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  • 1 # 清浙相吊

    公交車行馳當中,搶奪方向,不管男女構成危險罪,一律判刑,丨年,2年,3年,最高6年,造成重大事故,人毀車亡,甚至死刑,司法部,解釋,補充,條款,針對搶奪方向盤見報了,各地都在執行,

  • 2 # 天涯浪子金劍寒梅

    這是警醒所有乘車人員不得姿擾駕乘人員這個女士打罵驚擾行駛中駕乘人員車輛一旦失控造成交通險情給別人帶來的傷痛有多大後不敢想像關她七個月是重了點不過法律上這是最輕的處罰了

  • 3 # 侶途新視野

    目前幾起由於影響公交駕駛安全的行為已從嚴懲處,但還是無法杜絕類似事件,究其原因還是懲罰力度,普法宣傳,案例普及教育的力度不夠,類似搶奪方向盤、拐賣人口,打架鬥毆等案例,如果深入社群、廠礦、機關,市民廣場等人員密集場所,迴圈播放嚴懲罪犯普法宣傳影片,做到人人皆知,類似事件將會大大降低。

    另外,看了幾個搶奪方向盤的影片,我作為一名30年駕齡的老司機來講,在被襲擊的同時,絕大部分司機是有能力第一時間下意識的踩下剎車,而不是像有些影片中猛打方向盤,當車輛撞擊或衝上路基,人被顛起來時想找剎車都不可能了,本是可控事件,反而造成無法挽回的惡性事故。

    擾亂社會秩序,威脅人民生命安全是一定要懲罰的,但司機必須正確處置緊急情況,這是駕駛員應有的責任,那位被飛來的石塊打到胸部的大巴司機昏迷前選擇了剎車,那位心臟病發作昏迷前的大巴司機選擇了剎車,那位被撞車的大巴女司機昏迷前選擇了剎車,那麼,被襲擊的師傅們,襲擊你們的人固然可惡,但也請您先選擇剎車,那麼多家庭都等著你的正確處置方式。

    也希望交警及車輛管理部門認真分析事故當中,駕駛員處理是否得當,並做好事故責任劃分工作,不是造成事故才會處理肇事者,只要他危害了公共安全,同樣可以處理他。

  • 4 # XZ熙者

    從重慶搶公交方向盤導致最後墜江的慘烈的事故發生,至今還有一些小部分人沒能夠從中吸取教訓,一而再再而三的有人搶奪方向盤。這嚴重的影響道路交通安全以及他人的生命財產安全,國家也出臺了相應的法律,專門治理這些不法之徒。

  • 5 # 興裡

    不管是出於何種動機,女子掌摑毆打司機都是不對的!公交車擔負的是公共安全責任,安全利益無小事!這就再次給大家敲響警鐘,個人安全與集體和國家安全唇齒相依,不可分割。為進一步加強駕駛安全減少危險隱患,駕駛座位旁側應安裝堅實牢固的防護設施,避免受到意外侵蝕傷害。同時,法制部門必須給予無理取鬧無視法紀的尋釁滋事者嚴重打擊!

  • 6 # 自媒體139213366

    首先是宣傳力度還有待提高要像現在滿街貼標語掃黑除惡一樣盡人皆知公交車裡的顯示屏就先別放廣告了應該每天迴圈播放搶奪方向盤、毆打司機的後果,即使不認識宣傳話上的字也能聽公交車迴圈播放的聲音吧,其次就是繼續加大處罰力度,讓一些情緒激動、撒潑、無賴、明知故犯的人得到更重的懲罰讓他們下輩子都記住,二是從一些影片裡能感覺到公交車司機有可控公交車的能力比如第一時間踩剎車制動,後邊車即使追尾也比你在道上左右搖晃撞上行人或者撞上物體又或者掉下橋去釀成更大的事故強,作為每天拉著滿車的乘客在道上行駛技術過硬的公交車司機相信有處置突發事件的能力,因為在你們上崗之前應該接受過培訓或者車隊和你們講過處置突發事件的處置方法,當然也有一些不可避免的比如正專心的開車忽然兩大耳瓜抽過來一時反應不過來釀成事故,

