中國技術在全球領先的有非常多，比如：鐳射技術、超級稻及其他農作物雜交、基建（包括橋和路）、無人機、高鐵系統整合、龍門吊、移動支付、5G、航天航天技術、超級計算機等等，其實認真算的話，在世界領先方面中國還是有不少的。對於大家熟悉的部分，我們就不在不說了，今天說幾個大家比較不熟悉的（標黑的部分）。

鐳射是20世紀60年代的新光源。由於鐳射具有方向性好、亮度高、單色性好等特點而得到廣泛應用。鐳射加工是鐳射應用最有發展前途的領域之一。目前中國的鐳射技術處於世界領先水平，在全國設立了四大鐳射產業園。

從2017年的各個上市的鐳射企業的財務報表來看，全球排名前三的鐳射企業分別為Trumpf（通快），大族鐳射、IPG（阿帕奇）。其中大族鐳射從2015、2016年的全球第三上升至第二。大族鐳射為中國的企業，Trumpf為德國企業，IPG為美國企業。大族鐳射目前擁有上千人的研發團隊，800多項國內外專利和106項計算機軟體著作權，其中多項核心技術處於國際領先水平。在鐳射技術行業裡，大族鐳射的地位跟華為在通訊技術領域裡的地位不相上下。

有玩過無人機的人應該都知道，目前市場上最牛逼的無人機為中國的大疆無人機，在這個領域內可是當之無愧的壟斷地位。據統計，在國外市場消費級無人機的各個價格區間，大疆無人機的市場份額在65%以上，而在國內該份額佔比高達85%以上。

2014-2017年，大疆科技的專利申請數一直位居行業首位，2016年大疆科技專利申請數量為874項，而當年的專利公開數量達到605項。2017年公司的專利申請數雖有一定的下降，但是在上年專利申請的積累下，公司的專利公開數達到916項，2018年僅至4月中旬專利公開數也達到288項，是全世界無人機企業裡申請專利數第一的企業。可以說在無人機領域，大疆一家獨大，地位甚至比華為在通訊領域的地位還高。

超級計算機指的是能夠執行一般個人電腦無法處理的大資料量與高速運算的電腦，超級計算機是計算機中功能最強、運算速度最快、儲存容量最大的一類計算機，多用於國家高科技領域和尖端技術研究，是一個國家科研實力的體現，它對國家安全，經濟和社會發展具有舉足輕重的意義。是國家科技發展水平和綜合國力的重要標誌。

目前中國的超級計算機數量為205臺排名世界第一，美國147臺排名世界第二，在2019年的時候，神威太湖之光已經排到了第二，前十里面我們佔據2席，僅次於美國。

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。中國最大的龍門吊到底有多牛？英國造航母都離不開它（英國的伊麗莎白女王級航母以及二號艦威爾士親王號就是使用中國的龍門吊），而且不僅僅是英國選擇採用中國的龍門吊，連美國船廠造艦選用的也是中國的龍門吊，例如美國號稱科幻戰艦的“朱姆沃爾特及”。

現代大型船艦的建造一般都採用巨型總段造船法，即在建造之前，先在岸上的工廠內生產出 500 至 1500 噸左右的超大型船體結構，再通過組裝這些巨型總段結構，來快速建造，因此龍門吊對大型艦艇製造很重要。中國的振華港機生產的龍門吊佔據了全球龍門吊80%的市場，幾乎壟斷1000噸級以上龍門吊。

綜上，不要妄自菲薄，中國人還是很聰明的，想想建國至今我們也才70年的歷史，而改革開放至今才40年曆史，歐美國家可都是200年以上的歷史了，我們能追到今天這個地步已經很厲害了。其實除了上述列舉的，中國在交直流特高壓技術、大型盾構機等等方面也具有一定的優勢，我相信再給中國50年的和平發展歷史，各方面達到世界領先都不是問題。

如果前幾天說中國的晶片落後是毋庸置疑的，但是自從特狼僕禁止美國企業向華為出口晶片及通訊產品的另配件後，華為隋即把自已多年的研究成果——200多款各式晶片一併轉正，這無疑在通訊領域炸響了一顆震爆彈，也始美國措手不及，現在評估這200多款晶片究競水平如何還為時過早，但就已釋出的晶片看已俱備中高階水準，這對晶片業造成的衝擊是可想而知的。

再說，華為在5G技術方面具有壟斷性領先優勢，從目前形勢看來華為在5G網路技術上看是絕對領先的，至於華為在晶片上能否滿足自已的需求還有待觀察。不過有一點是不可否認的，那就是如果高通停止向華為供貨的話，那麼高通也面臨著破產的境地。華為必競是高通的最大客戶，如果真如所述，華為自我壯大現在就是一個極好的機會。

