你平時總要去越野嗎？如果不是買這種車意義就不大。如果是經常需要高強度越野或經常走非鋪裝道路，那就可以考慮買臺硬派SUV了。具體Pajero怎麼樣，我個人認為，這車現在比較雞肋，有點就是帶鎖加超選四驅功能，車身尺寸不小，主要的問題就是動力差，發動機太老。但這車現在的價格有又比較誘人，30多萬里為數不多的硬派SUV，如果你喜歡玩硬派越野車，或是用車環境太差對此類車有所需要，且又囊中羞澀，那就買吧。

20年發動機都不改款，三菱牛X，從V31 到V33 V73 V93，都是用的6G72，發動機資料不突出。但是這款動力皮實耐用！V93 低於30萬，這樣的價格可以直逼H9

三菱汽車在國內的知名度還是比較高的，對於很多的消費者來說，您對於三菱發動機瞭解的比較多，因為之前很多的中國產SUV車型使用的都是三菱的1.5T4A91系列的發動機，而目前三菱旗下的歐藍德和Mitsubishi ASX這兩款車型銷量表現不錯，不過我們今天要和大家聊的是三菱的一款進口車型——三菱Pajero，在前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友也購買了一款三菱Pajero，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

在選擇這款車型的時候是對比了豐田HIGHLANDER的，豐田HIGHLANDER這款車型目前沒有任何的優惠幅度，而且還存在小幅加價的情況，因為汽貿店裡面的車型比較多，當時的預算也是30~35萬之間，所以銷售顧問就給我介紹了這一款三菱的進口中大型SUV三菱Pajero，這款車型當時看到之後卻是非常的喜歡，如果真的對比空間的話，這款車型的第三排絕對比豐田HIGHLANDER有優勢，而且車型也夠大，所以回去和父母商量之後，就打算購買這款車型了。

對於這款車型在外觀的設計上，我個人感覺還是非常經典的，我所購買的是一臺3.0L自動標配版車型，整車的外觀設計特別的大氣，車身長度4.9米，方方正正的車身即使和豐田霸道停放在一起也很有氣勢，因為購買的是一臺低配版的車型，所以它的大燈，近光燈使用的是氙氣的光源，而遠光燈使用的是鹵素的，不過它帶有LED日間行車燈，前霧燈大燈高度可調以及大燈的清洗裝置，整個車尾的設計我個人也非常的喜歡，因為我特別喜歡外掛式備胎，看起來非常的有越野感。

整車的內飾設計做工用料的表現，我個人覺得就比較一般了，有很多細節方面的處理還有待提升，而且感覺車內使用了很多的硬質塑膠件，唯一不太滿意的是，這款售價30多萬的車廂，他的作業還是織物的包裹性和支撐性的表現都比較一般，讓我比較驚喜的是，這款車型的前排座椅是電動調節的，成本一下子提升了上去，多功能方向盤採用了4輻式的設計，左右兩邊的多功能按鍵使用起來也很方便，而且它配備了一個很大的中央彩色螢幕，操作流暢度和功能的表現，滿足日常使用沒有問題，如果在能聯網的話，我覺得會更好。

我所購買的這款車型正常指導價369,800元，這個是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，因為這一家汽貿店其實也是三菱的直營店，當時給我的裸車價32萬元，這樣的價格和一臺中高配的豐田HIGHLANDER其實是差不多的，可能說在功能配置方面不如中高配的HIGHLANDER，但是讓我比較疑惑的是，這款車型採用的竟然是承載式的車身結構，不過有一個好處，這款車型的舒適性表現還是比較不錯的，第2排的空間也足夠大，滿足家用沒有任何的問題。