短期地來看，能促進GDP的增長。但從長期來看，馬拉松賽事對提升城市的形象和知名度、增強居民城市滿意度以及促進其它相關產業發展等方面的意義重大。

　　另外，以馬拉松為代表的現代商業性賽事，具有巨大的商業價值，賽時參賽人員與觀眾的住宿、餐飲，賽事相關產品的營銷，賽事贊助與媒體廣告宣傳等諸多方面，對促進舉辦地的經濟、文化、旅遊等全方位的發展有著積極的作用。

　　還值得注意的一點是現代馬拉松賽事結合人們的生活方式和運動需求，開發出了半程馬拉松、短程馬拉松，以及家庭跑、情侶跑等多種形式與組合，降低了人們參與賽事的門檻，近一步拉動了城市居民的參賽需求，需求的刺激也從一方面促進了城市舉辦賽事的熱情。

好吧，作為普通市民，對馬拉松一知半解，

前幾天長春市舉辦了所謂的國際馬拉松賽事，為什麼說所謂的呢，因為沒聽說哪個大腕來參賽，但肯定有幾個黑子跑的賊啦快，其實開始也不知道，後來新聞媒體開始宣傳，城市建設道路開始突然加快了節奏，比如，正好是地鐵收尾，就發現，工人們日夜不停，終於在開幕前把圍擋撤掉，草坪鋪上，道路修繕整理的乾乾淨淨，街路兩旁還弄了不少景色，還有就是頭一天馬路上到處都是用來隔離的鐵柵欄，出發地點增加了一排排的移動衛生間，還有在舞臺上練習舞蹈的隊伍，還有工作人員忙三疊四的身影！給我整的都有些興奮。心想著，到時候肯定交通管制，還是不出屋了，在家看電視直播，更方便，順路看看自己的城市和熟悉的街路。這之前還接觸過幾個報名參賽的普通市民，有單位給報的，有自己報的，好像報名費一百？以上就是賽前知道的資訊，大概就這些，第二天八點半，央視五開始直播，覺得在自己城市舉辦還挺興奮，終於也能看看自己城市上鏡的趕腳了，但然並卵了，還不到一個小時，上千還是萬的？群眾還沒有全部透過起點，開始轉播NBA，而地方臺根本就沒有直播的，這叫什麼事兒啊，鬱悶不，後來因為去辦事，就索性出門了，但得坐公交，怕萬一開車哪裡過不去都有可能。因為沒有去馬拉松賽道的那部分城區，所以也沒有太多的感受，唯一的是路上車真少了很多。再後來就是聽說的了，起跑因為領導沒有講完話，耽誤了，結果，專業的那組有的跑出去了沒回來，造成起點處工作失誤，我說怎麼一轉播就發現第一名已經跑出去很遠呢！說心裡話，覺得長春市這屆馬拉松辦的漏洞百出，先是地方臺沒有直播，這就是一大敗筆，而央視直播，後來聽說NBA之後又播了一會，但也已經毫無意義，沒有起到宣傳城市的目的，再有，邀請的運動員知名度也不高，影響力太小了，但全民參與還是做到了，再有，領導講話你整那麼長時間幹嘛啊，下邊人也是，就不能見機行事，都不咋地，還有就是，有的人說什麼推動經濟什麼的，那基本是扯淡的說辭。讓我再想想舉辦這玩應的好處，道路建設？可是匆忙趕工期的，真怕質量不過關，提高城市知名度，這個絕對可以有，但長春這屆沒達到目的！有點墨跡了，發幾張圖吧！

既有“上馬”也有“廈馬”，既有“北馬”也有“南馬”，眾多城市與馬拉松結緣，讓類似的賽事簡稱和眾人揮汗奔跑的畫面為人們所熟悉。如今，大型體育賽事已成為宣傳城市形象的重要載體，但“小牛”能否拉動“大車”，並不能一概而論。2017年的頭兩個週末，在福建廈門和晉江兩座城市，馬拉松大賽接連鳴槍拉開帷幕。1月2日舉辦的廈門馬拉松賽被譽為國內規模最大、影響力最廣的馬拉松賽事之一，吸引了來自29個國家和地區近3萬人參賽。1月10日的晉江馬拉松賽規模則要小得多，參賽者只有不到2000人。