不知這麼分析是否有道理，望指教。

首先中國的晶片技術並沒有大家想象的那麼不堪一擊，比如中國臺灣的臺積電也是世界晶片巨頭之一嘛！拋開臺積電是臺灣的不說，就算只計算大陸的，華為的海思晶片在全球也有一定的地位的。

比如在2018年十大晶片設計公司當中，海思晶片的營業收入就排在全球第5（備註：由於評比的物件是無晶圓廠IC設計公司，所以英特爾和三星並沒有在榜單中，如果把這兩家巨無霸級別的晶片公司算到裡面的話，那麼排名肯定會出現更多變化。）

2018年海思的營收達到75億美元，增速34.2%排名第一。同時華為海思也順利超過了AMD成為全球第五大無晶圓廠IC設計公司。

但是拋開華為的海思之後，目前中國的整體晶片技術以及製造工藝跟日美韓等國家仍然有很大的差距，這是不爭的事實。

那目前中國有哪些技術處於世界領先或壟斷的地位呢？

要說技術領先，目前中國在一些領域確實是取得了不錯的成績，但是要說壟斷技術目前屈指可數。

我們先來看下目前中國有哪些技術處於世界領先地位

1、5G通訊技術

要說目前哪個技術最火熱，那肯定是非5G通訊技術莫屬，5G技術的推出將會引領很多行業的變革，誰掌握了5G技術，誰就能在未來幾年佔領競爭的高地。目前以華為為代表的中國5G技術是處於全球領先地位的。比如在5G標準技術貢獻排名當中，華為以11423項貢獻排名全球第一。這也是為什麼美國急於打擊華為的原因，因為華為的5G技術確實強悍，連美國都感到害怕。

2、超級計算機

提到超級計算機，大家都可能覺得美國是最厲害的， 但是最近幾年中國在超級計算機上已經趕上了美國。前2年神威·太湖之光的執行速度是位於全球第一，只不過後來又被美國給超越了。比如在2019年世界10大超級計算機排名當中，前5名當中中美各自佔了2席。

3、鐳射製造技術

目前中國已具備了使用鐳射成形超過12平方米的複雜鈦合金構件的技術和能力，成為目前世界上唯一掌握鐳射成形鈦合金大型主承力構件製造、應用的國家。

4、火箭垂直回收技術

火箭垂直回收是一項十分複雜的技術，關鍵一環在於對火箭推力進行精準的控制，以保持火箭姿態的穩定。要完成這一系列動作，要求制導控制系統以及火箭上的導航系統根據達成火箭精準著陸所需速度、位置和姿態誤差範圍等及時地給出精確的飛行控制指令與反饋，兩者配合才能完成整個著陸任務。

2018年中國成功完成了火箭垂直回收實驗，這代表了中國在這個領域的技術並齊美國Space-X研製的獵鷹9火箭相關科技，領先於世界！

5、交直流特高壓技術

輸電電壓一般分為高壓、超高壓和特高壓。國際上，高壓通常指35—220千伏的電壓，超高壓則指330千伏及以上、1000千伏以下的電壓，而特高壓則是1000千伏及以上的電壓。在利用特高壓輸電技術輸送電力時，發電廠發出的電先要通過升壓變壓器將電壓升高至1000（±800）千伏以上，然後到用電地區再通過降壓變壓器將電壓降至220/380伏供使用者使用。

要使用特高壓直流輸電技術，離不開一些關鍵的裝置，比如換流閥、換流變壓器、平波電抗器、直流濾波器和避雷器，其中在換流閥和換流變壓器上，中國的製造技術國際領先。

之前一段時間的分享中，在針對於大家建立自己交易系統的方針中談到了基礎部分的一步選股問題，很多朋友在疑惑，選出的個股太多怎麼樣才能從中挑選中我要操作的個股，畢竟不能把所有富含指標訊號的個股全部買入，眾所周知，那是一個絕大的工程。那麼這個時候我們應該通過什麼樣的方式從中剔選出用於實戰操作的個股呢？

股市這一條道路上，輔助工具存在指標、戰法以及選股器。種類的確是數不勝數的，大家都知道分享的主升浪指標以及買點確認訊號是我個人創立的，另外在指標的同時，我個人也創立了吻合系統操作性的選股器。

