補不補胎首先要檢查被扎的地方是否漏氣，如果漏氣肯定要補的，因為扎釘後有些是微微漏氣的，不會一下子癟完。

檢查是否漏氣，可以往扎釘的地方噴點水或泡沫，看看是否漏，如果不漏就把釘子拔出來，再測試扎看看漏不漏，因為有些釘子不一定能扎穿輪胎，比如比圖釘長一點的釘子是扎不穿輪胎的。因為輪胎胎冠厚度接近2釐米左右。

如果漏氣了就肯定要補胎了，補胎後再做個動平衡，如果有好的輪胎，建議補胎後的輪胎裝後輪，好一點的裝前輪。

注:以上圖片源於網路

輪胎扎進了釘子，但氣壓還很足，可能有兩種情形。一是釘子扎的淺，並沒有刺透胎面;二是由於橡膠密度的作用，橡膠的彈性作用緊緊裹住了釘子，密不透氣，所以感覺胎壓很足。

建議:在釘子周圍抹上點肥皂水，看是否冒氣泡，正常不跑氣，如果你不出城，就在街裡轉悠，可以先不用處理，因為在街裡隨時可以補胎打氣。如果你在公路上正在行駛，千萬不要把釘子拔出來，防止釘子拔出，輪胎開始漏氣。

最好還是要到輪胎修理部把釘子拔出來，斷定一下釘子扎進的深度，扎透了還是應該補上，以免後患。因為暫時不漏氣，但隨著時間的推移，早晚是要漏氣的。另外，輪胎上帶個釘子或有個釘子眼，心裡總是有些彆扭，不如趁早補上，保持輪胎的完整性，省著總有塊心病。

建議補胎，我買新車的時候 車胎有一個被扎進去的釘，不深 但是誰知道後面會不會發生問題，果斷讓4S店換一臺新車

輪胎扎釘子，很多時候輪胎氣壓都不會下降，那是因為輪胎是橡膠製品，密封性強，加上釘子表面比較光滑，所以不會漏氣，但是氣壓足並不代表輪胎沒有問題，這種情況我們在發現後仍然要第一時間去對輪胎進行修理。

輪胎對車輛的安全性至關重要，儘管釘子扎進輪胎沒有導致漏氣，但是釘子的存在破壞了輪胎的結構，改變了輪胎的彈性，所以必須對輪胎進行清理。

輪胎中的釘子因為釘帽的原因不會進入輪胎內部，但是釘子和輪胎表面的橡膠材質不同，長期和地面接觸會將釘帽磨損殆盡，一旦出現這樣的情況，遇見堅硬的障礙物，釘子就會進入輪胎內部，導致輪胎漏氣。

釘子硬度高，剛性強，容易受外力的作用在輪胎中做剛性的運動，這就回導致輪胎漏氣，所以必須早日修理。

輪胎被紮了釘子，但是當下檢查時胎壓是正常的。這種情況只是說明釘子剛剛扎進去不久，而且扎得很牢，沒有馬上漏氣。但是，隨著車輛繼續使用，輪胎破損的地方會出現縫隙，最終還是會漏氣。所以，只要知道自己的輪胎出現扎釘子的情況了，無論當時是否漏氣，一定要儘快去修補，畢竟，在車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中，輪胎出現問題是非常危險的事情，千萬不能掉以輕心。

關於輪胎修補的方式，目前大致有兩種，貼片和蘑菇釘。蘑菇釘是目前補胎方式中比較好的一種，就是把補胎的材料做成釘子形狀，然後填充進輪胎的空隙中，這樣補出來的胎完全密封，效果較好。不過因為材質的關係，蘑菇釘修補價格略貴，並且，只能修補被釘子扎的小孔型的輪胎裂縫。

還有一種比較傳統的補胎方式就是貼片。貼片是比較老的補胎手法，就是將修補片從輪胎內側將損壞部分貼住，防止漏氣。但是使用了一段時間之後貼片很容易掉落，輪胎就會再次漏氣。還有一個問題就是，貼片只是貼在輪胎內側，不像蘑菇釘是完全填充的，所以，輪胎真正破損的地方還是存在，很有可能還會越來越大。不過貼片有一個好處就是輪胎無論出現怎樣的破損形狀，有時候不是釘子，而是被拉了一道口子，或者是被尖銳物體刺到，破損處並非是非常規整的，只有貼片可以修補，蘑菇釘就無能為力了。

