-
1 # 生活點點觀
-
2 # 淡墨車事
首先patrol的確是實打實的價效比高，因為現在的售價可以說下能打PRADO，上能挑蘭德酷路澤，不過想要動搖蘭德酷路澤的市場地位，還沒那麼容易。
至於蘭德酷路澤，豐田的lc產品系列，不管是PRADO，還是fj酷路澤，還是蘭德酷路澤，你甚至可以算上雷克薩斯的gx系列和lx系列，都是經過了很長時間的市場考驗的產品，跟三菱的Pajero一樣，靠口碑換來的市場地位，豐田的這些產品最重要的特點就是均衡，除了fj這種大玩具，其他的不管是家用還是越野都能很好的應對。
其實到了這個級別真的不用糾結太多，喜歡哪個，預算說話。你說那麼貴的車子，哪個不好？前段時間有人問我寶馬760和保時捷panamera頂配哪個好，這兩個車哪個不好？總之我個人的建議就是，如果預算六七十萬，patrol絕對是最有價效比的選擇，錢多的話，蘭德酷路澤價格一直那麼堅挺，買了也吃不了虧。
-
3 # vikrant
我個人喜歡陸巡，patrol雖然也很好但是需要加裝套件才勉強看得上去順眼，不然的話，不夠硬，陸巡看上去都是男人的玩物，保值率陸巡更好，不差錢就陸巡！
-
4 # 夏日冰涼的麼麼茶
謝謝邀請，2車我做過對比，patrol多片離合差速器，有過熱保護，拆開前後包圍，是鐵皮防撞梁，這麼大的車弄個鐵皮防撞梁，不過價格便宜也就說的過去了，酷路澤就不用說了，有名的託森差速器，前後鋁合金防撞梁，走爛路patrol底盤格機格機響，酷路澤底盤走爛路非常紮實，蠕行模式功能強大，前段時間還有幾輛patrol被拉爆差速器，所以一分價格一分貨，一輛一年降價8萬元，一輛還在漲價，那個好懂的人自然懂，邊看電視邊寫，將就看吧
-
5 # 使用者53626286614
哪個好？看你從哪方面看，不論價格單從對比兩車，肯定陸巡好。但是你要是看價格方面肯定是patrol更便宜，這兩款看你綜合考慮後，更注重的是哪些方面，如果你在城市裡面開，就為裝個面兒，又想省錢兒，那肯定patrol，patrol現在是偏公路的設計，兼併公路和越野，陸巡的定位設計是長途穿越的工具車，兩車從本質上設計出發點就不一樣。
-
6 # 我是千樹
這一代的patrol相對於陸巡越野能力稍有落後，一方面是配置上落後一點，另一方面是車體大笨重使得透過性不好。但是巨大的車內空間和優越的舒適配置使patrol的駕乘感受非常優秀。但是patrol長期不溫不火，保有量不高，因此售後服務和維修保養條件要比陸巡差很多，陸巡巨大的保有量使得他在很多偏遠的地方同樣得到靠譜的服務。
-
7 # 使用者83084499701
感謝邀請，我不太愛談資料，什麼馬力扭矩，又什麼獨立懸掛的，我也不懂。我就說說從我個人對這兩款車的有限瞭解，效能和耐用性上這輛車沒啥大的區別，但是外觀上我還是喜歡陸巡，如果讓我選patrol我不會選62.我會選61.更爺們一些，62圓咕隆咚的實在不順眼。關於售後我告訴你patrol售後網店是沒有陸巡多，但是patrol輕易也不壞，所以售後可以忽略不記。說了半天如果你買patrol在市區開真不如買陸巡，如果越野穿越那你就買61.聽我的，我20多年的老司機，不是那些就會談資料的娘炮鍵盤黨。
-
8 # 卓冠裝飾扈
patrol舒適性對比路巡會更有優勢，加速patrol優勢也會比較明顯，價格patrol價效比更高，油耗都比較高，買車前對比過2車，因為側重舒適性提的patrolSe，如果愛面子的，還是上路巡，不在意的還是patrol吧，保值率這東西我覺得都不用考慮，買來不是接著賣的，過3年以後都一樣,選擇patrol不後悔，舒適，好開，空間好，能把你帶出去也能把你帶回來，都是好車，愛面子選路巡，要舒適選patrol
-
9 # 精英豆豆
買的陸巡 沒看patrol 前幾天看影片說patrol底盤材質基本和PRADO一個檔次 個別配件還不如PRADO厚實 提了陸巡 店裡有臺patrol去坐了一下 座椅差不多 內飾眼光各異 材質可能比陸巡討喜 總體來說 有錢陸巡 沒錢patrol
-
10 # 北極光創新
patrol好酷路澤也不錯，不過酷路澤低配不值五十多萬，那車也就值個三十多萬，八缸的動力也不如patrol5.6，八缸的也就值50萬吧，多一毛錢都不值
回覆列表
patrol和酷路澤都是兩款越野能力非常強大的硬派suv，不過兩款車的定位卻有所不同，patrol為大型suv，而酷路澤中大型suv，嚴格的說兩款車差一個級別，正如題主所提，大尺寸的越野suv到底選擇經典的陸巡酷路澤還新貴日產patrol呢？為了方便比較，我們選擇出價格差距不大的，2018款patrol入門級車型4.0l領英型和2018款酷路澤GXR兩氣囊丐版進行對比，看看哪款車價效比更高。
發動機和變速箱，兩款車都採用了4.0l發動機，patrol的最大功率為279，馬力最大扭矩為394牛米，採用了七擋手自一體變速箱，而酷路澤最大功率為275馬力，最大扭矩為394牛米，採用了六檔手自一體變速箱，從發動機資料看，兩款車的動力效能基本一致，變速箱也沒有太大的差異，動力總成基本差不多。
在車身尺寸上，由於patrol為大型suv，車身尺寸優勢明顯，軸距要比酷路澤長出225mm，所以空間更為寬裕，而且patrol採用了七座佈局，靈活多變的乘坐空間，有著很強的使用性。在底盤結構上，patrol前後懸掛都採用了雙叉臂式獨立懸掛，而酷路澤的前懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，後懸則採用了四連桿式非獨立懸掛，從底盤結構上可以看出，兩款車的操控性基本沒有多大差異，不過patrol的舒適性表現的更加優異，而酷路澤有很強的承載能力和越野能力。
在配置方面，patrol要豐富一些。兩款車都配置了全時四驅系統，patrol的中央差速器為多片離合器，而酷路澤的中央差速器為託森差速器，從上述不難看出，酷路澤的中央差速器的承載能力要好於patrol，不過patrol全系配備了中央差速器鎖止功能和後橋差速鎖，這兩把鎖使patrol的脫困能力大大提升，而酷路澤入門級車型的中軸和後橋都是開放式的，由此可以看出patrol的脫困能力更強。應該說patrol就是為越野而生的，龐大的身軀和大氣磅礴的氣質，會征服很多消費者，硬派SUV的作風充分演示出了自己的獨特魅力，給人一種征服感，所以我推薦patrol。