大家在股市稍微有一點經驗的都知道，選股最佳的時間段是放在集合競價時間和尾盤半小時這兩個時間段，這個時間段剔選個股的優質程度會比通常情況下盤中的模糊影響要好很多，以下是上一個交易日我剔選出的個股情況

接下來我們溫習一下指標：

主圖與副圖指標同時出現操作訊號指示，既是最佳的買入時機。

首先中國的晶片技術並沒有大家想象的那麼不堪一擊，比如中國臺灣的臺積電也是世界晶片巨頭之一嘛！拋開臺積電是臺灣的不說，就算只計算大陸的，華為的海思晶片在全球也有一定的地位的。

比如在2018年十大晶片設計公司當中，海思晶片的營業收入就排在全球第5（備註：由於評比的物件是無晶圓廠IC設計公司，所以英特爾和三星並沒有在榜單中，如果把這兩家巨無霸級別的晶片公司算到裡面的話，那麼排名肯定會出現更多變化。）

2018年海思的營收達到75億美元，增速34.2%排名第一。同時華為海思也順利超過了AMD成為全球第五大無晶圓廠IC設計公司。

但是拋開華為的海思之後，目前中國的整體晶片技術以及製造工藝跟日美韓等國家仍然有很大的差距，這是不爭的事實。

要說技術領先，目前中國在一些領域確實是取得了不錯的成績，但是要說壟斷技術目前屈指可數。

我們先來看下目前中國有哪些技術處於世界領先地位

1、5G通訊技術

要說目前哪個技術最火熱，那肯定是非5G通訊技術莫屬，5G技術的推出將會引領很多行業的變革，誰掌握了5G技術，誰就能在未來幾年佔領競爭的高地。目前以華為為代表的中國5G技術是處於全球領先地位的。比如在5G標準技術貢獻排名當中，華為以11423項貢獻排名全球第一。這也是為什麼美國急於打擊華為的原因，因為華為的5G技術確實強悍，連美國都感到害怕。

2、超級計算機

提到超級計算機，大家都可能覺得美國是最厲害的， 但是最近幾年中國在超級計算機上已經趕上了美國。前2年神威·太湖之光的執行速度是位於全球第一，只不過後來又被美國給超越了。比如在2019年世界10大超級計算機排名當中，前5名當中中美各自佔了2席。

3、鐳射製造技術

目前中國已具備了使用鐳射成形超過12平方米的複雜鈦合金構件的技術和能力，成為目前世界上唯一掌握鐳射成形鈦合金大型主承力構件製造、應用的國家。

4、火箭垂直回收技術

火箭垂直回收是一項十分複雜的技術，關鍵一環在於對火箭推力進行精準的控制，以保持火箭姿態的穩定。要完成這一系列動作，要求制導控制系統以及火箭上的導航系統根據達成火箭精準著陸所需速度、位置和姿態誤差範圍等及時地給出精確的飛行控制指令與反饋，兩者配合才能完成整個著陸任務。

2018年中國成功完成了火箭垂直回收實驗，這代表了中國在這個領域的技術並齊美國Space-X研製的獵鷹9火箭相關科技，領先於世界！

5、交直流特高壓技術

輸電電壓一般分為高壓、超高壓和特高壓。國際上，高壓通常指35—220千伏的電壓，超高壓則指330千伏及以上、1000千伏以下的電壓，而特高壓則是1000千伏及以上的電壓。在利用特高壓輸電技術輸送電力時，發電廠發出的電先要通過升壓變壓器將電壓升高至1000（±800）千伏以上，然後到用電地區再通過降壓變壓器將電壓降至220/380伏供使用者使用。

要使用特高壓直流輸電技術，離不開一些關鍵的裝置，比如換流閥、換流變壓器、平波電抗器、直流濾波器和避雷器，其中在換流閥和換流變壓器上，中國的製造技術國際領先。

6、橋樑技術

世界橋樑建設，20世紀70年代以前看歐美；90年代看日本；21世紀則要看中國。中國被稱為基建狂魔，尤其是橋樑建設技術方面更是處於世界領先地位。目前很多世界上施工難度最的橋樑都在中國誕生，比如港珠澳大橋、貴州北盤江大橋、杭州灣跨海大橋等，在世界十大跨海大橋中，中國佔據了五個名額。

7、高鐵技術

中國高鐵結合日法與自身技術融通形成了中國特有的智慧高鐵設計、從建造到運營全產業鏈已經成套技術，目前中國高鐵在鐵路網線，執行效率，執行速度，執行安全等方面都處於全世界領先地位。

