一、設計聯絡會 召開設聯會，召集所有相關廠家並確定工程實施方案，供貨時間，技術落實，對整個工程的設計有個總體的概念。制定除錯計劃，規劃好具體的時間節點。（系統分公司目前不具備這方面的技術水平，61850和系統構架） 二、廠內除錯階段 1、 全站SCD檔案的配置 由整合商收集各廠家ICD檔案，設計院提供一次主接線圖、網路佈局圖、光纖聯絡圖和設計虛端子圖（由設計院提供）等。並由整合商負責全站SCD檔案的配置。 模型檔案釋出必須受控，納入程式版本管理。遇到問題怎麼處理？（模型檔案有問題尚不能處理） 2、 過程層除錯 由各個廠家和使用者負責除錯網路環境的搭建，過程層除錯要實現裝置的正確跳閘、遙測取樣、遙控、遙信上送、對時等。並且要根據實際現場要求，實現裝置的相關功能，如除錯中發現問題，需要及時確立好方案並及時更改。 3、 一體化資訊平臺配置 根據全站配置SCD檔案，完成後臺導庫工作，畫面製作，資料庫關聯、分畫面製作、要實現基本的“三遙”功能，保護定值召喚、修改，軟壓板遙控，錄波功能的實現等（所有已發貨和在調工程後臺都由研 發進行裝機）。 4、 一體化五防。 5、 高階應用（一鍵式順控、智慧告警、源端維護、小電流接地選線、VQC無功調節等）。 6、 智慧輔助系統。 7、 遠動裝置及規約轉換器的裝機、除錯（所有已發貨和在調工程都由研發進行裝機並除錯，一個站大約需要兩天）。 8、 使用者驗收。 三、現場除錯階段 1、 清點貨物 對所發的貨進行清點，統計損毀情況，少發、漏發、錯發貨物清單、並根據清點情況抓緊時間聯絡家裡補發貨等。 2、 光纖、網路的佈置 根據設計院所出圖紙負責完成現場光纖、網路的佈置，並熔接光纖。 3、 全站SCD配置 全站根據虛端子圖配置SCD，但是一旦模型更換，與該模型相連的虛端子都需要重新連，各個廠家模型都在不斷升級，SCD不斷重複配置，貫穿整個變電站的除錯過程。綿陽東220kV中等規模的變電站，工程人員現場配置SCD配合單裝置除錯已花費60人天。 4、 過程層除錯 根據配置的SCD匯出相關裝置配置，下到裝置中。配合測控裝置、智慧終端、保護裝置等廠家完成過程層除錯、需要不斷更改配置檔案，並且出了問題不能直觀地看出故障情況，需要抓報文，分析報文等等。 鄢陵變現場智慧終端BOS板，由於裝置發熱嚴重，導致BOS板不斷重啟，使遙控出口不能開放，遙控命令不能執行下去，問題由研發人員指導查了一週左右仍解決不了。最終由研發中心人員（負責硬體和軟體方面）在現場花了一週多時間才發現問題原因，最終解決。 球場路變與NSR201D（ARP保護）聯調時，遙測在後臺無法顯示，透過61850除錯工具可以看見遙測，於是201保護研發人員認為他們的模型和裝置沒有問題，但是後臺這邊始終無法顯示遙測，開始由研發指導還是沒有查出來，後來研發人員過來配合201保護研發人員一起查，並換了一次人，最終確定仍然是模型檔案問題。（需要佔用很長時間，基本上自始自終,系統公司目前尚不具備這方面能力,要求開發一套供工程人員使用的直觀的除錯工具,繼保等其它廠家如何做的……）。 5、 一體化資訊平臺配置 根據SCD檔案導庫，完成後臺的搭建，並且完成站控層與裝置通訊，完成後臺數據庫、畫面製作、分畫面製作（保護軟壓板）、關聯資料庫，完成訊號對點、保護軟報文上送、遙測顯示、遙控等功能。保護要做定值召喚、定值修改、故障錄波等。 5、一體化五防，五防邏輯一般由設計院提供，出圖紙，然後後臺廠家根據圖紙編邏輯，做到後臺五防程式庫中，並做五防模擬畫面。目前只有魯巷變和風光儲實際使用一體化五防，整個軟體除錯和後期完成（不支援統一組態，重複組態）。 6、高階應用需要安排專人，完成順控票庫的製作，並做到分畫面上。這方面可根據使用者的實際需要靈活製作。由於全站操作票所有各項操作都涵蓋到，會有很多張，所以此項工作也要花費很多時間。智慧告警、電壓無功自動調節VQC、小電流接地選線、源端維護等都需要花費大量時間去做。（高階應用不支援間隔複製，極不方便且效率低下） 鄢陵站製作順控操作票4人加班加點共花費15天時間完成。 7、規約轉換器NSS203，由於不同的站一般智慧裝置廠家都不盡相同，而且各個廠家的科研水平參差不齊。所以對於調通訊的話，一般都需要現場寫程式，個別廠家都需要我們給他們做ICD檔案，然後進行測試，並完成通訊。（接入規約較少,不能靈活設定，與排程端聯調不順利,時常要現場改程式） 8、遠動裝置除錯，排程通道除錯、排程訊號轉發、遙信對點、遙測、遙控等也一般需要研發中心人員完成。（接入規約較少,不能靈活設定，與排程端聯調不順利,時常要現場改程式）