距離不足100公里的兩座城市，接連舉辦馬拉松賽事，正是中國城市“熱戀”馬拉松賽事的一個縮影。眾多城市競相擁抱馬拉松

2017年，僅在中國田徑協會註冊備案的馬拉松及相關運動賽事就達到了154場，比2016年增加了133場。加上沒有備案的賽事，全年的馬拉松賽達到了380場左右。“到2017年年底，國內有備案的馬拉松賽事有望達到250場。”張永良說，如果加上沒有備案的賽事，全年的馬拉松賽事將遠遠超過2016年。這就意味著，2017年，我們將在更多的城市看到馬拉松賽事。馬拉松賽事已經成為宣傳城市形象的重要載體。特別是在馬拉松賽事舉辦過程中，電視轉播在記錄、報道比賽的同時，更是將選手所在賽道周邊的各種風光透過鏡頭呈現給未到場的觀眾，從而達到塑造城市形象、打造城市名片的作用，甚至可以使一些名不見經傳的城市成為全球關注的焦點，為城市旅遊業、會展業發展帶來更多機會。今年52歲的趙翔，是鄭州“心呼吸”跑步俱樂部的一名長跑愛好者。2017年元旦，他專程趕來廈門參加馬拉松比賽。“廈門馬拉松賽道被稱為最美賽道是當之無愧的。這座城市的規劃也很人性化，是個適宜居住的好地方。如果有機會，我還會再來參賽和旅遊。”第一次參加廈門馬拉松，給趙翔留下了深刻的印象。既給參賽選手創造良好的參賽體驗，也展現城市品牌形象的亮麗名片，這是廈門舉辦馬拉松賽事的重要意圖之一。舉辦馬拉松的廈門環島路，是當年為了更好地開發廈門而修建的。把馬拉松賽事放到環島路上，實現了基礎設施建設和賽事活動的有機結合，不僅可以使大家領略沿途風光，對於廈門城市治理能力也是一次重要的檢驗。近年來，中國的馬拉松賽事並不侷限於沿海地區，在一些三四線城市也舉辦過該賽事。舉辦這樣的大型賽事，可以藉機利用新聞媒體進行全方位、立體化的宣傳，展示城市的形象，對於地方政府而言，其實也是一次招商引資的推介良機，這對於中西部城市和三四線城市確實有不小的吸引力。一場大賽給城市帶來什麼

舉辦馬拉松賽事，除了能助推全民健身運動，還將給城市帶來不菲的經濟效益。張永良告訴記者，在日本東京馬拉松賽舉辦的前後三天，能帶來約20億元人民幣的綜合收入。參加馬拉松賽的選手和觀眾在參與比賽之餘，也為廈門市的飲食、購物、住宿、交通、旅遊等相關行業帶來了豐厚的經濟利益。廈門國際馬拉松賽主辦方介紹，2016年該賽事給廈門市帶來的直接經濟效益為4.07億元，帶動經濟效益達到5.55億元。甘肅蘭州國際馬拉松賽開辦以來，到蘭州旅遊的人數年均增長超過15%。2010年至2016年，蘭州接待旅遊人數由887.5萬人次上升到5300萬人次，旅遊總收入由63.5億元上升到468.64億元。在新常態下，服務經濟正在成為主軸，加之考核機制的調整，官員更希望透過舉辦大型賽事活動，帶動全民健身、旅遊消費和經濟社會發展。從某種意義上，舉辦馬拉松一類的賽事，也是地方政府轉變經濟發展方式，致力於釋放‘迪士尼經濟效應’，推動服務業發展的一種嘗試和探索。一座城市能否把馬拉松帶來的正面效應發揮到極致，關鍵在於城市管理者如何打好馬拉松這張牌。這是對城市治理能力的一次考驗，也是關乎國家治理體系和治理能力現代化的一個問題。“在馬拉松的檢驗中，許多城市功能將更加完善。”透過舉辦馬拉松賽事，廈門市把原來城市交通、體育文化的不少短板補齊了，也帶動了廈門市會展業的進一步發展壯大。更重要的是，馬拉松舉辦過程中得到了廣大市民的參與和支援，政府沒有唱“獨角戲”，這也是城市社會治理能力提升的重要基礎。應量身打造切忌“一窩蜂”