8、基因測序技術

目前中國在很多基因技術領域都取得了不錯的成績，基因技術也是出於世界領先的地位。其中比較有代表性的是華大基因。華大基因目前是全球最大的基因組學研發機構，在2018年全球基因測序排名當中，華大基因擠進全球前三。2018年全球基因測序公司排行榜TOP10具體情況如下：

再來看下目前中國有哪些技術處於世界壟斷地位

要說目前技術完全壟斷是不可能的，畢竟我們在研究別人也在研究。所以沒有絕對的壟斷，只能說是領先優勢比較明顯，具備這一特徵的是中國的量子通訊技術。

量子通訊技術就是利用量子之間的糾纏規律來實現通訊，因為量子間的距離和位置在變化上都遵循著一定的規律，利用這種規律想達到的目的就是提高傳輸的隱蔽性和高效性，相信在不久的將來，這項技術肯定能再攀高峰。目前中國已經完成了量子通訊的實驗，併發射了全球第一個量子實驗衛星。

對於中國的量子通訊技術，美國媒體表示，中國應該和世人共享這一成功，而不應該獨享。同時有部分日本的專家也表示，希望在量子領域和中國進行合作開發。

龍門吊

門式起重機，是橋式起重機的一種變形，主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。振華港機生產的龍門吊佔據了全球龍門吊80%的市場，幾乎壟斷1000噸級龍門吊。

大疆無人機

無人機產業市場調研公司Skylogic Research此前有資料顯示，在北美區域，售價在1000美元-2000美元的無人機市場，大疆佔據了66%份額；售價2000美元-4000美元市場，大疆佔據67%份額。在整個北美無人機市場，大疆佔據50%份額。

特高壓輸電技術

在中國主要指±800千伏直流輸電和1000千伏交流輸電技術。中國不僅擁有完全的自主智慧財產權，而且這項技術在世界上是唯一的，標準教材都是用中文寫的。

大功率紫外鐳射晶體

大功率紫外鐳射需要的晶體，中國領先世界20年左右。去年2月美國宣佈突破中國長達15年的封鎖製造出了KBBF晶體，該晶體用於光發射電子顯微鏡、超大功率鐳射器、同時也是製造光刻機的核心部件，而光刻機則是用來生產CPU晶片的核心裝置。

高鐵技術

2018年末高鐵營業總里程達到2.9萬公里以上， 是2008年的44.5倍，超過世界高鐵總里程的2/3，居世界第一位。

華為的光伏逆變器、微波、800G光晶片，基站小型化等技術，讓華為的5G基站技術世界第一。

談到晶片大家不能只看到華為。華為主業是通訊晶片還有紫光展銳等。中國很多從事各行業晶片優秀企業。大多數低調不為媒體網友知道。Ai晶片是北京寒武紀、北京地平線、北京深鑑。電腦晶片：北京龍芯、天津海光、上海兆芯。伺服器晶片：江南申威晶片，中晟巨集芯。嵌入式晶片：中天微。晶片製造：中芯國際。儲存晶片：福建晉華、紫光長江儲存……應該清楚知道：華為海思用不開源的ARM架構標準設計麒麟晶片，遲早是會被別人卡脖子，華為應該謙虛地學習中國科學院設計龍芯使用MIPS標準，中科院拿到永久授權MIPS架構指令的原始碼，編寫擴充MIPS新指令設計各種型號晶片，中科院擁有擴充新指令的技術專利權。龍芯才稱得上是真正自研。華為也可以考慮開源RISC一Ⅴ架構標準。阿里中天微選擇開源RISC一V標準作為物聯網晶片標準。印度選RISC一Ⅴ作為本國晶片標準

曾經中國人有一句話，造船不如買船，買船不如租船，當然它是從成本角度來考慮問題。這種做法是片面的，它沒有考慮技術問題，也沒有考慮國家與國家之間的政治問題，好在中國的造船工業沒有這樣做，不然怎麼能夠製造出核潛艇和航空母艦。

拿晶片產業來講，剛開始的時候，中國與美國的差距沒有這麼大，由於晶片製造成本高，風險大，所以我們放棄了，直接購買國外的晶片，這些芯片價格低，效能好。造不如買，在晶片產業體現得淋漓盡致。通過中興通訊事件與這次華為事件，大家終於認識到，沒有自己的技術和產品，隨時隨地都有可能被別人置於死地。另外一種原因，就是對全球化的錯誤認識，對全球產業鏈的錯誤認識，全球化和產業鏈不是絕對的，關鍵技術關鍵產品和核心技術核心產品必須要自己有，其他的產品與技術有可供選擇的替代。

