汽車維修大致上分為三大塊:機修，鈑金和油漆。所謂機修就是電路方面，這個需要很強的理論知識，如果要學機修的話，一般要去這方面的汽車技術學校，先把理論基礎打好，然後再去4s店或者修理廠當學徒，在實踐中增加經驗。鈑金和油漆相對起來沒有這麼複雜。尤其是鈑金沒什麼好講的，後兩項都可以找個修理廠或者4s店學習，油漆比鈑金複雜一點點。因為涉及到調油漆和噴漆，這個還是需要一定技術的。畢竟電路和鈑金成本都不會很高，但是油漆不一樣。一輛賓士，寶馬，如果返工的話，材料費好幾千再加上人工的工時，有可能做下來就是虧本狀態。遇到客戶急著要的時候，捱罵加虧本，還會失去一個客戶。綜合來講，如果不想上大學，學修車這家年齡就是18歲，這個年齡的小夥子身體好，不怕吃苦，熬夜扛得住，最主要的是年輕。學一項遇到好的師傅快的兩年，慢的要三年或者四年，這要看個人領悟能力。這個不能圖快，只學到皮毛。這是一個慢過程，要在每天的修車過程中慢慢的累積經驗，出現問題找到原因，解決問題，才能避免問題做到最好。車輛有等級之分，中低檔車要求不嚴格，一個小問題中低檔車可以過，但是高檔車不允許，就比如說塵點。所謂慢工出細活，在學車，修車的過程中，會慢慢磨練你的性子，因為你急也沒用。還有重要的一點想要提醒就是修車是非常非常辛苦的，如果吃不了苦，那就算了。時間不固定，忙的時候忙死，閒的時候閒死，還有就是夏天非常熱，衣服基本上都是溼透的。賺的都是辛苦錢。年齡太大，也不建議學。因為學這個必須要有三到四年才能學有所成。這三到四年要根據你自己學習能力拿到相應的工資，學了兩年還是個小工，那就沒辦法了。為什麼說年齡小有優勢呢？18歲學兩年，20歲，每個月可以拿到七八千，1萬，收入已經很不錯了。學的時候就不能心無旁騖。修理廠的師傅也不喜歡那些年齡太大的。因為你學習做不好肯定會說你，你如果自尊心太強，或者聽不進去別人批評，怎麼能學的好東西？汽車維修這一塊，有些人一個月拿三四千，有些人拿五六千，有些人拿一兩萬，這都是看個人能力。

瀋陽北方汽修學校輕鬆學汽修，寓教於樂，真正瞭解到學生的需求，天天都在真車真裝置上進行實踐。畢業後學校還包分配工作直至滿意為止，入校就簽訂就業協議，畢業後都能夠達到獨立上崗工作的