成功舉辦一項大型國際賽事，表明這個城市按照國際規則、國際標準對交通、安全、旅遊、住宿、飲食等各領域進行最佳化管理，這是城市發展的重要推動力。不過，也有專家對“一窩蜂”的馬拉松熱表示擔憂。對於一些國際化程度不高的城市，想利用辦馬拉松來推動城市國際化，就是“小牛拉大車”了。中國很多城市都想利用體育賽事來擴大城市的影響力。但是，一個城市的國際化，本質上需要依靠產業結構的最佳化佈局，使人員、物流、資訊等要素融入國際產業鏈和價值鏈的分工中，而不可能依靠個別的體育賽事來實現。例如，廈門市經過改革開放三十多年的發展，外向型經濟特徵十分明顯，廈門的產業經濟已經很自然地處在國際資本流動所需要的產業鏈條中。在這樣的背景下，舉辦國際馬拉松是“水到渠成”。在承辦國際大型賽事的過程中，城市應該首先對自身有一個評估，確認本地的自然環境、城市管理水平、人才對外交往能力等稟賦因素，是否能夠承接相應的賽事，能否讓全世界的人才、人口、人氣，透過參與國際賽事、領略當地人文自然環境，從四面八方集聚過來，並做到可持續。同時，也要對自身的產業結構進行合理的佈局和規劃，特別是抓住國際賽事舉辦的契機，進一步帶動經濟結構的最佳化。城市舉辦國際賽事，關鍵還是要貫徹‘創新、協調、綠色、開放、共享’的發展理念，進行量身打造。從經濟負擔的角度來看，一個城市要舉辦一個大型國際賽事並不難，而賽事本身能否真正融入城市的經濟社會發展之中，成為經濟發展、社會治理、百姓參與等方面的融合劑和推動力，才是城市管理者最需要考慮的問題。

宣傳健康理念，為城市做宣傳，吸引外來者目光，促進國民身體健康，城市建設者和領導者當然不能錯過這等一箭多雕的好事了！

馬拉松是一種國際性賽事！主要是鍛鍊人的耐力的一種運動，長期一往對身體健康危害很大，但它主要增進人類社會的文明的發展，以及對這種運動能激發人們熱愛慢跑，從而增強體質！有利於全民運動的一種活動！

第一迎合全民健身的熱潮！第二：舉辦馬拉松可以提升城市的影響力，是城市展示非常好的機會！第三：第三不排除主管部門以此獲取一些政績！第四：一些冠名及廣告植入的收入也很可觀！

1，首先介紹下背景，近年來國內路跑賽事興起，主要原因是諸如此類比賽的審批權由國家體育總局下放到省事各地，在行政審批上更容易，地方可以自行舉辦各類賽事，不完全統計，2017年全國各類的路跑越野跑比賽超過3000場，每個週末都有大型馬拉松，CCTV5也幾乎每週都有直播。

2，中國的路跑賽事真的多嗎？

其實不多，相對於13億的人口基數，相比歐美等國家，中國的體育賽事還遠遠不夠，歐美有些小鎮都會有自己的馬拉松賽事，可能人數不多，但也提供一個參賽平臺，所以，相信中國的比賽數量未來幾年還會大副增加。有一個事實必須承認，也是因為賽事的興起，在一定程度上推進了華人的健身運動，也許在十年前，馬拉松還是極小眾的事情，但近年來，幾乎大家身邊都有人在跑馬，這對跑步文化的推廣有很大作用，相比去北上廣參加比賽，極低的抽籤率，交通費用

等都讓很多人望而卻步，自己所在城市的比賽就提供了很好的機會。

3，城市舉辦馬拉松有什麼好處？

我覺得主要有以下三點

1）城市形象宣傳

一次馬拉松比賽，至少有數萬人參與，也有很多外地的運動員來比賽，這對城市形象和品牌宣傳有很大好處，另外有些賽事可以在央視直播，城市風景，特色介紹都會被提到，這些對城市品牌宣傳都有重大意義，國內確實有很多城市是因為馬拉松出名的，比如東營，蘭州等，每年的馬拉松比賽就是誠實的節日。