晶片產業對中國至關重要，屬於基礎材料工業，各行各業都需要，尤其是航空航天與軍工，國家必須從戰略層面加以重視和支援。在5～10年以內，趕上發達國家的水平。建立產業基金，同時吸收社會資金進入，扶持5家左右的晶片公司，解決關鍵、核心的晶片，以點帶面。政策上鼓勵使用中國產晶片。晶片必須搞全產業鏈。給與晶片公司稅收減免。要給晶片公司市場，國家強制規定，使用晶片的企業，必須採用中國產晶片。即使中國產晶片效能不如國外，價格比國外高，也要這樣做。有自己的晶片總比沒有強。經過日積月累，中國的晶片，效能一定會趕上去，價格也一定會降下來。

想一想以前中國市場，手機是被摩托羅拉與諾基亞壟斷，現在已經看不到他們了，中國產手機已經替代他們了。晶片製造不能急於求成。另外就是在教育方面，要培養相關的技術人才。從國外高薪聘請人才。晶片產業，人才是最重要的。

中國在晶片設計、生產、封裝等方面與發達國家相比，整體上確實存在著一定的代差。不過，中國華為拿出海思晶片，尚能與三星、高通、英特爾等晶片巨頭一較高下。只是海思晶片只能少量生產，要想大批量生產恐怕還是存在著一定的難度，因為這麼做的話成本會居高不下。

總體來看，我們在晶片領域與發達國家差距是有的，但是這個差距並不是遙不可及，只要我奮起直追，這種差距馬上會快速縮小的。從目前情況來看，海思晶片的落後只是暫時的，過去人們都認為，只要某類高科技商品只要通過進口就可以了，自己不用花力氣去搞研發、生產。現在看來，還是自己有能力生產屬於我們中國人的晶片最為安全，免得被人家卡著脖子。

那麼，我們中國目前有哪些高新技術在世界上是首屈一指，站在該領域的前沿的位置呢？我們細算一下，中國在技術上領先或壟斷的領域還是蠻多的，比如在鐳射製造技術、高鐵技術等等都走在了世界最前沿。毫不誇張的講，只要我們中國人施展自己的聰明才智，肯花力氣去研發的技術，很少有不成功的可能。

第一，5G通訊技術。這項技術中國是走在世界最前沿的，而且中國的華為與美國的高通，都是5G領域走在最前沿的科技企業。而且，華為的5G專利技術為11423項，位居世界第一，而高通雖然專利技術遠比中國的小，但是在5G領域高通的技術主要是核心專利。正是我們的華為與美國高通在5G技術上有得一拼，所以，連美國都害怕中國5G通訊技術的崛起。

第二，中國的高鐵技術，連日本高鐵都無法競爭得過我們。目前中國高鐵已經形成了自己獨特的一套高鐵設計模組，從建造到運營全產業鏈的成套技術，目前，中國高鐵在鐵路網線、運營效率、執行速度、執行安全等方面都處於世界領先。唯一美中不足的是，中國高鐵何時能夠降本增效，實現扭虧為盈，那就更完美了。

第三，中國擁有高超的橋樑建設技術。中國橋樑建設素有基建狂魔之稱，特別是在橋樑的建設技術方面更是處於世界領先地位。很多世界上施工難度最大的橋樑在中國誕生。在全世界十大跨海大橋中，中國就佔據5席。比如，港珠澳大橋、貴州北盤江大橋、杭州灣跨海大橋等。

第四，基因測序技術。中國在很多基因技術領域都獲得了不錯成績，基因技術也處於世界上的領先地位，其中最知名的是華大基因。華大基因是全球最大的基因組學研發機構。在2018年全球基因測序排名中，華大基因擠入全球前三位置。

第五，在導航領域，中國在世界上也是領先地位。截至去年底，北斗導航系統專利超過6萬件，數量位居全球第一。北斗導航系統計劃2020年在全球組網與上線，目前已發射成功44顆衛星。一旦上線，漁業、交通等民用領域自然不在話下，軍隊實力將有質的飛躍，其戰略地位不可替代。

過去很多國人都認為，我們缺什麼東西完全可以向別國進口技術和商品就可以了，又何必花太大的力氣自己搞研發和投下巨資呢？但事實上，技術落後要被人欺侮的，所以，這倒反而激起了中國人在世界各個科技領域奮起直追。而目前，中國無論是在5G領域，還是在高鐵技術領域，或是在橋樑技術領域都走在了世界科技的前沿。只要我們中國人想要做的事情，就沒有什麼東西是做不了的。