  • 7 # 使用者5230535703504

    有句話叫,不是老人學壞了,而是壞人變老了。網路上曝光了若干起乘客襲擊毆打司機的事情,也有因為讓不讓座位跟乘客直接對打對罵的。還有火車上霸座的。看看這些人的年齡好像都是五六十歲的居多,再長一些的有快七十的。分析下這些人,都是文革時期長大的那一代。打砸搶,窮橫有理,以我為中心,應該說是一代人文明素養的缺失。當然,我也是那一代人。我這麼說,並不是說那一代人都是這個樣子,而是剖析這種人形成的歷史背景 。當這些人有了兒子孫子以後,(他)她們教育出來的孩子仍然是在公交車上用拉手讓孩子練吊環,遭到司機制止時,一樣的回答是,我願意,我家孩子願意。因此,既為這些人汗顏,也為這些人惋惜。幾十年的歲數白長了。他們就是中心,不管別人的感受。所以,遇到這種人犯法,除了教育以外,必須繩之以法,讓他們自己承擔違法的後果才行。

  • 8 # 山青水秀167193282

    由此可見作為一名女乘客,不能因為小孩上車後司機督促小孩投幣刷卡就一時氣憤而上前掌摑公交司機,況且自己的氣憤毫無道理可言。顯然這是對公交司機人格最大的汙辱和最大的不敬,同時嚴重危害到公共安全,理當受到刑事拘留的處罰。

    而作為開車的吳師傅在自己遭受了女乘客一記耳光之後,迅速採取制動措施,將車停靠在路邊,並去選擇報警,從而避免了與乘客之間的正路衝突,確保車上幾名乘客安全。

    顯然吳師傅的這種做法是正確的,只能透過報警,才能將這位蠻不講理的女乘客繩之以法,不然就沒有法理可言了。

    眾所周知小孩在乘座公交車時,只要小孩的身高已經超出了乘車免費標準,上車後照樣要投幣刷卡。這是公司的規定,也是制定的標準。

    而作為乘客傅女士,不能因為小孩上車後投幣刷卡而對司機罵個不停,甚至當車輛行至大橋時,竟然動手毆打公交司機,既不合情理,也不合法理,可以說是無理取鬧了。

    對於這樣的乘客,對於這樣的行為我們不能不表示痛斥,並在痛斥之餘,向沉著應對的吳師傅表達我們深深的敬意。雖然他遭受到了人格的汙辱,但他仍然保持著沉默。然後迅速去報警,讓警察來處理。

    可見吳師傅的大度和大量,足以讓我們對他敬重三分。說明這位吳師傅有一定的素質,更有一定的修養。值得一提,值行一讚。

    當你們接警後迅速對現場進行處量,並對涉事女子傅某因涉嫌危害公共安全罪而採取了刑事拘留。

    此舉甚好,弘揚了正義之氣,彰顯了法律法規,讓涉事者受到應有的處罰,大得人心,大快人心。

    在此提醒上車乘客,平時帶小孩打車時一定要遵規守法,只要小孩身高超出了乘車免費標準,就請自覺去投幣刷卡吧。萬萬不能以為孩子還小暫時可以免費乘車而對公交司機動手動腳的。需要自覺為好,需要主動為宜。

    同時提醒廣大乘客一定要做到文明上車和禮貌下車吧。這樣才能確保司機跟乘客之間相處融洽,減少不必要的糾紛。

    而任何違規的行為,以及對司機非禮的行為都是不道德的,更是不文明的,其結果必然是搬起石頭砸自己的腳,最終害人害己。

    最後希望大家把文明記在心上,把禮貌記在心上,把公共安全與公共意識以及公共道德,一律記在心上吧。

    這樣才互為有利,這樣才互為有益,這樣才互為有好。何樂而不為。

    但願所有的乘客跟司機,能夠相互信任,能夠相互理解,能夠相互尊重吧。

    但不能胡鬧,也不能瞎鬧,更不能大鬧……。

    記住了這些,就再也不要去輕舉妄動了。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 看這段時間行情有轉好的趨勢,是慢慢定投好些,還是一次買入好點?