先給結論：毫無疑問，雪佛蘭Equinox要比三菱歐藍德好，而且好得多！

事實上，Equinox和歐藍德一個是中型SUV，一個是緊湊型SUV。但是兩款車的實際尺寸和空間相差不大，這一塊可以忽略二者間的差距。

Equinox：4652/1843/1688mm，軸距2725mm。

歐藍德：4705/1810/1710mm，軸距2670mm。

Equinox與歐藍德最大的差距在於車型平臺與科技水平。

Equinox是2017年上市的最新車型，用的是最佳化過的別克ENVISION同款平臺。而目前在售的歐藍德是2012年推出來的車型，前期是進口銷售，然後在2016年的時候由廣汽三菱中國產。也就是說，歐藍德是一款非常鬧老的車型，從目前的內飾也能看出，與當下主流的車型差了一個時代。

另外，Equinox的兩套動力總成，分別是180馬力的1.5T+6AT，以及260馬力的2.0T+9AT。可以說這是目前普通合資品牌裡最先進的動力總成之一。

而歐藍德目前也有兩種動力匹配，分別是166馬力的2.0L+CVT（模擬六檔），以及192馬力的2.4L+CVT（模擬六檔）。

可以說在動力總成上，Equinox甩了歐藍德好幾條街。另外像全景天窗，以及時下流行的車載互聯絡統等，都是歐藍德這個老舊車型所不具備的。

綜上分析，Equinox在整體實力上要優於歐藍德一個時代。至於那些說技術落後，但是成熟耐用的人，按鍵手機比較適合你們。

歐藍德和Equinox兩車的定位不同，歐藍德為緊湊型SUV，而Equinox為中型SUV，不過兩款車的保有量、保值率以及口碑基本差不多，歐藍德更偏向於硬派越野，而Equinox更偏向於運動，那麼兩款車哪個更好呢?為了方便比較，我們選擇了指導價基本一致的歐藍德頂配車型四驅尊貴版，和Equinox550T四驅拓界版進行對比，看看哪款車更符合你的需求。

外觀，兩款車有著不同的風格，歐藍德採用了家族式設計風格，車身線條橫平豎直，看上去一副硬派SUV的範兒，大面積採用了黑色進氣格柵，很有攻擊性，而Equinox前臉則採用了雙進氣格柵設計，辨識度很高，上進氣格柵與兩側頭燈相容，精氣十足，明顯的動力風格。

內飾，歐藍德的內飾與外觀一樣，中控臺採用了平直的線條，稜角分明，簡單硬朗，看上去非常厚重，符合硬派SUV應用的特徵，而Equinox的內飾設計，看上去就多了不少時尚元素，飛翼式中控臺的設計，顯得年輕時尚，中控大屏與各個功能區相搭配，散發出幾分科技氣息，在車身尺寸方面，Equinox略有優勢，所以帶來更為寬裕乘坐空間。

動力，歐藍德搭載了2.4L發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，採用了CVT變速箱，而Equinox則搭載了2.0T發動機，最大功率為260馬力，最大扭矩為353牛米，採用了9擋手自一體變速箱，從動力引數看，Equinox優勢明顯，9擋手自一體變速箱也更為先進。

說到最後，兩款車的配置各有長短，區別不大，不過歐藍德的四驅系統的脫困能力要比Equinox的強勁得多，雖然兩款車都採用了適時四驅系統，並同為多片離合器式中央差速器，不過歐藍德的前軸卻配置了一個主動式前差速器，可透過多片離合器進行兩前輪之間的動力分配，分配比例為50:50，這樣在極限越野路況下增強了脫困能力，而且歐藍德了配置了一套主動剎車/主動安全系統，也為行車提高了更多的安全保障，綜合上述，在家用的同時有兼顧越野的消費者，歐藍德是不錯的選擇，如果對有野沒有剛性需求，我推薦Equinox。

建議優先考慮Equinox，無論是動力還是配置，都要比歐藍德出色的多，尤其在當下比較主流的配置方面，歐藍德是是比較吃虧的。

歐藍德：15.98-22.38萬，現階段優惠力度不大，大概2000元左右。動力部分搭載2.0L和2.4L兩臺自然吸氣發動機，傳動部分匹配一臺CVT變速箱，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米。

車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。

歐藍德上市已久，確實有點“老”，但是亮點是價效比還不錯，並且有7座版本可選，22萬左右就能買到全系頂配四驅7座版本，再加上比較不錯的品牌影響力，整體而言值得考慮。只是內飾缺乏質感，設計略顯落伍，配置也有些跟不上潮流，比如全系沒有全景天窗和後排出風口。

雪佛蘭Equinox：17.49-25.09萬，優惠後15.29-22.89萬，動力方面搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，Equinox長寬高分別為4652/1843/1688mm，軸距2725mm。

Equinox走的是一條差異化路線，以價效比和動力為殺手鐧，在SUV中佔有一席之地。定位中型SUV的Equinox，定價卻瞄準了緊湊型SUV，品牌影響力的不足被有效補齊，再加上如今20000元以上的終端優惠，價效比非常出色，優惠後20萬不到就能買到1.5T頂配四驅版本，動力強勁，主被動安全和駕駛輔助較為豐富。Equinox的缺點是內飾質感實在是有些掉價。

綜上：三菱和雪佛蘭在國內市場均屬於二線合資品牌，從銷量上看，雪佛蘭表現優於三菱，在質量穩定方面也都處於同級別合資車型中上水準，都有些小毛病。兩款車型相比，Equinox在動力和配置方面的優勢部分，歐藍德沒有還手之力，Equinox的內飾質感劣勢部分，歐藍德也沒強到哪裡去，歐藍德最大的優點恐怕只剩下有7座版本可選了。

