謝邀！開過幾天長安悅翔V3，感覺動力油耗都很滿意！唯一一個不能理解的是，竟然沒有自動落鎖，後座小朋友的話比較危險！而那時我的二手Jetta都有的。第二個是當時盛傳的機油乳化問題，我朋友自己說有一點，每次一掛倒檔機油燈就亮！！長安的麵包車開過幾回，反倒沒覺得什麼，畢竟定位用途大家自己心裡有數！中國產車總是有些小毛病，這幾年都改變了不少！我相信沒有哪個車企會想著把自己搞死的！所以不管是從經濟上，心理上來說，我還是願意選擇中國產車的！所以，樓主看中哪款長安的話主要還是自己能不能接受！如果當買車像買家電一樣有心理準備。買唄

長安之前也有過新能源汽車的實驗車，不如電動長安逸動以及奔奔車型，還有混動75版，我試駕新能源逸動感覺都還是不錯，至於續航與做工都在改進，而且長安汽車為了新能源汽車的提高，長安汽車專程購買了國內的新能源汽車以及特斯拉汽車都進行了資料對比採集，這是所有汽車製造業都公開的做法，學習其它汽車的優勢學以致用改進自己的缺陷和不足。

長安汽車效能方面還是很不錯，包括長安旗下大多生產的車型我都有駕駛過，如果說駕駛感受最好的，我還是發覺長安睿弛CC以及CS55這兩款車型，操控性以及舒適性在這兩款車型上是提升了很多。總之長安汽車價效比還是可以，至於大問題暫時沒有，小毛病的話還是有，沒有十全十美的車型。

長安汽車

長安的研發和設計中心可以說是遍佈全球各地，被稱為“五國九地”，聽起來非常有氣質。九地分別是重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國矽谷。負責外觀、內飾、發動機和底盤等等的開發和實驗，從而形成所謂的全球協作，提高長安的全球地位和品牌號召力。

其中最有名的要數長安在歐洲的設計中心，宣傳中可謂是人才濟濟。但是事實上，早先幾年的長安在自主品牌中的設計還算是可圈可點，最近卻走起了模仿的老路，大部分車型還把雷克薩斯的紡錘式外觀當成自家的設計語言，歐洲設計中心形同虛設。可謂是相當滑稽。

原來中國有更多的啤酒廠，擔因為互相攻擊，互相陷害 ，互相往酒瓶子裡裝蒼蠅，被黑死了很多家。眼瞎的汽車廠商就在幹這些事，都是民族工業，都在一個鍋裡吃飯，一個良性競爭的市場對大家都有利。

長安推出的車型價格比較適中，本人2015年買了一輛長安的CX20，到現在沒有一點毛病，油耗一直穩定在6.7，只是胎噪有點大，估計跟廠家使用的耐磨輪胎有關係，因為，輪胎要想靜音就得犧牲耐磨性，減小輪胎紋路，雖然噪音小了，但是用不久輪胎就磨損到更換標記了。反正我覺得買長安的車家用還是很適用的。