類似故障案例供參考！11年Tiguan進店維修，反應車輛在行駛中有時出現熄火現象，並且車輛再次啟動時會發現不加油門不會著車，而且偶爾發現怠速時車輛抖動嚴重，EPC燈亮. 到店維修電腦檢測故障碼為怠速時節氣門氣流過低，節氣門電位計G69訊號太小靜態.此時認為車輛行駛9W公里積碳引起，清洗節氣門，並建議客戶清洗氣門積碳。客戶行駛十多天後再次出現同樣熄火現象，伴隨車輛再次啟動無怠速。來電檢查。故障碼還是節氣門電位計G69訊號太小靜態。 客戶要求清洗氣門積碳，無奈之下清洗了氣門積碳。怠速找車等待故障出現，大約半小時左右，故障出現車輛抖動嚴重，進氣量很不不穩定，在0.6到4 5 克之間跳動，此時以為流量計有問題更換新的後，刪除了故障碼，再次試車，一段時間同樣的現象故障碼出現，檢查節氣門線路並沒有問題，就更換節氣門進行匹配但是問題在一段時間後又出現了，進入僵局了。 此時客戶說了一句車輛是在修理完事故後出現的故障，當時碰撞的A柱右側的部分，以為電腦碰撞後震動內部有問題，此時準備再次拆下電腦檢查，發現了問題發現電腦插頭與線束固定部分輕微鬆動，裝上後用手用力將電腦與線束連線牢固讀取資料流正常，鬆開後輕微晃動插頭部分，車輛抖動EPC燈亮，出現故障碼節氣門電位計G69訊號太小靜態.建議客戶更換髮動機電腦，客戶不換，只能固定了。希望對您有所幫助！
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