近日英國皇家海軍已經與英國Atlas Elektronik公司簽訂了價值1300萬英鎊的合同,以研發第一個機器人掃雷系統。該演示系統不僅打算清理傳統的海上浮雷,而且不會讓海員受到傷害。
保持航道暢通是海軍的首要任務之一,對航行而言最大的危險之一就是海上浮雷。無論是最近還是從之前的衝突中遺留下來的,浮雷都可以潛藏在任何地方,尋找它們並處理它們的危險工作似乎是一項永無止境的任務。問題在於,除了需要面臨處理浮雷的危險之外,掃雷艦的價格也是十分昂貴。處理這兩個問題的一種方法是開發可承擔大部分工作的自動掃雷系統,同時讓有人駕駛的船隻處理更復雜的任務。
作為浮雷對策和海道測量能力計劃的一部分,英國皇家海軍的新型自動掃雷系統旨在對付數字雷,這種數字雷可以檢測並瞄準戰艦。此外,這個系統具有感知和避免其他船隻和導航危險的能力,並且可以與其他機器人系統協同工作。
該系統由一個11米長(36英尺)的無人拖船組成,拖曳三個輔助艇,裝備有電極和感測器,用於探測和引爆浮雷。它可以從船舶或港口進行部署,並可以從船上站點或從陸地進行控制。
該系統已經經過了Atlas Elektronik和國防裝置和支援團隊以及英國皇家海軍海事自治系統試驗小組(MASTT)四個月的測試,以確定它能夠如何清除浮雷,避開障礙並執行一般效能任務。英國海軍未來將進行更詳細的試驗。
“浮雷對策和海道測量能力綜合影響掃雷系統是英國皇家海軍的第一個完全自主的能力演示器,併為在全面的海事能力中引入該技術鋪平了道路,”皇家海軍的官員Brigadier Jim表示。“綜合影響掃雷是浮雷對策能力的關鍵組成部分,這個自動系統將恢復英國皇家海軍的能力,使其能夠對付在具有挑戰性的獵雷條件下可能無法發現的現代數字雷。”
近日英國皇家海軍已經與英國Atlas Elektronik公司簽訂了價值1300萬英鎊的合同,以研發第一個機器人掃雷系統。該演示系統不僅打算清理傳統的海上浮雷,而且不會讓海員受到傷害。
保持航道暢通是海軍的首要任務之一,對航行而言最大的危險之一就是海上浮雷。無論是最近還是從之前的衝突中遺留下來的,浮雷都可以潛藏在任何地方,尋找它們並處理它們的危險工作似乎是一項永無止境的任務。問題在於,除了需要面臨處理浮雷的危險之外,掃雷艦的價格也是十分昂貴。處理這兩個問題的一種方法是開發可承擔大部分工作的自動掃雷系統,同時讓有人駕駛的船隻處理更復雜的任務。
作為浮雷對策和海道測量能力計劃的一部分,英國皇家海軍的新型自動掃雷系統旨在對付數字雷,這種數字雷可以檢測並瞄準戰艦。此外,這個系統具有感知和避免其他船隻和導航危險的能力,並且可以與其他機器人系統協同工作。
該系統由一個11米長(36英尺)的無人拖船組成,拖曳三個輔助艇,裝備有電極和感測器,用於探測和引爆浮雷。它可以從船舶或港口進行部署,並可以從船上站點或從陸地進行控制。
該系統已經經過了Atlas Elektronik和國防裝置和支援團隊以及英國皇家海軍海事自治系統試驗小組(MASTT)四個月的測試,以確定它能夠如何清除浮雷,避開障礙並執行一般效能任務。英國海軍未來將進行更詳細的試驗。
“浮雷對策和海道測量能力綜合影響掃雷系統是英國皇家海軍的第一個完全自主的能力演示器,併為在全面的海事能力中引入該技術鋪平了道路,”皇家海軍的官員Brigadier Jim表示。“綜合影響掃雷是浮雷對策能力的關鍵組成部分,這個自動系統將恢復英國皇家海軍的能力,使其能夠對付在具有挑戰性的獵雷條件下可能無法發現的現代數字雷。”