2）推廣全民健身

體育強國是國家戰略，地方政府透過賽事這種方式推廣體育運動，鼓勵全民健身，也是響應政府號召，自然也是政績所在。馬拉松賽事需要很多個政府部門相互配合，單純的商業公司根本無法完成，政府的積極參與也有重要意義。

3）賽事商業價值

一直覺得商業化是推進一個體育專案全民參與的很好方式，比如NBA，國內CBA都是商業賽事，運動員有錢賺，可以鼓勵年輕人積極參與體育訓練，商業公司也有錢賺，可以推廣組織更多更好的比賽，比賽本身提高影響力，有些商業贊助也會更傾向體育賽事，從而進一步推進體育比賽的發展。國內運營的好的比賽專案，已經完全實現盈利，這其實是好事，運動員可以享受更好的賽事服務，更好的賽事補給，對參與者，組織者都有好處，所以商業價值也是一個重要原因。

馬拉松比賽，是國際上非常普及的長跑比賽專案，全程為42.195公里。

現在馬拉松運動在中國大地上遍地開花，很多大眾都喜歡參與跑馬拉松。當然，因為全國各地每年舉辦的馬拉松賽事的火熱，也有“猝死、替跑、服用興奮劑”等不好的現象頻頻出現。

21世紀，北京、上海、大連、廈門這四個城市每年舉辦的馬拉松比賽，打拼出了中國四大馬拉松賽的知名度。全國其他二線三線城市也是每年熱衷舉辦馬拉松比賽。

2010年開始，馬拉松比賽從小眾走向大眾，很多大眾都熱情地參與了馬拉松比賽。

馬拉松比賽精神就是：挑戰自我、勇往直前、永不放棄的體育精神。

為什麼各個地方熱衷舉辦馬拉松比賽呢？原因有：一，中國很多城市馬拉松比賽發展很快，這離不開地方政府的支援，很多地方政府為了發展當地經濟，提高本地老百姓的幸福感，每年都舉辦了馬拉松比賽。

二，很多地方舉辦馬拉松比賽，可以推廣城市品牌，提高居民健身熱情，促進旅遊消費，拉動經濟增長。

三，一個城市舉辦了馬拉松比賽，就會直接帶來經濟效益，參賽選手和遊客過萬，就能為當地的住宿、交通、餐飲等行業貢獻了經濟效益。

四，馬拉松比賽賽事火爆，而與跑步相關的產品市場也增大了，比如服飾、跑鞋、智慧穿戴、醫療等，都與馬拉松賽事有關。

六，馬拉松運動迎合公眾對快樂健身的需要，又可以被當地政府和企業當作推介旅遊，拉動消費，提高知名度的最好選擇，當地政府以馬拉松賽事來宣傳城市文化，而提高城市知名度。

七，馬拉松比賽是展示城市形象絕佳機會。對於組織者和投資方來說，這是一門穩賺不賠的生意，他們靠收取高額報名費，不僅可以回本，還能盈利。

中國的馬拉松比賽快速發展，仍然暴露出了不少問題。比如，賽事運營方的品牌定位模糊、運營不夠合理、組織不夠好等方面的問題，一場馬拉松比賽42.195公里，如果賽道設定、導示牌設定、流動廁所、環境衛生等細節上考慮不周到，最後只會造成不好影響，損害到城市的面子。

