人生第一輛車是永久牌雙槓全天窗腳踏車，六歲那年，第一次蹬出大門口就摔了個狗吃屎。從此對車這玩意產生了陰影～

第一輛車是長城C30，買它原因有二：

1.買長城C30打八五折，可以便宜點。

2.長城公司停車場不讓停其他品牌的車，為了上班方便雖然不合理，但也要遵守，因為還要在長城混日子。

3.開兩年了，大毛病沒有，缺點：油耗高，隔音效果差。

4.外觀沒有亮點，也沒有缺點，比較大眾。內飾做工一般，動力滿足日常出行。

5.想買的人就別想了，停產了。。。。

我大學畢業之後買的第一輛車是別克ExcelleGT，當時的Excelle還沒有到現在的地步，定位和現在的別克VERANO差不多，因為我們這裡屬於八線小城市，路況非常好，所以我主要考慮的是手動擋車型。當時主要考慮的是大眾Sagitar手動次低配和別克Excelle手動進取型。其實本人還是比較傾向於大眾Sagitar的，最起碼標配車身穩定系統，後懸架也是多連桿獨立懸掛，但是就是感覺樣子稍微中庸了一點。。別克ExcelleGT這款車前臉看上去非常像當時的別克Lacrosse，感覺特別高大上，而且那是在當時那個價位的車型，算是非常豪華的，當時就深深的中了他的毒。

實際到4s店看車，試駕了一遍也不太懂，感覺兩款車沒有什麼太大的區別， Sagitar的動力要更好一點，但是Excelle更加厚實，車門子非常的沉，當時貌似評價一款車厚不厚道，都用這個判斷，哈哈！然後談價格，Sagitar剛剛上新款，指導價13.88萬，沒有任何優惠。別克Excelle手動進取指導價13.77萬，現金優惠兩萬五，這麼大的差距，果斷放棄了大眾Sagitar，最後買了別克Excelle。總體來說這款車還是不錯的，但是不太適合作為家用，空間小，油耗高，比較適合單身貴族小青年追求生活品質的朋友。

之後有了物件，由於他不太會開手動擋車型，所以之後我們又買了第二輛自動擋車型，豐田致炫，作為他家用代步。

很奇怪，我一個剛畢業的人跑進來幹嘛，買車，這個目標現在還有點遙遠，手上的票子都沒得幾個，還得去慢時世界找票子，要買車，買第一輛車，如果是我的話，我想買輛Tiida，致炫也行，現在這款LEVIN也蠻好看的，我在深圳這邊看到好多右舵車喲，都是香港那邊的，豐田的MPV，感覺好牛逼，V6的發動機，這輩子不知道有沒有機會擁有了，還看見過一輛A8L，不知道是不是看花眼了，內地可能也是看不見了，還有RS4什麼的，這邊真的是不缺豪車，有特別是日本車，在這邊，雷克薩斯感覺都是遍地跑，跟不要錢似的，總之，只能用流口水來形容了。

到深圳這邊確實見識到很多，豪車、美女、高樓很多

本人到開過大貨，轎車，越野，叉車，人生中第一輛車是98年，昌河面包車，當時5萬多全款拿下，購車時看到長安之星一代剛上市，去試駕了一下，要9萬多元，縣級市那時6萬可拿下一套120平米的商品房，想想那時車好值。

2014款的比亞迪L3手動擋1.5自吸的，當時是1.8萬買的辦完了所有手續下來2萬多一點點5年的女士一手車，