全球車型Golf了，無論是效能和操控，國內合資的話應該是Passat和Magotan了，其實這兩輛車在國外就是一輛車，只是型號不同，但是都叫Passat，Passat自1973年誕生，40多年來大眾Passat轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。論成功與否這很有說服力。

在中國一定會說桑塔納Jetta，他們只是趕上了中國發展一個好時期，當時一騎當千，畢竟產品還是需要更新換代，老車型越級競爭一直賣情懷是不行的。我認為最成功的當屬Golf，他的平臺衍生了一系列熱銷車型，TiguanQ3A3Sagitar等，節約了研發成本，成為了一種模式。Golf自己就有適用各種用車需要的車型，crossGolf，Golf旅行，Sportsvan，Golf R,Gti，適合各種年齡段，這才叫成功

Golf，桑塔納。Golf已經發展到了7代半。普通桑塔納應該有6款，93款是第一代電動升降門玻璃，（當時換一個升降開關400多，進口的500多）後來升級到時代超人，99新秀，桑塔納2000，3000，4000也就是志俊，就一個桑塔納掙足了華人民的血汗錢。