不過，必須承認的是，對於普通人來說，馬拉松是一項具有風險的極限運動。近幾年因為馬來松賽事而發生過不少參賽者跑步時身體不適、休克、猝死等現象。

大眾在跑馬拉松比賽時，最好要根據自己的身體狀況，科學熱身，提前訓練，要提前正規體檢、跑步時要量力而行，不然會讓身體受到傷害。

馬拉松比賽不是所有人都適合的，一旦不慎，會造成跑步者的腳、心肺等身體損傷。現在城市馬拉松倡導健康鍛鍊，大眾想參加馬拉松比賽，可以從迷你跑、半馬開始，逐步提高。

現在全國各地馬拉松賽事越來越多，對於愛好跑步的人來說，這是好事，參加馬拉松比賽可以鍛鍊身體、獲得樂趣、還能結交志同道合的朋友。

現在的馬拉松比賽不僅僅是一種全民運動，更是一張展示城市精神面貌的最佳名片。

客觀的說，舉辦馬拉松的時候，會進行交通管制，不少交通要塞會進行封鎖，公交系統在一定程度上會受到影響，最明顯的就是當天早上到中午兩點的受到影響的公交車都會暫停服務，對於廣大市民的生活造成了不便，但是影響歸影響，關於馬拉松賽事的舉辦從2013年以來開始變得火熱起來，最近兩年馬拉松賽事變得更加的多，各地也開始進行一場馬拉松舉辦規模的較量，究其原因有以下幾個方面。

1、能夠打響城市名稱，說到這個，比如山東東營黃河口馬拉松，在我沒有去這個地方跑馬拉松以前，我不瞭解這個城市，也不清楚這個城市的具體位置，更不清楚這個地方的原來勝利油田就在這個地方，這個說起來真是需要被普及一下中國的地理知識，但是我想對於一個不跑馬拉松以及像我這種過去地理知識欠缺的朋友而言，一場馬拉松的舉辦能夠讓更多的人瞭解這個城市，我還敢確切的說，也存在一些個別年輕的朋友不太瞭解這個地方，但是當你關注馬拉松以及關注馬拉松賽事口碑的時候，談到黃河入海口馬上就能想到東營馬拉松。

所以馬拉松對於城市而言，不僅僅是一場幾個小時的運動，更是一個宣傳城市形象的載體，而且現在賽事口碑好，賽事服務不錯的馬拉松在舉行的時候，CCTV5都會進行現場直播報道，報道的過程裡面，這個城市的不同角落、風光、形象都會得到一定的展現，有的城市指不定在這個播報過程裡面一夜成名，成為旅遊的聖地以及能夠吸引會展業務。

2、馬拉松能夠賺錢，其實這個我簡單理解為兩部分，一方面是舉辦方以及政府，一方面就是當地GDP，後者是我個人理解，如有不對的地方，希望有人指出。

關於主辦方以及當地政府賺錢的問題，有不少人估計以為舉辦這個當地政府能夠賺錢，包括以前的我也這樣認為，實際上可能不少的是陪伴賺吆喝。

國內馬拉松的收入主要是後兩者，一場馬拉松，報名費平均下來一個人150元左右，一場賽事規模平均算30000人，那一場報名費算下來不到500萬，商業贊助的話看狀況，狀況不好的時候贊助費還不夠給那些黑人高手分發獎金。

這是比較大頭的明面上收入，但是對於舉辦一場馬拉松，成本有多方面，對於一些舉辦得很好的馬拉松賽事方來說，高的時候，平均一個跑者的身上花了1000元，這個說起來可能有點嚇人，畢竟要是這樣，舉辦方不一個個虧死掉了。

一場馬拉松的成本主要由四個方面組成，第一個就是裝備以及賽道補給，這個簡單的算一下，像某寶制定一件普通的衣服都要三四十，一條毛巾，這個具體看主辦方，我見過有的發的毛巾很次，基本當抹布用，有的毛巾很好，我是2015年跑的東營馬拉松，當時發的那個浴巾質量不錯，十塊錢的成本是下不來的，然後獎牌製作，以及發的各種物品，我想我們自己買的話，一個人一百塊完全不夠，這部分支出一場馬拉松舉辦下來至少是300萬起，還是一般的，這裡只是一個比方資料，畢竟對於專門提供賽事服務的人來說，這些屬於商業秘密吧，涉及篇幅問題，下面的我簡說，第二部分就是轉播和宣傳，平日那些廣告這些不是平白無故就會宣傳的，政府是需要掏錢的，這部分不會少於500萬，第三部分是運營保障成本，賽事上那些工作人員不是免費勞動力，後勤保障的也不是，這部分成本反正不會比賽事服務成本低，第四部分就是賽事保障成本，那些安保大哥，醫療以及衛生服務方面，也不會低於賽事服務成本，這幾部分算下來至少也是1500萬起了，對於一般的馬拉松而言，這個成本差不多，對於那些口碑好以及好地方舉辦的，估摸會有翻倍的情況，當然，這個只是一個簡單瞭解，具體的那些搞賽事服務的也不會仔細告訴我們。