所以，只要車輛輪胎出現損壞，就一定要儘快去修補，至於選擇哪種方式，就看損壞的樣子以及您自己的選擇啦，只是不能放任不管，因為漏氣是遲早的事情，為避免到時候出現安全隱患，還是提前解決比較好。

如果是普通輪胎，網傳要測一下輪胎的胎壓，如果過低要進行充氣後再行駛。實際上，只要觀察輪胎外觀，沒有明顯異常，不要拔出釘子，低速開到最近的修理店去修理就可以，沒必要原地等待救援或者費勁換備胎。

如果目測整個輪胎癟下去了，快速充氣也沒什麼意義，安全隱患大，不如直接更換備胎或是尋求道路救援。御途安免補防爆防扎功能性輪胎擁有輪胎與高分子橡膠的獨特粘接技術，輪胎安全升級防扎處理後，車輛行駛中軟膠吸音，駕乘舒適，省事省心，真正做到安駕無憂，擁有綠色好心情。

釘子一定要取下來，是否需要補胎？

輪胎紮了釘子，在發現之後儘快開到附近的輪胎店裡，是否需要補胎呢？

先看一下輪胎的大體結構，胎面膠下面是鋼絲帶束層，帶束層具有很高的張力，作用是補強輪胎胎冠的強度，緩和路面的衝擊力，給乘客帶來舒適的體驗，如果胎冠紮了釘子不是很深，只是在胎面膠上，那麼在輪胎店藉助工具把釘子取出就行了。如果釘子較深，在取得過程中確認已經穿過鋼絲帶束層，那麼就需要補胎，不管是蘑菇釘或者膠條，能讓輪胎繼續行駛一段路程。

但是如果是胎側紮了釘子，由於胎側簾布層主要材料是尼龍，主要是為了行駛過程中緩衝路面帶來的各種衝擊，因此比較柔軟，隨之帶來的就是不耐刺扎，紮了釘子，甚至是剮蹭馬路牙子，都會損害胎體，因此，如果胎側紮了釘子，儘快開到附近輪胎店換輪胎吧

1.輪胎有釘子為什麼車胎氣壓足夠？

•有內胎：釘子沒有貫穿胎面骨架結構，也就是鋼絲簾布層，沒有傷到內胎造成失壓。

•無內胎：無內胎採用的輪胎氣密層和結構原因，在釘子刺穿胎體時，氣壓會給氣密層壓力，可以暫時保證輪胎不失壓，或失壓減慢。

2.處理方式：

輪胎扎釘子後要立刻去做檢查補胎，補胎方式建議使用蘑菇釘補胎法，蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬於內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。

3.推薦原因：因胎體受傷，不做處理或處理不當，日後使用會造成輪胎部件之間進入水分和雜質，進而部件分離脫層，減少輪胎壽命。

算筆賬吧樓主，

一：補胎，十塊錢防範於未然，不怕一萬，就怕萬一。

二:不補胎，放著不管，你不可能時刻盯著氣壓，時間一長，胎壓低或高，高速爆胎，車毀人亡，外地拋錨，耽誤人力物力，時間，

你好，如果有釘子，沒有漏氣，大致原因釘子比較短沒有釘穿，釘子扎進去了剛好密封性滿足不漏氣，這種情況下建議你先去檢查一下，如果釘子比較短沒有扎得太深可以不用管它，如果穿了這種情況下建議你進行熱補，輪胎對正常行駛起到一定的安全因數。

首先得確定這個釘子有沒有把輪胎扎透，假如扎透了還是建議補，沒有扎透的話就不用補了，拔出釘子就行了，判斷有沒有扎透的方法也很簡單，在釘子的位置噴點水，看看有沒有氣泡冒出即可。

現在的汽車輪胎有兩種一是真空胎，二是防爆胎，輪胎上有小釘子，都不會造成氣壓瞬間降低，尤其是防爆胎即使氣壓很低了，也是可以行駛很長距離的。有釘子氣壓還不低，唯一的解釋就是沒有扎穿，拔下來就行了，沒有必要去補胎。如果扎穿了氣壓多少都會下降，肯定是要儘快補胎。

最好是補一下，誰能確保這兩天沒事，過幾天熱脹冷縮就會讓輪胎承受太多，肯定要出問題！另外，還有慢撒氣的可能，所以最好還是抽個時間去弄一下！