四級公路設計寬度是和速度相結合的.
平原微丘:計算行車速度60km/h,公路等級標準引數圖表行車道寬度:3.75m,路基寬度一般值7.5m,變化值7.0m,極限最小半徑38m,停車視距40m,最大縱坡9%。
山嶺重丘:計算行車速度20km/h,路基寬度5.5m,極限最小半徑25m停車視距20m,最大縱坡9%。最小縱坡0.3%。
直線最大長度:1000米(左右),
最小長度:同向曲線間40米(左右)反向曲線間無超高加寬可相接,無超高有加寬須10m以上緩和段。有超高時不小於15m。相鄰回頭曲線間直線不小於100(80)m。
擴充套件資料
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別,鐵路等級也是如此。 公路等級有不同劃分角度:
1、功能型等級是主要按交通量劃分的,根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分,中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路,共五個等級(數字分級是傳統等級體系,高速公路是新來的)。其中,高速和一級為高等級公路,二級居中,三四為低等級。
2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。
3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。 世界各國公路等級大體相似,但其分類指標不完全相同。
四級公路設計寬度是和速度相結合的.
平原微丘:計算行車速度60km/h,公路等級標準引數圖表行車道寬度:3.75m,路基寬度一般值7.5m,變化值7.0m,極限最小半徑38m,停車視距40m,最大縱坡9%。
山嶺重丘:計算行車速度20km/h,路基寬度5.5m,極限最小半徑25m停車視距20m,最大縱坡9%。最小縱坡0.3%。
直線最大長度:1000米(左右),
最小長度:同向曲線間40米(左右)反向曲線間無超高加寬可相接,無超高有加寬須10m以上緩和段。有超高時不小於15m。相鄰回頭曲線間直線不小於100(80)m。
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公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別,鐵路等級也是如此。 公路等級有不同劃分角度:
1、功能型等級是主要按交通量劃分的,根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分,中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路,共五個等級(數字分級是傳統等級體系,高速公路是新來的)。其中,高速和一級為高等級公路,二級居中,三四為低等級。
2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。
3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。 世界各國公路等級大體相似,但其分類指標不完全相同。