一、設計聯絡會 召開設聯會，召集所有相關廠家並確定工程實施方案，供貨時間，技術落實，對整個工程的設計有個總體的概念。制定除錯計劃，規劃好具體的時間節點。（系統分公司目前不具備這方面的技術水平，61850和系統構架） 二、廠內除錯階段 1、 全站SCD檔案的配置 由整合商收集各廠家ICD檔案，設計院提供一次主接線圖、網路佈局圖、光纖聯絡圖和設計虛端子圖（由設計院提供）等。並由整合商負責全站SCD檔案的配置。 模型檔案釋出必須受控，納入程式版本管理。遇到問題怎麼處理？（模型檔案有問題尚不能處理） 2、 過程層除錯 由各個廠家和使用者負責除錯網路環境的搭建，過程層除錯要實現裝置的正確跳閘、遙測取樣、遙控、遙信上送、對時等。並且要根據實際現場要求，實現裝置的相關功能，如除錯中發現問題，需要及時確立好方案並及時更改。 3、 一體化資訊平臺配置 根據全站配置SCD檔案，完成後臺導庫工作，畫面製作，資料庫關聯、分畫面製作、要實現基本的“三遙”功能，保護定值召喚、修改，軟壓板遙控，錄波功能的實現等（所有已發貨和在調工程後臺都由研 發進行裝機）。 4、 一體化五防。 5、 高階應用（一鍵式順控、智慧告警、源端維護、小電流接地選線、VQC無功調節等）。 6、 智慧輔助系統。 7、 遠動裝置及規約轉換器的裝機、除錯（所有已發貨和在調工程都由研發進行裝機並除錯，一個站大約需要兩天）。 8、 使用者驗收。 三、現場除錯階段 1、 清點貨物 對所發的貨進行清點，統計損毀情況，少發、漏發、錯發貨物清單、並根據清點情況抓緊時間聯絡家裡補發貨等。 2、 光纖、網路的佈置 根據設計院所出圖紙負責完成現場光纖、網路的佈置，並熔接光纖。 3、 全站SCD配置 全站根據虛端子圖配置SCD，但是一旦模型更換，與該模型相連的虛端子都需要重新連，各個廠家模型都在不斷升級，SCD不斷重複配置，貫穿整個變電站的除錯過程。綿陽東220kV中等規模的變電站，工程人員現場配置SCD配合單裝置除錯已花費60人天。 4、 過程層除錯 根據配置的SCD匯出相關裝置配置，下到裝置中。配合測控裝置、智慧終端、保護裝置等廠家完成過程層除錯、需要不斷更改配置檔案，並且出了問題不能直觀地看出故障情況，需要抓報文，分析報文等等。 鄢陵變現場智慧終端BOS板，由於裝置發熱嚴重，導致BOS板不斷重啟，使遙控出口不能開放，遙控命令不能執行下去，問題由研發人員指導查了一週左右仍解決不了。最終由研發中心人員（負責硬體和軟體方面）在現場花了一週多時間才發現問題原因，最終解決。 球場路變與NSR201D（ARP保護）聯調時，遙測在後臺無法顯示，透過61850除錯工具可以看見遙測，於是201保護研發人員認為他們的模型和裝置沒有問題，但是後臺這邊始終無法顯示遙測，開始由研發指導還是沒有查出來，後來研發人員過來配合201保護研發人員一起查，並換了一次人，最終確定仍然是模型檔案問題。（需要佔用很長時間，基本上自始自終,系統公司目前尚不具備這方面能力,要求開發一套供工程人員使用的直觀的除錯工具,繼保等其它廠家如何做的……）。 5、 一體化資訊平臺配置 根據SCD檔案導庫，完成後臺的搭建，並且完成站控層與裝置通訊，完成後臺數據庫、畫面製作、分畫面製作（保護軟壓板）、關聯資料庫，完成訊號對點、保護軟報文上送、遙測顯示、遙控等功能。保護要做定值召喚、定值修改、故障錄波等。 5、一體化五防，五防邏輯一般由設計院提供，出圖紙，然後後臺廠家根據圖紙編邏輯，做到後臺五防程式庫中，並做五防模擬畫面。目前只有魯巷變和風光儲實際使用一體化五防，整個軟體除錯和後期完成（不支援統一組態，重複組態）。 6、高階應用需要安排專人，完成順控票庫的製作，並做到分畫面上。這方面可根據使用者的實際需要靈活製作。由於全站操作票所有各項操作都涵蓋到，會有很多張，所以此項工作也要花費很多時間。智慧告警、電壓無功自動調節VQC、小電流接地選線、源端維護等都需要花費大量時間去做。（高階應用不支援間隔複製，極不方便且效率低下） 鄢陵站製作順控操作票4人加班加點共花費15天時間完成。 7、規約轉換器NSS203，由於不同的站一般智慧裝置廠家都不盡相同，而且各個廠家的科研水平參差不齊。所以對於調通訊的話，一般都需要現場寫程式，個別廠家都需要我們給他們做ICD檔案，然後進行測試，並完成通訊。（接入規約較少,不能靈活設定，與排程端聯調不順利,時常要現場改程式） 8、遠動裝置除錯，排程通道除錯、排程訊號轉發、遙信對點、遙測、遙控等也一般需要研發中心人員完成。（接入規約較少,不能靈活設定，與排程端聯調不順利,時常要現場改程式）