在沒有紅綠燈的斑馬線加快車速，這是很常見的現象，很多的事故也正是在這個時候發生了，應當引起交通參與者足夠的重視。在斑馬線加快車速的駕駛員， 多數是想在行人尚未透過斑馬線的時候搶先透過， 避免因行人過斑馬線時耽擱較多的時間。 還有的斑馬線設定在岔路口，各路車輛和行人來往復雜交錯，有的駕駛員看到有其他車輛或行人快要阻擋自己了，便想瞅準時機加速透過。 不管是哪種情況，汽車在斑馬線前加速，都是不應該的，容易引發交通事故。按照《道路交通安全法》第四十七條的規定: 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在透過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。 汽車在透過斑馬線前，特別是在透過路況複雜的岔路口時， 一定要遵循“一慢、二看、三透過” 的原則，謹慎駕駛，避免發生意外。斑馬線雖然是為了行人安全透過而設定的，但並不是說行人走在斑馬線上就安全了，畢竟駕駛員的素質參差不齊，汽車在斑馬線上加速透過導致人員傷亡的事故時有發生。行人在透過斑馬線之前也應該先觀察，一般是先看左邊再看右邊，不要和機動車爭搶，確認安全後再快速透過。行人要把生命掌握在自己手裡，而不是寄希望於別人。

斑馬線是專為行人設制橫過馬路的安全線，有些無德之人不光不禮讓行人，而且還把車停在斑馬線上（我正在寫回答這個問題時，這車就這樣停在了斑馬線上，真想爆他，見下圖），我認為接近斑馬線無論加速減速的關鍵是視線，視線好無行人加速透過也無妨。禮讓是有人才讓，無人我不會停在斑馬線前觀望在透過吧。開車要以人為本這沒錯，但是不能太機械了，禮讓也是這樣，要早讓而不是被迫讓，最好的讓是讓人於無形，讓了還讓被讓的人沒有感覺到你在讓他。希望開車的，行走的都學會讓，懂讓。開車人都遇到過，有時行人加速透過（其實他是在讓車），車也同理，所以讓不是加減速，而是技術，是道德，是感恩，是尊重，讓字後面是素質，是平安，是和諧。

這樣做是很危險的，過沒有紅綠燈的路口就該減速的，不要因為快那麼幾秒就不顧危險，這樣對他人對自己都沒有好處的。

在我們這裡 內蒙古鄂爾多斯市東勝區 斑馬線沒有紅綠燈 車都會讓行人的 開車加速那些人可能腦子有問題 想早點去投胎

快到斑馬線的時候，按照法律法規遇行人應當減速或停車讓行，為何偏偏開車加速？應當是誤區：

駕車需要依法駕車，針對這一法律法規，我們無論如何至少減速，有必要時要停車。出現加速是萬萬不應該的。

這樣規定的目的在於任何時候，都有行人出現的可能。雖然看起來沒有行人，但潛伏的可能也不是沒有。在措不及防的情況下，車速降下來後，也能有一個良好的額處理。否則，將不可收拾。

本題最有可能就是在行人來臨之前，透過斑馬線。及早越過是非之地。

如果屬於心態，那就是這個心態吧。這個心態也有道理，害怕在斑馬線期間，與行人糾纏不清，一是有監控錄影，二是怕出問題。但最根本的問題就是上述談及斑馬線上突然出現潛伏的行人，就麻煩了。

最後還是建議：按照法律法規，發現斑馬線一定減速，遇有行人透過時一定停車讓行。因為，法律法規也是經過實踐驗證了它的安全性和科學性。

感謝邀請，這部分快到斑馬線的時候開車加速的車主，主要是因為擔心別的車來要讓路吧。但是這樣做是非常危險的，也是法律不允許的，法律明文規定，在透過斑馬線人行橫道要減速慢行，主要是為了安全，減少事故，和有沒有紅綠燈沒有關係，沒有紅綠燈更要減速慢行了。