歐藍德和Equinox可以說都是這個價格區間不錯的車型，並不是哪個絕對好，只是更多是側重點的不同，歐藍德更加經典穩重，Equinox相對更加年輕時尚。那具體應該怎麼選？下面我來分析一下他們的區別。

外觀設計方面

外觀的設計可以說更大程度絕對車型的側重趨向，歐藍德雖然說相比老款設計更加年輕，但是依然偏向於穩重居家。而Equinox整體時尚氣息更足，也更加年輕，可以說迎來了很多年輕消費者的青睞。

動力調教方面

動力方面可以說一定程度也就是渦輪增壓和自然吸氣的對決了，歐藍德則是2.0L和2.4L自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，Equinox作為和ENVISION同平臺的車型，同樣也是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱。在動力方面無疑Equinox有著更好的動力表現，但是在耐用性以及平順性方面歐藍德卻有著更好的表現。

內飾用料方面

內飾方面可以說兩車整體表現都不是太好，歐藍德內飾在做工用料方面表現一般，車主普遍反應內飾拼接工藝一般，有異響。而雪佛蘭車可以說內飾一直都是一個槽點，雖然現在再也不斷的改進，但是依然有種廉價的感覺。

空間方面

兩車的空間可以說都符合這個級別應有的水平。都能滿足日常的使用，相對來說Equinox整體表現更好一點，座椅支撐性也更好。整體來說兩款車都是不錯的選擇，歐藍德在機械穩定性方面表現更好，同時有著三菱越野的基因，可以說雖然定位城市suv但是依然有一定的越野透過性。而Equinox有著更好的動力水平，更年輕運動的外觀，RS版本的推出同樣收到很多消費者的青睞。

關於汽車我們一起探討。

歐藍德好得太多。

雖然歐藍德是緊湊級SUV，比中型SUVEquinox小一個級別，內飾設計也差強人意，採用的仍然是CVT變速箱。

但這些都不是問題，至少與雪佛蘭Equinox採用的一體式下襬臂存在開裂而極有可能導致斷軸的安全隱患相比。

放大看一下

這種設計在遇到頻繁顛簸時，開口的螺絲孔位非常容易開裂，導致控制臂分離，輪軸脫落。

典型代表Santana NF和本田FIT。

歐藍德和Equinox就是不同的定位人群。

三菱車看看外觀得了，內飾樸素的像是五萬的買菜車。

我們看動力總成全系自吸+CVT模擬六檔。

比較推薦四驅精英版五座的。

年檢省事，而且乘坐空間有保障。

Equinox是一款中型城市SUV，主打舒適性。

雖然也是適時四驅，但是和歐藍德這種沒法比。

當然動力性來說，渦輪起壓之後跑高速肯定是渦輪車玩的溜。

油耗不能說高低，只能說中庸。市區渦輪沒介入肯定就肉點。

要說毛病，哪個車沒點毛病。試駕下，能接受就買。

一個偏向越野，一個偏向家用的取向。

綜合考慮還是推薦Equinox多點 更推薦2.0T的。

動力誰用誰知道，生猛啊！

這兩款suv確實可以比拼一下，最主要原因:都是二線城市suv的代表品牌，跟crv、rav4、X-Trail、Tiguan等一線品牌無論在銷量和保有量上都還是有差距的，這兩款車都有很多缺點。

首先歐藍德最大缺點是內飾差，科技感差，車身窄，方向盤指向性模糊，發動機技術老、車漆薄；Equinox雖然跟胞弟ENVISION同平臺同公司的孿生兄弟，但是無論內飾、底盤懸掛的調教、行駛品質、噪音等跟ENVISION都有著天壤之別，Equinox最明顯的缺點也是內飾差，那塊中控比歐藍德強一點點，底盤調教得比較硬，噪音控制較差，空調製冷差、雞肋自動啟停。

說完缺點說優點，歐藍德最大的優點就是17萬多能買到四驅版本，而Equinox最低配的四驅版本也得20萬左右，其次後備箱空間大、空調比較牛，雖然沒有後排出風口。而Equinox除了軸距擠進中型suv以外，最大的優點就是發動機引數和at變速箱要好於歐藍德。

因此這兩輛比較，歐藍德適合家用，而Equinox更中庸，如果我選擇，更傾向歐藍德，因為進口件多一些，小毛病少一些！

這個問題我和我選車時一樣，我也是在歐藍德和Equinox之間選擇，最後我選的Equinox2.0T。兩車的風格各有所長，歐藍德自然吸氣引擎配CVT，一直主打平順，這就意味著加速不會給你太多激情，但是家用來說足夠滿足，能帶你去大多數地方，只要不是路況太惡略的地，內飾風格偏向成熟，略顯老氣，座椅舒適度相較Equinox來說略硬一點，整車配置和功能和Equinox出入不算太大。Equinox1.5T或2.0T引擎配6速、9速手自一體變速箱，動力較歐藍德來說強很多，加速也很快，和歐藍德一樣一般家用足夠，只要不是太惡略的路況都能應付，整車內飾風格偏向年輕化，內飾看上去要比歐藍德來說高階一點。兩車懸架都是偏硬風格，好處就是過彎穩，價格上歐藍德全繫有1萬多的優惠，Equinox有3.5-4萬左右的優惠，兩車差價優惠完不是很大，價錢問題就看購車者的經濟能力了。歐藍德全系加92#汽油，Equinox車型分別加92#和95#汽油，這也要看購買者的需求了。所以建議根據自己的用車需求來買車就好。