所以面對高昂的成本，有的地方舉辦馬拉松，在開始階段基本都是出於虧損狀態，後面口碑好了，各方面協調好了才逐步走向盈利狀態，這個說出來有的人不太相信，就如民航飛機一樣，淡季的時候，能夠保持賺錢的航空公司也只有那麼一兩家。

只是比較好的一方面是，舉辦一場馬拉松，能夠帶動很多產業，像我們作為跑馬，最明顯的是，準備一場馬拉松，需要一身裝備，去了當地要吃喝拉撒睡，哪一樣是不花錢的主。

當然，舉辦馬拉松最主要的目的是提高城市知名度，這個嘛，一旦有了名氣，說什麼以及做什麼都很有趣了。

然後當下正是全民運動的熱潮，馬拉松的興起正是順應潮流，而城市舉辦馬拉松，正是迎合這一切，最後達到一個雙贏的局面。

以上兩點就是個人觀點，不喜勿噴。

在如今如此注重體育事業發展的中國，越來越多的城市加入到馬拉松這個奔跑大隊中，並且政府也是大力支援的，所以辦馬拉松比賽的那些公司也是投入了很多的精力。並且全國甚至全世界的馬拉松的愛好者，都在做著自己喜歡的事。

想必很多人都非常疑惑，為什麼每個城市都想要去舉辦一場自己城市專屬的馬拉松比賽呢？

當然了，我們的馬拉松也有很多國家一直在參與，就像今年在11月3日結束的華人保西昌邛海溼地國際馬拉松（簡稱西馬）上，有來自肯亞，衣索比亞，美國，荷蘭，加拿大，法國，印度俄羅斯，坦尚尼亞，英國等等27個國家，以及全國的32個省級行政區的25000名，在西昌完成了一次42.195公里的奔跑。

到如今起碼已經初具規模，並由於它們的地理位置都輸西昌，一直都有著一座春天棲息的城市的美稱，這周邊也有很多的自然和人文的景點，政府將這個地方也列為了馬拉松奔跑的路線，也是為了讓奔跑者們在路途中多欣賞和記錄西昌的景色。

據統計，今年這個賽事的馬拉松中有25000人參加，然而非涼山籍的跑者已經達到了14581人。可以說已經達到了總人數的一半以上。當然了，西馬也給更多的人體會到了少數民族的魅力。大家都知道的，馬拉松是一項需要去調動全社會資源的大型的賽事，一場比賽就要六個小時，而且還需要去調動公共交通，衛生醫療以及其他的服務產業。而且哪怕是沒有參加馬拉松的為了馬拉松他們也需要做出一些改變。儘管很多市民都需要為這場馬拉松做出一定的改變和犧牲，但是他們仍然是非常樂意去做出這些的，這同時也體現了一個城市的包容性以及馬拉松給人們帶來的這一種魅力。

現如今，西馬也是在朝著這樣的目標不斷的發展，如今他作為中國田協的金牌賽事，已經將眼光放大放遠，放到了國際田聯的目標賽事上。既然可以稱得上是國際賽事了，那麼這場賽事會包括賽事的志願者，安保人員，市政人員，醫護人員在內，以及所有的西昌市民他們都要一起共同的去投入到賽事之中。不過當然了，即使在結束之後，這場賽事也是得到了很好的評價。

按照中國田協的做法來看的，這種狂潮一定也是要不斷延續下去的，而且還會有越來越多的城市參與其中，並且在每一場比賽中肯定都要比上一場比賽來得更加精彩，更加精細，用這些城市馬拉松比賽，可以去給更多的外國友人和朋友去展現更好的中國面貌。

與其說馬拉松是一場體育賽事，倒不如說馬拉松是一場包容的運動，它可以讓我們體會到如今社會上很少見的熱心與包容，當然也希望越來越多人能夠去熱愛馬拉松這項體育運動。