本田的享域，這輛車它其實跟東風本田的Crider是同平臺，幾乎是一樣的車，只是外觀上有一些不太一樣的地方，但是大致的尺寸什麼的都是一樣的。

享域全系都是1.0T的三缸的發動機，低配的是6AT，高配的是CVT的變速箱。

缺點

三缸發動機，基本上可以算使這個車最大的缺點了。因為一般人都會覺得三缸發動機抖。

其實三缸發動機因為天然的少了一缸，抖動肯定比四缸的要強烈一些。但是咖啡法則啊、排放標準日益嚴格，節能減排逼著車企必須要做小排量的車型，所以這兩年三缸發動機如雨後春筍般都冒出來了。

小編認為呢，首先我們沒必要跟三缸發動機的抖動洗地，說三缸發動機跟四缸一樣不抖那是睜著眼睛說瞎話；可是畢竟現在已經是2019年了，時代在進步科技已經發展啦，現在的三缸發動機已經不像之前那樣抖了。

可是現在的三缸發動機，真的不像之前的三缸機抖動那麼明顯了。甚至，有的車如果你不知道這是三缸的，都感覺不出來抖的異常。

優點

這款車的優點是，外觀還是比較新潮的，相對比Crider的大嘴，享域的前臉還是比較低調的；貫穿式尾燈（雖然中間並不亮）識別度很高。

配置上，全系標配ESP、無鑰匙啟動，除了手動車型，另外三款都有側氣囊。配置上雖然並不是特別豐富，但是安全配置配備的還不錯。頂配車型享域 2019款 180TURBO CVT耀享版，廠商指導價13.68萬，配置比較高，車道偏離、車道保持、併線輔助、主動剎車等都有，另外還有自適應巡航、7英寸的中控屏，可以說配置很豐富了

次頂配是樂享版，12.28萬，雖然配置沒有頂配高，但是天窗啊多功能方向盤真皮座椅都有，普通家用還是可以的。

所以推薦這兩款，如果您的預算寬裕，就選頂配；不過次頂配也夠用了。