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  • 1 # 祝利勇

    目前低速四輪電動車都不能上牌,他們的基本特徵是鉛酸蓄電池驅動,國家剛 出臺了鋰電池驅動的低速電動車規範,以後符合規範就可以上牌,現在的四輪驅動電動車需要高速到各個品牌4S店去購買

  • 2 # 蒲公英阿杜

    不能上牌!不上乘用車大目錄的機動車不能上路的!現在生產這種車一般是以觀光車和場地車的名義生產的,也就是在特定場地和特定區域可以使用!現在城裡很多人都開這種車,好像也沒啥人管。

  • 3 # 小愛愛車

    感謝題主邀答

    樓主問的是新能源汽車吧,關於哪些新能源汽車可以上牌,原則上只要在工信部名單裡的汽車都可以上牌,但目前就國內的情況來說,各地的政策情況都不一樣,第一批省會城市早已開始進行新能源汽車上牌,不過國家要求到今年六月份所有城市和地區都要執行這項政策,題主所在城市應該也是可以上牌的。

    比如我所在的城市洛陽,就在今年才開始進行新能源汽車上牌,因為是首批號段,上牌的熱情還是很高的,不少人都搖到了不錯的號碼,同時還有一部分人是基於投資的想法去上牌的,搖到一個好的號碼,後期電動車推廣開以後,也有一定的升值空間。

    具體哪些型號的新能源汽車可以上牌,正規廠家生產的,並在工信部目錄裡的都是可以的,比如北汽,比亞迪,長安,吉利,奇瑞等廠家出的新能源汽車都是可以上牌的,題主具體可以到本地的車管所諮詢一下所在地的新能源汽車上牌政策是怎麼樣的就可以知曉了。

    牌照如圖

  • 4 # 快修小俠

    如果是市面上能見到的,老年代步車、觀光車這類的,目前是不可以上牌的,只有等到針對此類電動車有了相關規定或許才有可能上牌上路。

    如果是電動的新能源汽車,任何品牌型號都是可以上牌的。

  • 5 # 八戒4163

    對老年車培訓合格再發證,不能一刀切,你真要管一定要源頭,廠家,經消商,老年人生活條件好了也應該享受好的生活,廣大民想望的就是我們奮鬥的目標!政府一定要為廣大老年人做好服務!

  • 6 # 科技電動生活

    目前常說得低速四輪電動車除了山東、河南部分市在進行試點之外,其他地方都無法上牌,也就是大家常見得老年代步車,都是無法上牌。

    因為低速電動車目前並不在工信部得產品名錄裡,按道理說是不應該銷售的。跟我們相關的有摩托車和乘用車,但是乘用車裡有正規得新能源電動汽車,是可以上牌的。摩托車裡有輕便摩托、電動摩托、三輪摩托也都是可以上牌的。唯獨低速四輪電動車沒有歸屬,屬於乘用車吧,速度太低了,一般限速50公里每小時,高速都上不了;屬於三輪摩托吧,這個明明是四輪的,所以現在沒有一個合適的產品適合。

    不過新的國標2021年就會發布,再等等吧,等到新國標釋出之後,肯定會對產品名錄進行更新,不管是在乘用車裡新加低速四輪電動車,還是歸屬到摩托車裡,肯定會有個明確說法的。那時候肯定就可以對市面上得產品進行識別或者改進。

    現在這種低速四輪車需求甚廣,很多老年人都想買一輛,確實開起來很方便,又是電動汽車,而且速度很低,這樣安全還挺不錯得。現在就是因為很多人並沒有任何得交通規範常識,在路上亂開,導致現在很多人意見很大。

    2021只要國標釋出,相信低速電動車能迎來一波大發展,畢竟正規了才會有更多的車企願意投入來進行市場開拓。

  • 7 # 情感生活家

    目前市面上什麼型號的電動四輪車都無法上牌,因為還沒有國家標準,即使你想上牌,車管所也沒辦法給你上牌,沒有相關規定。電動四輪車嚴格說來還是一個新事物,因為恰好到了一個灰色地帶。

    電動四輪車來源於電動兩輪、電動三輪車的變種,然後因為有這種代步出行剛需,也是隨著生活水平提高了,不滿足於電動腳踏車了,恰好國家也在大力發展電動汽車,相關配套比較完善,因此就快速發展起來了,但是發展的太迅猛了,甚至比現在新能源電動汽車發展都還快。

    現在標準草案是2019年才立項,預計2021年才能正式完成,在沒有標準的情況下,意味著相關生產企業沒有資質,產品沒有標準,也沒有合格證,是無法上牌的。我們通常說的上牌,首先產品得在工信部的產品名錄裡,而電動四輪車根本沒有可以歸屬的產品類別,如果說屬於摩托車,裡面最多隻有電動三輪,如果說屬於乘用車,顯然也都不符合。

    電動四輪車現在都是被經銷商給瞎吹牛給搞的,都說不需要上牌、不要駕照,但是實際上確實在某些監管不嚴的地方是這樣的,在大部分地方是要被查扣的。因為至少這個車子是屬於機動車的,但是缺少低速電動車的相關規定,即使現在上路也很尷尬,走機動車道會被嫌慢,走非機動車道嫌快。

    而且不能上牌帶來的問題是駕照的問題,也沒有明確要求,所以說現在電動四輪車就是一個灰色地帶,就看監管力度了,希望國家標準儘快完成,然後將整個產業納入規範監管中,至少做到低速、低價、產品安全可靠,可以正規上牌、上路。

  • 8 # 遂心010

    老年代步車,上牌容易,可它的行駛道路是哪條,慢行道還是快行道?慢行道,它嗖嗖的橫衝直撞嚇的行人腳踏車雞飛狗跳。快行道,它是機動車海洋裡的飄搖孤舟,一觸即翻,出事故。那為它另畫一條代步道?

  • 9 # 雨真迎貴

    《什麼型號的電動四輪車可以上牌》?這問題問的不恰當,首先靠電能驅動的電動四輪車,應該是屬於環保的新能源汽車,這種新能源的汽車早就可以上牌照了,這是沒有什麼異議的。提問者應該是問(低速電動四輪車)能不能上牌照才對,現在市面上的(低速電動四輪車)彼彼皆是,可謂是五花八門,燃油的富康三輪車,白洋淀的三輪車等,電動四輪的(御捷)(大洋)(飛馬)(時風)(永源)(恆闊)等等等等,這些車目前都是不能上牌照的,因為我們國家有關的政策還沒有出臺,現在北京正在治理這些電動的三、四輪車,所以就先不要盲目的去購買,等今年國家的政策出臺以後再購買也不遲,這個問題只能是這樣回答了,謝謝!

  • 10 # 愛車的娜娜醬

    可以上牌的電動車分兩種,電動汽車和普通電瓶車。

    電三輪基本都是掛不了牌,電四輪有國標生產合格證的算是電動汽車,不是正規大廠出的沒有生產合格證的只能算是老年代步車,基本上也上不了牌。

    電動汽車上牌流程與普通汽車上牌流程基本一樣,都需要發票、合格證、保險憑證等。

    車架號是15位的有腳凳子的可以掛永久牌照,車架號是17位的掛臨時牌照,車架號首位是L的掛輕便摩托車車牌。

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